
KOMATSU PW 150 ES-6K
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- ARBEITSKARREN
- Tipo-variante
- PW150ES-6K
Classificazione
- 3922
- 80 kW
- Cilindri
- 4
- A
- Pneumatici/cerchi
- ZW : 10.00-20 14PR; 7.50x20E/ZW: 18R19.5; 14.00x19.5
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 245 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 22.09.1999
- Valido fino al
- 31.12.2002
- Proroga
- 26.07.2001
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- KOMATSU
- Tipo di motore
- SA4D102E-1
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- h3 · Trasmissione idrostatica, 3 stadi
- D00
- Codice gas di scarico
- AFAB
- 3922
- 80
- Data di omologazione
- 22.09.1999
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- 410
- 1400
- ET-CO
- 630
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 8560
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 130
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 330
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 17000
- GeräuschCode
- GDAN
- 0
- 0
- 17.73
- 17000
- 2400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 67
- 1800
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- KOMATSU UK LTD, DH3 2QX COUNTY DURHAM.GB
- Targhetta del costruttore
- am Unterwagen, links vorn seitlich am Rahmen
- Numero di telaio
- am Unterwagen, rechts vorn oben auf Rahmenplattform
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- -
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- h3 · Trasmissione idrostatica, 3 stadi
- Rapporto iA 1
- 17,73
- Vmax automatica (km/h)
- 30
- Freno di servizio R1
- hydr. Hochdruck, Kreise-V/H, Lamellen
- Freno di servizio R2
- im Oelbad, auf alle Räder
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- hydr. Federspeicher, Lamellen im Oelbad,
Motore
- Marca del motore
- KOMATSU
- Tipo di motore
- SA4D102E-1
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 2400
- Coppia max (Nm)
- 410
- Coppia max a (1/min)
- 1400
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/20E-11-K1123 Austritt ac
- Codice del motore
- SA4D102E-1
- Posizione del codice motore
- Plakette; oben auf Ventildeckel
- Insonorizzazione R1
- Motordeckel oben und Seitendeckel links,
- Insonorizzazione R2
- teilweise mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Numero di porte
- 1
- Lunghezza (mm)
- 5950
- Larghezza (mm)
- 2430 – 2550
- Altezza (mm)
- 4000
- Sbalzo anteriore (mm)
- 2050
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1300
- Interasse 1-2 (mm)
- 2600
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1884 – 1925
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1884 – 1925
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 14000 – 17000
- Peso garantito (kg)
- 17000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 7500
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 10800
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 5000
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 5000
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 02) A= kein Ausnahme-Fahrzeug: Abstand Lenkrad-vorderste Fz-Teile <3000mm
- Osservazione 2
- B= Ausnahme-Fahrzeug : Abstand Lenkrad-vorderste Fz-Teile >3000mm
- Osservazione 3
- A oder B ist bei der Einzelabnahme je nach Ausführung des Fahrzeuges festzulegen
- Osservazione 5
- 22) wirkend auf Kardan; mech. Lösevorrichtung = 3 Spannschrauben
- Osservazione 7
- 36) Höhe Abblendlichter und Abstand von vorn der Richtungsblinker v-seitl. technisch bedingt
- Osservazione 8
- Notausstieg = Frontscheibe
- Osservazione 10
- 52) 16100kg; mit Knickausleger, Löffelarmlänge 2500mm, ohne Löffel, Planierschild hinten,
- Osservazione 11
