SAME

SAME DORADO 85

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

2 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Vert1
  • Rouge1

Cantons

  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20021
  • 20031

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 41..
  • 87..

Préfixes VIN

  • S10S804AV.....

Identification

TRAKTOR
Type-variante
10S80
Modèle (données source)
Dorado 85

Classification

4000
61 kW
Cylindres
4
A; vorne ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
Varianten im Abrollumfangbereich 3700-4490 mm (ETRTO) möglich

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
26.05.2000
Valable jusqu'au
31.03.2003
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
S+L+H
Type de moteur
1000.4AT3
4-Takt / 4 / Reihe-T
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
F00
4000
61
Date d'homologation
26.05.2000
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
z
309.9
1400
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
84
0
5000
GeräuschCode
GBAA
0
0
24.75
3220
2350
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
2510
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SAME DEUTZ-FAHR ITALIA S.p.A., I-24047 TREVIGLIO
Plaquette du constructeur
rechts, an Lenkstockverschalung
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Vorderachsträger

Châssis

Essieux/roues
2/4
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
24,75
Vmax mécanique (km/h)
30
Frein de service L1
hydr., Scheiben/Oelbad, auf VR+HR, Ein-
Frein de service L2
zelradbremse, 2 Pedale mit Verriegelung
Frein de secours L1
mech., Scheibe/Oelbad, a. Getriebewelle
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
S+L+H
Type du moteur
1000.4AT3
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2350
Couple max (Nm)
309.9
Couple max à (1/min)
1400
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/DGMSA2301 Austritt ab/acl
Code du moteur
1000.4AT3
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, rechts hinten seitl. am Motorblock, unter Oelfilter

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 2
Nombre de portes
2 (wenn Kabine)
Longueur (mm)
3856 – 4441
Largeur (mm)
1830 – 2035
Hauteur (mm)
2785 – 2855
Porte-à-faux arrière (mm)
1025
Empattement 1-2 (mm)
2186
Voie essieu 1 (mm)
1440 – 1660
Voie essieu 2 (mm)
1400 – 1600

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
2700 – 3220
Poids garanti (kg)
5000
Garantie essieu avant (kg)
2200
Garantie essieu arrière (kg)
3200
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
25000
Charge remorquable non freinée (kg)
3000
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
07) Sicherheitsbügel Typ T69 e1*79/622*0052
Remarque 2
Sicherheitskabine Typ C36 e1*79/622*0053
Remarque 4
18) ww. 3-stufiges Lastschaltgetriebe oder 2-stufiges Synchrongetriebe, mit 2 od. 3 Gruppengetriebe
Remarque 6
19) elektronische Geschwindigkeitsregelung auf 30 km/h; keine Plombierung erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3088
SAME DEUTZ-FAHR ITALIA S.p.A., I-24047 TREVIGLIO
rechts, an Lenkstockverschalung
rechts, seitlich am Vorderachsträger
2/4
hydrostatisch
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
24,75
0
0
0
30
hydr., Scheiben/Oelbad, auf VR+HR, Ein-
zelradbremse, 2 Pedale mit Verriegelung
mech., Scheibe/Oelbad, a. Getriebewelle
wie Hilfsbremse
S+L+H
1000.4AT3
4-Takt / 4 / Reihe-T
2350
1400
309.9
HS ·
1/DGMSA2301 Austritt ab/acl
1000.4AT3
vor Motornummer, rechts hinten seitl. am Motorblock, unter Oelfilter
2
1
2
1
2 (wenn Kabine)
links+rechts
4441
3856
2035
1830
2855
2785
0
1025
0
0
0
2186
0
0
0
0
1660
1440
1600
1400
0
0
0
0
3220
2700
0
5000
0
3200
0
2200
0
0
25000
0
3000
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitsbügel Typ T69 e1*79/622*0052
Sicherheitskabine Typ C36 e1*79/622*0053
18) ww. 3-stufiges Lastschaltgetriebe oder 2-stufiges Synchrongetriebe, mit 2 od. 3 Gruppengetriebe
19) elektronische Geschwindigkeitsregelung auf 30 km/h; keine Plombierung erforderlich