
BOMAG BW 100 AC-3
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- ARBEITSKARREN
Classificazione
- 1366
- 21 kW
- Cilindri
- 2
- A
- Pneumatici/cerchi
- v= Stahlbandage 1000x d=700 mm
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 229 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 12.04.2002
- Valido fino al
- 31.12.2006
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- DEUTZ
- Tipo di motore
- F2L1011F (Code C21/2)
- 4-Takt / 2 / Reihe
- h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
- D01
- Codice gas di scarico
- AFAD
- 1366
- 21
- Data di omologazione
- 12.04.2002
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/v= Stahlbandage, h= 4 Räder
- 80
- 1500
- ET-CO
- 2210
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 7250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 340
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 540
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 2475
- GeräuschCode
- GDAS
- 0
- 0
- -
- 2475
- 2800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 78
- 2800
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 10
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
- Targhetta del costruttore
- rechts, seitlich an Lenkstockverschalung
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Vorderwagen
Telaio
- Assi/ruote
- 2/v= Stahlbandage, h= 4 Räder
- Sterzo
- hydrostatisch, Knicklenkung
- Cambio 1
- h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
- Rapporto iA 1
- -
- Vmax automatica (km/h)
- 10
- Freno di servizio R1
- hydrostatischer Antrieb
- Freno ausiliario R1
- hydr., Federspeicher, Lamellen
- Freno ausiliario R2
- an Radnabenmotoren vorn/hinten
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- DEUTZ
- Tipo di motore
- F2L1011F (Code C21/2)
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / Reihe
- Potenza a (1/min)
- 2800
- Coppia max (Nm)
- 80
- Coppia max a (1/min)
- 1500
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/242-676 Austritt ar
- Codice del motore
- F2L1011F
- Posizione del codice motore
- Plakette; oben auf Ventildeckel
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Lunghezza (mm)
- 2430
- Larghezza (mm)
- 1076 – 1176
- Altezza (mm)
- 2470 – 2560
- Sbalzo posteriore (mm)
- 460
- Interasse 1-2 (mm)
- 1761
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 2440 – 2475
- Peso garantito (kg)
- 2475
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1300
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1175
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 21) Notlösung = Hahn umstellen und mit der Lenkung den Lösedruck aufbauen
- Osservazione 3
- 41) ohne/mit Kantenschneidegerät 1076/1176mm
- Osservazione 5
- 42) mit starrem/klappbarem Sicherheitsbügel 2470/2560mm
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4280
- BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
- rechts, seitlich an Lenkstockverschalung
- rechts, seitlich am Vorderwagen
- 2/v= Stahlbandage, h= 4 Räder
- hydrostatisch, Knicklenkung
- h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
- -
- 0
- 10
- 0
- 0
- hydrostatischer Antrieb
- hydr., Federspeicher, Lamellen
- an Radnabenmotoren vorn/hinten
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- F2L1011F (Code C21/2)
- 4-Takt / 2 / Reihe
- 2800
- 1500
- 80
- HS ·
- 1/242-676 Austritt ar
- F2L1011F
- Plakette; oben auf Ventildeckel
- 0
- 1
- 0
- 1
- 0
- 2430
- 1176
- 1076
- 2560
- 2470
- 0
- 460
- 0
- 0
- 0
- 1761
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2475
- 2440
- 0
- 2475
- 0
- 1175
- 0
- 1300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 21) Notlösung = Hahn umstellen und mit der Lenkung den Lösedruck aufbauen
- 41) ohne/mit Kantenschneidegerät 1076/1176mm
- 42) mit starrem/klappbarem Sicherheitsbügel 2470/2560mm