SAME

SAME IRON 130S

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

TRAKTOR
Sottogenere di veicolo
Landw.; 40 km/h
Tipo-variante
TT41S
Modello (dati di origine)
Iron 130S

Classificazione

7146
99.5 kW
Cilindri
6
A; vorne ausschaltbar
Pneumatici/cerchi
weitere im Abrollradiusbereich 795 - 855mm nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile308
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
26.02.2004
Valido fino al
31.12.2006
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
BF6M1013EC (Code CE110T)
4-Takt / 6 / Reihe-T
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
F01
Codice gas di scarico
AGAF
7146
Data di omologazione
26.02.2004
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
z
552
1300
ET-CO
860
ET-NMHC
0
ET-NOx
5290
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
102
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
480
ET-THC+NOx
0
80
9000
8030
GeräuschCode
GBAA
0
0
43.31
6650
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
2400
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*74/150-2001/3*0202
Costruttore
SAME DEUTZ-FAHR ITALIA S.p.A., I-24047 TREVIGLIO
Targhetta del costruttore
rechts, an der Verkleidung der Lenksäule oder vorne rechts am Lüfterkasten
Numero di telaio
rechts, vorne am Achslagerbock; mit Fronthydraulik zusätzlich auf Tragrahmen

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
a.W. v= hydropneumatisch
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
43,31
Vmax meccanica (km/h)
40
Freno di servizio R1
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Freno di servizio R2
autom. Allradzuschaltung; Einzelrad-
Freno di servizio R3
bremse; 2 Pedale mit Verriegelung
Freno ausiliario R1
mech., Scheiben im Oelbad, auf HR
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
BF6M1013EC (Code CE110T)
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2000
Coppia max (Nm)
552
Coppia max a (1/min)
1300
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/16.46.397.11.0.00
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/DFA1 Austritt acv
Codice del motore
BF6M1013EC
Posizione del codice motore
Plakette; rechts seitlich am Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 2
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
4666 – 4892
Larghezza (mm)
2068 – 2550
Altezza (mm)
2896 – 2986
Sbalzo posteriore (mm)
1265
Interasse 1-2 (mm)
2767
Carreggiata asse 1 (mm)
1500 – 2050
Carreggiata asse 2 (mm)
1500 – 2000

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
5710 – 6650
Peso garantito (kg)
8030 – 9000
Garanzia asse anteriore (kg)
3540 – 4700
Garanzia asse posteriore (kg)
4490 – 7200
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
31000
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
3000
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
07) Sicherheitskabine Typ GC4 S¢e1!0056 oder GC6 S¢e1!0059
Osservazione 3
18) elektro-hydraulisch geschaltete Vorschaltgruppe, mech. Wechselgetriebe; a.W. Kriechganggruppe
Osservazione 5
19) elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb der elektronischen Motorsteuerung
Osservazione 7
36) aW. separate umschaltbare Stand- bzw Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
Osservazione 12
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 13
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*74/150-2001/3*0202
3088
SAME DEUTZ-FAHR ITALIA S.p.A., I-24047 TREVIGLIO
rechts, an der Verkleidung der Lenksäule oder vorne rechts am Lüfterkasten
rechts, vorne am Achslagerbock; mit Fronthydraulik zusätzlich auf Tragrahmen
2/4
a.W. v= hydropneumatisch
hydrostatisch
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
43,31
0
0
0
40
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
autom. Allradzuschaltung; Einzelrad-
bremse; 2 Pedale mit Verriegelung
mech., Scheiben im Oelbad, auf HR
wie Hilfsbremse
DEUTZ
BF6M1013EC (Code CE110T)
4-Takt / 6 / Reihe-T
2000
1300
552
HS ·
1/16.46.397.11.0.00
NS ·
1/DFA1 Austritt acv
BF6M1013EC
Plakette; rechts seitlich am Motorblock
2
1
2
1
2
links+rechts
4892
4666
2550
2068
2986
2896
0
1265
0
0
0
2767
0
0
0
0
2050
1500
2000
1500
0
0
0
0
6650
5710
9000
8030
7200
4490
4700
3540
0
0
31000
0
3000
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine Typ GC4 S¢e1!0056 oder GC6 S¢e1!0059
18) elektro-hydraulisch geschaltete Vorschaltgruppe, mech. Wechselgetriebe; a.W. Kriechganggruppe
19) elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb der elektronischen Motorsteuerung
36) aW. separate umschaltbare Stand- bzw Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich