KOMATSU WA 80M-7
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- ARBEITSKARREN
- Tipo-variante
- WA80M-7; A(20km/h), B(30km/h)
Classificazione
- 3261
- 52 kW
- Cilindri
- 4
- A
- Pneumatici/cerchi
- Mindestindex= 130A6 Weitere im Abrollumfangbereich 2915-3294mm nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 158 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 26.05.2016
- Valido fino al
- 31.12.2018
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- KOMATSU
- Tipo di motore
- SAA4D95LE-6-C(4C16)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
- D03
- Codice gas di scarico
- AFAP
- 3261
- 52
- Data di omologazione
- 26.05.2016
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- 266
- 1600
- ET-CO
- 60
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3180
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 16
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 30
- ET-THC+NOx
- 0
- 83
- 0
- 6280
- GeräuschCode
- GDAN
- 0
- 0
- 18.60
- 6280
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 67
- 1650
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 30
- 20
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- KOMATSU HANOMAG AG, D-30449 HANNOVER
- Targhetta del costruttore
- rechts, am Vorderwagen beim Knickgelenk
- Numero di telaio
- rechts, am Vorderwagen beim Knickgelenk
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sterzo
- hydrostatisch; Knicklenkung
- Cambio 1
- h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
- Rapporto iA 1
- 18,60
- Vmax automatica (km/h)
- 20 – 30
- Freno di servizio R1
- hydr., Scheiben im Oelbad, auf VR,
- Freno di servizio R2
- über Allrad auf alle Räder wirkend
- Freno ausiliario R1
- mech., Scheibe auf Kardan der VA
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- KOMATSU
- Tipo di motore
- SAA4D95LE-6-C(4C16)
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 2200
- Coppia max (Nm)
- 266
- Coppia max a (1/min)
- 1600
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/N6523010250
- Codice del motore
- SAA4D95LE-6-C
- Posizione del codice motore
- Plakette, rechts seitlich am Zylinderkopf
- Insonorizzazione R1
- Motorhaube teilweise mit Absorptionsmaterial
- Insonorizzazione R2
- belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 4914 – 5715
- Larghezza (mm)
- 1870 – 1915
- Altezza (mm)
- 2677 – 2739
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1301
- Interasse 1-2 (mm)
- 2260
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1406 – 1520
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1406 – 1520
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 5690 – 6280
- Peso garantito (kg)
- 6280
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 2520
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 3800
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 02) A= Kein Ausnahme-Fz: Distanz Mitte Lenkvorrichtung bis vorderes Fz-Ende max. 3500mm,
- Osservazione 2
- B= Ausnahmefahrzeug: Distanz Mitte Lenkvorrichtung bis vorderes Fz-Ende > 3500mm
- Osservazione 3
- A oder B bei Einzelabnahme festelegen (je nach Ausführung des Fahrzeuges)
- Osservazione 5
- 30) ww. mit KP: B112/10.02/5214004167/2
- Osservazione 7
- 36) Anbringungshöhe der Abblendlichter/Richtungsblinker und Abstand von vorn der Richtungs-
- Osservazione 8
- blinker v-seitlich technisch bedingt.
- Osservazione 10
- 36) Abstand zwischen Lenkradmitte und vorderstem Fahrzeugteil 2674-3562mm
- Osservazione 16
- Eintrag Fz-Ausweis: (A/B siehe Bemerkungen unter Rubrik 02)
- Osservazione 17
- A/B: 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 20 resp. 30 km/h erforderlich
- Osservazione 18
- A/B: 138 - Schutzvorkehrungen/Markierungen: über Zähne/Schürfkante der Ladeschaufel
- Osservazione 19
- A/B: 160 - Anbringung: Markierlichter/v-Richtungsblinker an Schutzvorkehrung der Ladeschaufel
- Osservazione 20
- Sicherung : Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
- Osservazione 21
- B: 250 - Unbefristete Sonderbewilligung mit Gültigkeit für die ganze Schweiz und FL;
- Osservazione 22
- Art der Ausnahme: Distanz Mitte Lenkvorrichtung bis vorderes Fahrzeugende (sofern zutreffend)
- Osservazione 23
- A/B: 251 - Schwierige Fahrmanöver müssen ... grosse Seitenblickspiegel (mind. 300 cm2) (sofern zutreffend)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4314
- KOMATSU HANOMAG AG, D-30449 HANNOVER
- rechts, am Vorderwagen beim Knickgelenk
- rechts, am Vorderwagen beim Knickgelenk
- 2/4
- hydrostatisch; Knicklenkung
- h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
- 18,60
- 30
- 20
- 0
- 0
- hydr., Scheiben im Oelbad, auf VR,
- über Allrad auf alle Räder wirkend
- mech., Scheibe auf Kardan der VA
- wie Hilfsbremse
- KOMATSU
- SAA4D95LE-6-C(4C16)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2200
- 1600
- 266
- 1/N6523010250
- SAA4D95LE-6-C
- Plakette, rechts seitlich am Zylinderkopf
- Motorhaube teilweise mit Absorptionsmaterial
- belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2
- links+rechts
- 5715
- 4914
- 1915
- 1870
- 2739
- 2677
- 0
- 1301
- 0
- 0
- 0
- 2260
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1520
- 1406
- 1520
- 1406
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6280
- 5690
- 0
- 6280
- 0
- 3800
- 0
- 2520
- 0
- keine
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 02) A= Kein Ausnahme-Fz: Distanz Mitte Lenkvorrichtung bis vorderes Fz-Ende max. 3500mm,
- B= Ausnahmefahrzeug: Distanz Mitte Lenkvorrichtung bis vorderes Fz-Ende > 3500mm
- A oder B bei Einzelabnahme festelegen (je nach Ausführung des Fahrzeuges)
- 30) ww. mit KP: B112/10.02/5214004167/2
- 36) Anbringungshöhe der Abblendlichter/Richtungsblinker und Abstand von vorn der Richtungs-
- blinker v-seitlich technisch bedingt.
- 36) Abstand zwischen Lenkradmitte und vorderstem Fahrzeugteil 2674-3562mm
- Eintrag Fz-Ausweis: (A/B siehe Bemerkungen unter Rubrik 02)
- A/B: 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 20 resp. 30 km/h erforderlich
- A/B: 138 - Schutzvorkehrungen/Markierungen: über Zähne/Schürfkante der Ladeschaufel
- A/B: 160 - Anbringung: Markierlichter/v-Richtungsblinker an Schutzvorkehrung der Ladeschaufel
- Sicherung : Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
- B: 250 - Unbefristete Sonderbewilligung mit Gültigkeit für die ganze Schweiz und FL;
- Art der Ausnahme: Distanz Mitte Lenkvorrichtung bis vorderes Fahrzeugende (sofern zutreffend)
- A/B: 251 - Schwierige Fahrmanöver müssen ... grosse Seitenblickspiegel (mind. 300 cm2) (sofern zutreffend)