BOMAG

BOMAG BW 174 ACP-4F

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

ARBEITSKARREN
Type-variante
BW 174 ACP-4f
Modèle (données source)
BW 174 ACP-4f

Classification

3621
74.4 kW
Cylindres
4
A
Pneumatiques/jantes
v= Stahlbandagen 1680x d=1220mm
h= 11.00-20 / 18 PR (4 Räder)

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible229
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
07.12.2017
Valable jusqu'au
31.12.2019
Extension
05.03.2019
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
DEUTZ
Type de moteur
TCD 3.6 L4(CFVI74BU)
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
D04
Code des gaz d'échappement
AFAR
3621
Date d'homologation
07.12.2017
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/v= Stahl Bandage h= 4 Reifen
410
1600
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
220
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
11500
10600
GeräuschCode
GDAP
0
0
25.10
11500
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
74
2180
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
12
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
Plaquette du constructeur
rechts, seitlich vor Einstieg
Numéro de châssis
rechts, unterhalb Herstellerschild

Châssis

Essieux/roues
2/v= Stahl Bandage h= 4 Reifen
Direction
elektro-hydraulisch; Drehschemel
Boîte de vitesses 1
h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
Rapport iA 1
25,10
Vmax automatique (km/h)
12
Frein de service L1
hydrostatischer Antrieb
Frein de secours L1
hydr., Federspeicher, nicht abstufbar
Frein de secours L2
Lamellen an Radnabenmotoren vorn/hinten
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
DEUTZ
Type du moteur
TCD 3.6 L4(CFVI74BU)
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
2000
Couple max (Nm)
410
Couple max à (1/min)
1600
Épuration des gaz d'échappement
siehe Bemerkungen
Code du moteur
TCD 3.6 L4
Emplacement du code moteur
Oben auf Ventildeckel

Dimensions & carrosserie

Places au total
1
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
4420 – 5530
Largeur (mm)
1920
Hauteur (mm)
3000
Porte-à-faux arrière (mm)
610 – 1720
Empattement 1-2 (mm)
3200

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
9100 – 11500
Poids garanti (kg)
10600 – 11500
Garantie essieu avant (kg)
6000
Garantie essieu arrière (kg)
6500
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
16) VA-, HA-, Allrad- und Allrad-Parallellenkung
Remarque 3
21) Notlösung= Druckaufbau über Handpumpe im Motorraum
Remarque 5
30) KP: bestehend aus: 1/0460.... (DOC) / 1/0460.... (DPF)
Remarque 6
K: bestehend aus: 1/0460.... (SCR1) / 1/0460.... (SCR2)
Remarque 8
36) Anbringungshöhe Rückstrahler technisch bedingt
Remarque 10
40) 5530 mm mit Splitstreuer
Remarque 12
52) mit vollem Wassertank zu 700 Liter
Remarque 14
53) 11500 kg mit Splitstreuer
Remarque 22
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 23
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 15 km/h erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4280
BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
rechts, seitlich vor Einstieg
rechts, unterhalb Herstellerschild
2/v= Stahl Bandage h= 4 Reifen
elektro-hydraulisch; Drehschemel
h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
25,10
0
12
0
0
hydrostatischer Antrieb
hydr., Federspeicher, nicht abstufbar
Lamellen an Radnabenmotoren vorn/hinten
wie Hilfsbremse
DEUTZ
TCD 3.6 L4(CFVI74BU)
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2000
1600
410
siehe Bemerkungen
TCD 3.6 L4
Oben auf Ventildeckel
0
1
0
1
2
links+rechts
5530
4420
0
1920
0
3000
1720
610
0
0
0
3200
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
11500
9100
11500
10600
0
6500
0
6000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
16) VA-, HA-, Allrad- und Allrad-Parallellenkung
21) Notlösung= Druckaufbau über Handpumpe im Motorraum
30) KP: bestehend aus: 1/0460.... (DOC) / 1/0460.... (DPF)
K: bestehend aus: 1/0460.... (SCR1) / 1/0460.... (SCR2)
36) Anbringungshöhe Rückstrahler technisch bedingt
40) 5530 mm mit Splitstreuer
52) mit vollem Wassertank zu 700 Liter
53) 11500 kg mit Splitstreuer
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 15 km/h erforderlich
Bem