BOBCAT

BOBCAT 863(?)

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

ARBEITSKARREN
Tipo-variante
5145 / 5146

Classificazione

2732
53.6 kW
Cilindri
4
A
Pneumatici/cerchi
12-16.5 10PR; 8.25x16.5
31-15.5x15 8PR; 13.00x15
8.25x15 6PR; 6.50x15

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile158
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
29.02.2000
Valido fino al
30.09.2001
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
BF4M1011 (Code C53.6)
4-Takt / 4 / Reihe-T
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
D00
2732
Data di omologazione
29.02.2000
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
239
1850
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
78.5
0
0
GeräuschCode
GDAN
0
0
3.11
0
2350
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
74
1763
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
12
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
BOBCAT INGERSOLL RAND, USA-58040 GWINNER-NORTH DAKOTA
Targhetta del costruttore
hinten, links auf Innenseite des Hubarmträgers
Numero di telaio
hinten, links auf Innenseite des Hubarmträgers

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sterzo
hydrostatischer Antrieb (2 Lenkhebel)
Cambio 1
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
Rapporto iA 1
3,11
Vmax automatica (km/h)
12
Freno di servizio R1
hydrostatischer Antrieb
Freno ausiliario R1
mech., Scheiben, auf Antriebswellen
Freno ausiliario R2
der Fahrmotoren
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse; Pedal feststellbar

Motore

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
BF4M1011 (Code C53.6)
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2350
Coppia max (Nm)
239
Coppia max a (1/min)
1850
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/50237 Austritt ach
Codice del motore
BF4M1011F
Posizione del codice motore
Plakette, oben auf Zylinderkopf
Insonorizzazione R1
Motorraumdeckel teilweise mit Asorptions-
Insonorizzazione R2
material belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1
Lunghezza (mm)
3600
Larghezza (mm)
1710 – 1883
Altezza (mm)
2066 – 2100
Sbalzo posteriore (mm)
1020
Interasse 1-2 (mm)
1112
Carreggiata asse 1 (mm)
1370 – 1506
Carreggiata asse 2 (mm)
1370 – 1506

Pesi e carichi rimorchiabili

Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
04) 863 / 863H = Oelpumpe mit grösser Fördermenge (High Flow)
Osservazione 2
05) 5145..... / 5146.....
Osservazione 3
53) 8970 kg / 9000 kg
Osservazione 4
54) v+h= 4485 kg / v+h= 4500 kg
Osservazione 6
07/38) a.W. mit ganz geschlossener Kabine lieferbar. VTS-Ausrüstung bei der Einzelabnahme kontrollieren
Osservazione 7
Notausstieg: Heckfenster mit Reissleine
Osservazione 8
36/52) mit Universalschaufel, Breite 1732 mm, ohne Frontscheibe 3400 kg
Osservazione 12
Eintrag Fz.-Ausweis:
Osservazione 13
138 - Schutzvorrichtung: über Zähne bzw. Schürfkante der Ladeschaufel
Osservazione 14
160 - Sichern: Arbeitshydraulik mit sep. Elektronikschalter
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

5711
BOBCAT INGERSOLL RAND, USA-58040 GWINNER-NORTH DAKOTA
hinten, links auf Innenseite des Hubarmträgers
hinten, links auf Innenseite des Hubarmträgers
2/4
hydrostatischer Antrieb (2 Lenkhebel)
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
3,11
0
12
0
0
hydrostatischer Antrieb
mech., Scheiben, auf Antriebswellen
der Fahrmotoren
wie Hilfsbremse; Pedal feststellbar
DEUTZ
BF4M1011 (Code C53.6)
4-Takt / 4 / Reihe-T
2350
1850
239
HS ·
1/50237 Austritt ach
BF4M1011F
Plakette, oben auf Zylinderkopf
Motorraumdeckel teilweise mit Asorptions-
material belegt
0
1
0
1
links+rechts
0
3600
1883
1710
2100
2066
0
1020
0
0
0
1112
0
0
0
0
1506
1370
1506
1370
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
04) 863 / 863H = Oelpumpe mit grösser Fördermenge (High Flow)
05) 5145..... / 5146.....
53) 8970 kg / 9000 kg
54) v+h= 4485 kg / v+h= 4500 kg
07/38) a.W. mit ganz geschlossener Kabine lieferbar. VTS-Ausrüstung bei der Einzelabnahme kontrollieren
Notausstieg: Heckfenster mit Reissleine
36/52) mit Universalschaufel, Breite 1732 mm, ohne Frontscheibe 3400 kg
Eintrag Fz.-Ausweis:
138 - Schutzvorrichtung: über Zähne bzw. Schürfkante der Ladeschaufel
160 - Sichern: Arbeitshydraulik mit sep. Elektronikschalter