SAME

SAME DORADO 85

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

2 immatricolati in circolazione

Colori

  • Verde1
  • Rosso1

Cantoni

  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20021
  • 20031

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 41..
  • 87..

Prefissi VIN

  • S10S804AV.....

Identificazione

TRAKTOR
Tipo-variante
10S80
Modello (dati di origine)
Dorado 85

Classificazione

4000
61 kW
Cilindri
4
A; vorne ausschaltbar
Pneumatici/cerchi
Varianten im Abrollumfangbereich 3700-4490 mm (ETRTO) möglich

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
26.05.2000
Valido fino al
31.03.2003
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
S+L+H
Tipo di motore
1000.4AT3
4-Takt / 4 / Reihe-T
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
F00
4000
61
Data di omologazione
26.05.2000
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
z
309.9
1400
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
84
0
5000
GeräuschCode
GBAA
0
0
24.75
3220
2350
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
2510
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
SAME DEUTZ-FAHR ITALIA S.p.A., I-24047 TREVIGLIO
Targhetta del costruttore
rechts, an Lenkstockverschalung
Numero di telaio
rechts, seitlich am Vorderachsträger

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
24,75
Vmax meccanica (km/h)
30
Freno di servizio R1
hydr., Scheiben/Oelbad, auf VR+HR, Ein-
Freno di servizio R2
zelradbremse, 2 Pedale mit Verriegelung
Freno ausiliario R1
mech., Scheibe/Oelbad, a. Getriebewelle
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
S+L+H
Tipo di motore
1000.4AT3
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2350
Coppia max (Nm)
309.9
Coppia max a (1/min)
1400
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/DGMSA2301 Austritt ab/acl
Codice del motore
1000.4AT3
Posizione del codice motore
vor Motornummer, rechts hinten seitl. am Motorblock, unter Oelfilter

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 2
Numero di porte
2 (wenn Kabine)
Lunghezza (mm)
3856 – 4441
Larghezza (mm)
1830 – 2035
Altezza (mm)
2785 – 2855
Sbalzo posteriore (mm)
1025
Interasse 1-2 (mm)
2186
Carreggiata asse 1 (mm)
1440 – 1660
Carreggiata asse 2 (mm)
1400 – 1600

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
2700 – 3220
Peso garantito (kg)
5000
Garanzia asse anteriore (kg)
2200
Garanzia asse posteriore (kg)
3200
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
25000
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
3000
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
07) Sicherheitsbügel Typ T69 e1*79/622*0052
Osservazione 2
Sicherheitskabine Typ C36 e1*79/622*0053
Osservazione 4
18) ww. 3-stufiges Lastschaltgetriebe oder 2-stufiges Synchrongetriebe, mit 2 od. 3 Gruppengetriebe
Osservazione 6
19) elektronische Geschwindigkeitsregelung auf 30 km/h; keine Plombierung erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3088
SAME DEUTZ-FAHR ITALIA S.p.A., I-24047 TREVIGLIO
rechts, an Lenkstockverschalung
rechts, seitlich am Vorderachsträger
2/4
hydrostatisch
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
24,75
0
0
0
30
hydr., Scheiben/Oelbad, auf VR+HR, Ein-
zelradbremse, 2 Pedale mit Verriegelung
mech., Scheibe/Oelbad, a. Getriebewelle
wie Hilfsbremse
S+L+H
1000.4AT3
4-Takt / 4 / Reihe-T
2350
1400
309.9
HS ·
1/DGMSA2301 Austritt ab/acl
1000.4AT3
vor Motornummer, rechts hinten seitl. am Motorblock, unter Oelfilter
2
1
2
1
2 (wenn Kabine)
links+rechts
4441
3856
2035
1830
2855
2785
0
1025
0
0
0
2186
0
0
0
0
1660
1440
1600
1400
0
0
0
0
3220
2700
0
5000
0
3200
0
2200
0
0
25000
0
3000
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitsbügel Typ T69 e1*79/622*0052
Sicherheitskabine Typ C36 e1*79/622*0053
18) ww. 3-stufiges Lastschaltgetriebe oder 2-stufiges Synchrongetriebe, mit 2 od. 3 Gruppengetriebe
19) elektronische Geschwindigkeitsregelung auf 30 km/h; keine Plombierung erforderlich