EL

ELECTROLUX SR 5160 P

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

ARBEITSKARREN

Classificazione

694
Cilindri
2
H
Pneumatici/cerchi
4.00-4 Elastic 2.50-4

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile205
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
24.07.1998
Valido fino al
31.12.2018
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
BRIGGS&STRATTON
Tipo di motore
422447
4-Takt / 2 / Boxer
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
D00
694
Data di omologazione
24.07.1998
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/3
39
2750
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
75
0
1107
GeräuschCode
GDAN
0
0
1.27
1107
3000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
72
2250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
10
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
NILFISK-ADVANCE ITALIA S.p.A, I-26862 GUARDAMIGLIO (LO)
Targhetta del costruttore
hinten links im Filterkasten
Numero di telaio
rechts, Mitte oben auf Längsträger (Seitentüre öffnen)

Telaio

Assi/ruote
2/3
Sospensione
--
Sterzo
mech.,auf VR
Cambio 1
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
Rapporto iA 1
1,27
Vmax automatica (km/h)
10
Freno di servizio R1
hydrostatischer Antrieb
Freno ausiliario R1
mech.,Trommeln,auf HR
Freno di stazionamento
wie Hilfsbrems, Pedal blockierbar

Motore

Marca del motore
BRIGGS&STRATTON
Tipo di motore
422447
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / Boxer
Potenza a (1/min)
3000
Coppia max (Nm)
39
Coppia max a (1/min)
2750
Depurazione dei gas di scarico
a.W.
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/9290S (Imp.) Austritt ab
Codice del motore
422447
Posizione del codice motore
Plakette, rechts am Lüftergehäuse
Insonorizzazione R1
Motorraum vorn und oben mit Absorptions-
Insonorizzazione R2
material belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1
Lunghezza (mm)
1905
Larghezza (mm)
1290
Altezza (mm)
1350
Sbalzo anteriore (mm)
262
Sbalzo posteriore (mm)
490
Interasse 1-2 (mm)
1153
Carreggiata asse 2 (mm)
1160

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
830 – 1107
Peso garantito (kg)
1107
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
36) Stand-, Schlusslichter, Blinker und Rückstrahler werden vom Importeur montiert
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3293
NILFISK-ADVANCE ITALIA S.p.A, I-26862 GUARDAMIGLIO (LO)
hinten links im Filterkasten
rechts, Mitte oben auf Längsträger (Seitentüre öffnen)
2/3
--
mech.,auf VR
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
1,27
0
10
0
0
hydrostatischer Antrieb
mech.,Trommeln,auf HR
wie Hilfsbrems, Pedal blockierbar
BRIGGS&STRATTON
422447
4-Takt / 2 / Boxer
3000
2750
39
a.W.
HS ·
1/9290S (Imp.) Austritt ab
422447
Plakette, rechts am Lüftergehäuse
Motorraum vorn und oben mit Absorptions-
material belegt
0
1
0
1
0
1905
0
1290
0
1350
0
490
0
262
0
1153
0
0
0
0
0
0
0
1160
0
0
0
0
1107
830
0
1107
0
0
0
0
0
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
36) Stand-, Schlusslichter, Blinker und Rückstrahler werden vom Importeur montiert