
BOMAG BW 154 AD-5
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- ARBEITSKARREN
- Tipo-variante
- 921
Classificazione
- 3331
- 54.6 kW
- Cilindri
- 4
- A
- Pneumatici/cerchi
- v+h= Stahlbandage 1680xd=1100mm
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 229 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 02.06.2014
- Valido fino al
- 31.12.2018
- Proroga
- 22.07.2014
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- KUBOTA
- Tipo di motore
- V3307-CR-T-EU4
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
- D03
- Codice gas di scarico
- AFAP
- 3331
- Data di omologazione
- 02.06.2014
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/2 Stahlbandagen
- 261.1
- 1500
- ET-CO
- 30
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 3500
- 0
- 0
- 10500
- GeräuschCode
- GDAS
- 0
- 0
- -
- 10500
- 2400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 74
- 2400
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 13
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
- Targhetta del costruttore
- rechts, auf Hinterwagen
- Numero di telaio
- rechts, auf Hinterwagen
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2 Stahlbandagen
- Sterzo
- hydrostatisch; Knicklenkung
- Cambio 1
- h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
- Rapporto iA 1
- -
- Vmax automatica (km/h)
- 13
- Freno di servizio R1
- hydrostatischer Fahrantrieb
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher, nicht abstufbar, auf A1+A2
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- KUBOTA
- Tipo di motore
- V3307-CR-T-EU4
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 2400
- Coppia max (Nm)
- 261.1
- Coppia max a (1/min)
- 1500
- Depurazione dei gas di scarico
- siehe Bemerkungen
- Codice del motore
- V 3307-CR-T-EU4
- Posizione del codice motore
- oben auf Ventildeckel
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 4400 – 5400
- Larghezza (mm)
- 1840 – 2140
- Altezza (mm)
- 3000 – 3200
- Sbalzo anteriore (mm)
- 550 – 750
- Sbalzo posteriore (mm)
- 550 – 1700
- Interasse 1-2 (mm)
- 3300
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 7500 – 10500
- Peso garantito (kg)
- 10500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 5000
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 6000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 16) vorwählbare Lenkkombination: Diagonallenkung mit seitlicher Versetzung von 170 mm
- Osservazione 3
- 18) 1= Ueberführungsmodus; 0= Arbeitsmodus
- Osservazione 5
- 21) Notlösung = Druckaufbau über Handpumpe
- Osservazione 7
- 30) KP:1/DOC+DPF in einem Gehäuse ohne Bezeichnung
- Osservazione 9
- 36) Anbringungshöhe der Rückstrahler technisch bedingt
- Osservazione 11
- 52) mit vollen Wassertanks (900 Liter)
- Osservazione 13
- 75) Referenzdrehzahl technisch bedingt
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4280
- BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
- rechts, auf Hinterwagen
- rechts, auf Hinterwagen
- 2/2 Stahlbandagen
- hydrostatisch; Knicklenkung
- h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
- -
- 0
- 13
- 0
- 0
- hydrostatischer Fahrantrieb
- Federspeicher, nicht abstufbar, auf A1+A2
- wie Hilfsbremse
- KUBOTA
- V3307-CR-T-EU4
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 2400
- 1500
- 261.1
- siehe Bemerkungen
- V 3307-CR-T-EU4
- oben auf Ventildeckel
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2
- links+rechts
- 5400
- 4400
- 2140
- 1840
- 3200
- 3000
- 1700
- 550
- 750
- 550
- 0
- 3300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 10500
- 7500
- 0
- 10500
- 0
- 6000
- 0
- 5000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 16) vorwählbare Lenkkombination: Diagonallenkung mit seitlicher Versetzung von 170 mm
- 18) 1= Ueberführungsmodus; 0= Arbeitsmodus
- 21) Notlösung = Druckaufbau über Handpumpe
- 30) KP:1/DOC+DPF in einem Gehäuse ohne Bezeichnung
- 36) Anbringungshöhe der Rückstrahler technisch bedingt
- 52) mit vollen Wassertanks (900 Liter)
- 75) Referenzdrehzahl technisch bedingt
- 10/11/69