BOMAG

BOMAG BW 174 ACP-4F

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

ARBEITSKARREN
Tipo-variante
BW 174 ACP-4f
Modello (dati di origine)
BW 174 ACP-4f

Classificazione

3621
74.4 kW
Cilindri
4
A
Pneumatici/cerchi
v= Stahlbandagen 1680x d=1220mm
h= 11.00-20 / 18 PR (4 Räder)

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile229
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
07.12.2017
Valido fino al
31.12.2019
Proroga
05.03.2019
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
TCD 3.6 L4(CFVI74BU)
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
D04
Codice gas di scarico
AFAR
3621
Data di omologazione
07.12.2017
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/v= Stahl Bandage h= 4 Reifen
410
1600
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
220
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
11500
10600
GeräuschCode
GDAP
0
0
25.10
11500
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
74
2180
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
12
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
Targhetta del costruttore
rechts, seitlich vor Einstieg
Numero di telaio
rechts, unterhalb Herstellerschild

Telaio

Assi/ruote
2/v= Stahl Bandage h= 4 Reifen
Sterzo
elektro-hydraulisch; Drehschemel
Cambio 1
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
Rapporto iA 1
25,10
Vmax automatica (km/h)
12
Freno di servizio R1
hydrostatischer Antrieb
Freno ausiliario R1
hydr., Federspeicher, nicht abstufbar
Freno ausiliario R2
Lamellen an Radnabenmotoren vorn/hinten
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
TCD 3.6 L4(CFVI74BU)
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
2000
Coppia max (Nm)
410
Coppia max a (1/min)
1600
Depurazione dei gas di scarico
siehe Bemerkungen
Codice del motore
TCD 3.6 L4
Posizione del codice motore
Oben auf Ventildeckel

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
4420 – 5530
Larghezza (mm)
1920
Altezza (mm)
3000
Sbalzo posteriore (mm)
610 – 1720
Interasse 1-2 (mm)
3200

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
9100 – 11500
Peso garantito (kg)
10600 – 11500
Garanzia asse anteriore (kg)
6000
Garanzia asse posteriore (kg)
6500
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
16) VA-, HA-, Allrad- und Allrad-Parallellenkung
Osservazione 3
21) Notlösung= Druckaufbau über Handpumpe im Motorraum
Osservazione 5
30) KP: bestehend aus: 1/0460.... (DOC) / 1/0460.... (DPF)
Osservazione 6
K: bestehend aus: 1/0460.... (SCR1) / 1/0460.... (SCR2)
Osservazione 8
36) Anbringungshöhe Rückstrahler technisch bedingt
Osservazione 10
40) 5530 mm mit Splitstreuer
Osservazione 12
52) mit vollem Wassertank zu 700 Liter
Osservazione 14
53) 11500 kg mit Splitstreuer
Osservazione 22
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 23
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 15 km/h erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4280
BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
rechts, seitlich vor Einstieg
rechts, unterhalb Herstellerschild
2/v= Stahl Bandage h= 4 Reifen
elektro-hydraulisch; Drehschemel
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
25,10
0
12
0
0
hydrostatischer Antrieb
hydr., Federspeicher, nicht abstufbar
Lamellen an Radnabenmotoren vorn/hinten
wie Hilfsbremse
DEUTZ
TCD 3.6 L4(CFVI74BU)
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2000
1600
410
siehe Bemerkungen
TCD 3.6 L4
Oben auf Ventildeckel
0
1
0
1
2
links+rechts
5530
4420
0
1920
0
3000
1720
610
0
0
0
3200
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
11500
9100
11500
10600
0
6500
0
6000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
16) VA-, HA-, Allrad- und Allrad-Parallellenkung
21) Notlösung= Druckaufbau über Handpumpe im Motorraum
30) KP: bestehend aus: 1/0460.... (DOC) / 1/0460.... (DPF)
K: bestehend aus: 1/0460.... (SCR1) / 1/0460.... (SCR2)
36) Anbringungshöhe Rückstrahler technisch bedingt
40) 5530 mm mit Splitstreuer
52) mit vollem Wassertank zu 700 Liter
53) 11500 kg mit Splitstreuer
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 15 km/h erforderlich
Bem