- Abstellstützen vorn, Doppelbereifung (gepr. Ausführung = keine Ausnahmefahrzeug)
- Osservazione 12
- Durch die Vielfalt der Ausführungsmöglichkeiten insbesondere auch mit Monoblockausleger, müssen
- Osservazione 13
- Masse, Gewichte, Ausrüstung und Auflagen bei Einzelabnahme festgelegt bzw kontrolliert werden
- Osservazione 16
- Eintrag Fz-Ausweis: (A/B= siehe Bemerkungen unter Rubrik 02)
- Osservazione 17
- A/B: 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Vollastanschlagschraube
- Osservazione 18
- B : 104 - 1 Zusatzspiegel erforderlich; auf der rechten Seite nach vorne gerichtet (nur mit Monoblockausleger)
- Osservazione 19
- B : 125 - Sonderbewilligung erforderlich (14-... grosse Seitenblickspiegel / 19-Markierlicht vorn am Ausleger)
- Osservazione 20
- A/B: 138 - Markierung: beidseitig am Pendelarm
- Osservazione 21
- A : 139 - Vor der Fahrt entfernen: Löffel (sofern das Fz. mit Abstellstüzen vorn ausgerüstet ist)
- Osservazione 22
- A/B: 160 - Sichern : Oberwagen, Arbeitshydraulik, (sofern vorhanden) eingeschwenkte Abstellstützen
- Osservazione 23
- B : ev. weitere notwendige Einträge bei der Einzelabnahme festlegen
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 5082
- KOMATSU UK LTD, DH3 2QX COUNTY DURHAM.GB
- am Unterwagen, links vorn seitlich am Rahmen
- am Unterwagen, rechts vorn oben auf Rahmenplattform
- 2/4
- -
- hydrostatisch
- h3 · Trasmissione idrostatica, 3 stadi
- 17,73
- 0
- 30
- 0
- 0
- hydr. Hochdruck, Kreise-V/H, Lamellen
- im Oelbad, auf alle Räder
- Kreise der Betriebsbremse
- hydr. Federspeicher, Lamellen im Oelbad,
- KOMATSU
- SA4D102E-1
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 2400
- 1400
- 410
- HS ·
- 1/20E-11-K1123 Austritt ac
- SA4D102E-1
- Plakette; oben auf Ventildeckel
- Motordeckel oben und Seitendeckel links,
- teilweise mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 1
- links+rechts
- 0
- 5950
- 2550
- 2430
- 4000
- 0
- 0
- 1300
- 0
- 2050
- 0
- 2600
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1925
- 1884
- 1925
- 1884
- 0
- 0
- 0
- 0
- 17000
- 14000
- 0
- 17000
- 0
- 10800
- 0
- 7500
- 0
- 5000
- 0
- 5000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 02) A= kein Ausnahme-Fahrzeug: Abstand Lenkrad-vorderste Fz-Teile <3000mm
- B= Ausnahme-Fahrzeug : Abstand Lenkrad-vorderste Fz-Teile >3000mm
- A oder B ist bei der Einzelabnahme je nach Ausführung des Fahrzeuges festzulegen
- 22) wirkend auf Kardan; mech. Lösevorrichtung = 3 Spannschrauben
- 36) Höhe Abblendlichter und Abstand von vorn der Richtungsblinker v-seitl. technisch bedingt
- Notausstieg = Frontscheibe
- 52) 16100kg; mit Knickausleger, Löffelarmlänge 2500mm, ohne Löffel, Planierschild hinten,
- Abstellstützen vorn, Doppelbereifung (gepr. Ausführung = keine Ausnahmefahrzeug)
- Durch die Vielfalt der Ausführungsmöglichkeiten insbesondere auch mit Monoblockausleger, müssen
- Masse, Gewichte, Ausrüstung und Auflagen bei Einzelabnahme festgelegt bzw kontrolliert werden
- Eintrag Fz-Ausweis: (A/B= siehe Bemerkungen unter Rubrik 02)
- A/B: 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Vollastanschlagschraube
- B : 104 - 1 Zusatzspiegel erforderlich; auf der rechten Seite nach vorne gerichtet (nur mit Monoblockausleger)
- B : 125 - Sonderbewilligung erforderlich (14-... grosse Seitenblickspiegel / 19-Markierlicht vorn am Ausleger)
- A/B: 138 - Markierung: beidseitig am Pendelarm
- A : 139 - Vor der Fahrt entfernen: Löffel (sofern das Fz. mit Abstellstüzen vorn ausgerüstet ist)
- A/B: 160 - Sichern : Oberwagen, Arbeitshydraulik, (sofern vorhanden) eingeschwenkte Abstellstützen
- B : ev. weitere notwendige Einträge bei der Einzelabnahme festlegen
- 05/28/73