VALTRA

VALTRA N 143

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

TRAKTOR
Sottogenere di veicolo
Landw.; 40 km/h
Tipo-variante
N-Series; N143FH3
Modello (dati di origine)
N143

Classificazione

4910
113 kW
Cilindri
4
A; vorne ausschaltbar
Pneumatici/cerchi
weitere im Abrollradiusbereich 775-875mm nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileT1
body_codenon disponibile308
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
14.10.2013
Valido fino al
30.09.2014
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
AGCO Sisu Power
Tipo di motore
49AWI.859
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
h3m · Trasmissione idrostatica, 3 stadi a comando manuale
F03
Codice gas di scarico
AGAM
4910
113
Data di omologazione
14.10.2013
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
620
1500
ET-CO
0.06
ET-NMHC
0
ET-NOx
2.9
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.01
ET-THC+NOx
0
84.5
0
11000
GeräuschCode
GBAA
41200
41200
36.00
8500
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84.5
2386
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0.06
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
2.8
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0.011
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0.04
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e17*2003/37-2010/62*0047
Costruttore
VALTRA INC, FIN-44200 SUOLAHTI
Targhetta del costruttore
rechts, unterhalb Einstieg
Numero di telaio
rechts, seitlich am Schwungradgehäuseflansch

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
a.W. v= hydraulisch, blockierbar
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
h3m · Trasmissione idrostatica, 3 stadi a comando manuale
Rapporto iA 1
36,00
Assegnazione 1
a
Vmax automatica (km/h)
40
Freno di servizio R1
hydr., Mehrscheiben/Oelbad,auf Antriebs-
Freno di servizio R2
wellen/HR; autom.Allradzuschaltung; Ein-
Freno di servizio R3
zelradbremse, 2 Pedale mit Verriegelung
Freno ausiliario R1
hydr.Federspeicher, Mehrscheiben/Oelbad
Freno ausiliario R2
auf Antriebswellen/HR;Allradzuschaltung
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
AGCO Sisu Power
Tipo di motore
49AWI.859
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
2200
Coppia max (Nm)
620
Coppia max a (1/min)
1500
Depurazione dei gas di scarico
1/ACV0051320
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/63361800
Codice del motore
49AWI.859
Posizione del codice motore
Plakette, rechts Mitte seitlich am Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 2
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
4664
Larghezza (mm)
1975 – 2550
Altezza (mm)
2840 – 2945
Sbalzo posteriore (mm)
1251
Interasse 1-2 (mm)
2665
Carreggiata asse 1 (mm)
1530 – 2045
Carreggiata asse 2 (mm)
1508 – 2045

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
5000 – 8500
Peso garantito (kg)
11000
Garanzia asse anteriore (kg)
4000
Garanzia asse posteriore (kg)
8000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
32200
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
12000
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
32200
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
12000
Peso totale del convoglio (kg)
41200
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
07) Sicherheitskabine: ¢e17!S*0027, ¢e17!S*0028, ¢e17!S*0030, ¢e17!S*0031, ¢e17!S*0032, ¢e17!S*0033,
Osservazione 2
¢e17!S*0035, ¢e17!S*0036
Osservazione 4
16) ww. mit Rückfahreinrichtung (TwinTrac) erhältlich
Osservazione 6
18) mit 3 -stufigem Lastschaltgetriebe, ww. Kriechganggruppe
Osservazione 7
Version HiTech : elektronische Getriebesteuerung
Osservazione 9
19) elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb der elektronischen Motorsteuerung
Osservazione 11
21) elektro-hydraulisch-mechanisch; nicht abstufbar; nach RiLi 76/432 EWG
Osservazione 13
36) ww.sep. Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
Osservazione 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 21
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e17*2003/37-2010/62*0047
6810
VALTRA INC, FIN-44200 SUOLAHTI
rechts, unterhalb Einstieg
rechts, seitlich am Schwungradgehäuseflansch
2/4
a.W. v= hydraulisch, blockierbar
hydrostatisch
h3m · Trasmissione idrostatica, 3 stadi a comando manuale
36,00
a
0
40
0
0
hydr., Mehrscheiben/Oelbad,auf Antriebs-
wellen/HR; autom.Allradzuschaltung; Ein-
zelradbremse, 2 Pedale mit Verriegelung
hydr.Federspeicher, Mehrscheiben/Oelbad
auf Antriebswellen/HR;Allradzuschaltung
wie Hilfsbremse
AGCO Sisu Power
49AWI.859
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2200
1500
620
1/ACV0051320
HS ·
1/63361800
49AWI.859
Plakette, rechts Mitte seitlich am Motorblock
2
1
0
1
2
links+rechts
0
4664
2550
1975
2945
2840
0
1251
0
0
0
2665
0
0
0
0
2045
1530
2045
1508
0
0
0
0
8500
5000
0
11000
0
8000
0
4000
0
32200
32200
12000
12000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
41200
41200
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine: ¢e17!S*0027, ¢e17!S*0028, ¢e17!S*0030, ¢e17!S*0031, ¢e17!S*0032, ¢e17!S*0033,
¢e17!S*0035, ¢e17!S*0036
16) ww. mit Rückfahreinrichtung (TwinTrac) erhältlich
18) mit 3 -stufigem Lastschaltgetriebe, ww. Kriechganggruppe
Version HiTech : elektronische Getriebesteuerung
19) elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb der elektronischen Motorsteuerung
21) elektro-hydraulisch-mechanisch; nicht abstufbar; nach RiLi 76/432 EWG
36) ww.sep. Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich