
REFORM MULI 880 S
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
2 immatricolati in circolazione
Colori
- Rosso1
- Bianco1
Cantoni
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20021
- 20041
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 36..
- 72..
Prefissi VIN
- VAR215094DA......
- VAR215094QA......
Identificazione
- TRAKTOR
- Sottogenere di veicolo
- Landw.; 40 km/h (Basis-Fz)
- Tipo-variante
- 215 094 015 starre Hinterachse
- Modello (dati di origine)
- Muli 880 S
Classificazione
- 2776
- 67 kW
- Cilindri
- 4
- A
- Pneumatici/cerchi
- E v= 15.0/55-17 10PR 35x12.5R16.5 L-Range D oder 123Q 19.0/45-17 14PR 425/55R17 134G 11.5/80-15.3 8PRE h= 15.0/55-17 12PR 35x12.5R16.5 L-Range D oder 123Q 19.0/45-17 14PR 425/55R17 134GZW h= siehe Bemerkungen
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 02.03.2004
- Valido fino al
- 31.12.2007
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- VM
- Tipo di motore
- 10C/8
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- F01
- Codice gas di scarico
- AGAG
- 2776
- 67
- Data di omologazione
- 02.03.2004
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 260
- 1600
- ET-CO
- 470
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4530
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 130
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 70
- ET-THC+NOx
- 0
- 82
- 0
- 7000
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 11.97
- 4000
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 2801
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- REFORMWERKE BAUER & CO GMBH, A-4600 WELS
- Targhetta del costruttore
- unter Motorhaube, rechts an Spritzwand
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Trapezrahmen hinter Kabine
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- v= Schraubenfedern/Stossdämpfer; blockierbar
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 11,97
- Vmax meccanica (km/h)
- 40
- Freno di servizio R1
- hydr., Kreise 1+2= beide VR (2 Zangen)
- Freno di servizio R2
- und je ein HR; Scheiben/Trommeln;hydr.
- Freno di servizio R3
- Unterstützung, Bremsdruckbegrenzer/HR
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Scheibe, auf Kardan
Motore
- Marca del motore
- VM
- Tipo di motore
- 10C/8
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 2600
- Coppia max (Nm)
- 260
- Coppia max a (1/min)
- 1600
- Silenziatore 1 (tipo)
- VS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/B907351300148
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/06.05.9729.0.00
- Silenziatore 3 (denominazione)
- Austritt ach
- Codice del motore
- 10C/8
- Posizione del codice motore
- Plakette; hinten am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- siehe Bemerkungen
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1 – 2
- Numero di porte
- keine
- Interasse 1-2 (mm)
- 2725 – 3100
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1560 – 1755
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1530 – 2058
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 2850 – 4000
- Peso garantito (kg)
- 7000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 3100
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 4600
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 6000
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 250
Osservazioni
- Osservazione 1
- 07) Sicherheitsrahmen Typ 215 420 11; ww. Dach, Front- und Heckscheibe
- Osservazione 3
- 18) Strassen-/Geländegruppe, a.W. Halbgänge/Kriechgang
- Osservazione 5
- 35) Motorraum beidseitig, Motorhaube sowie Fronthaube und Triebwerkabdeckung hinter Kabine mit Absorptionsma-
- Osservazione 6
- terial belegt. Absorptionsblende beidseits am Längsträger unterhalb Kabine. Absorptionskapsel unter Motor
- Osservazione 8
- 36) bei der Einzelabnahme festlegen bzw kontrollieren
- Osservazione 9
- Ladepritsche nach RiLi 74/152 EWG; Länge max.2881mm
- Osservazione 10
- Geschwindigkeitsmesser nach VTS Art.55 erforderlich
- Osservazione 11
- separate umschaltbare Fern- Abblend- und Standlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
- Osservazione 12
- Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- Osservazione 14
- 71) innen = 7.50-18 MPT 6PR 11.5/80-15.3 8PR 11.5/80-15.3 8PR 15.5/55-17 10PR
- Osservazione 15
- aussen = 7.50-18 MPT 6PR 11.5/80-15.3 8PR 7.50-18 6PR 7.50-18 6PR
- Osservazione 19
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 20
- 118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 6219
- REFORMWERKE BAUER & CO GMBH, A-4600 WELS
- unter Motorhaube, rechts an Spritzwand
- rechts, seitlich am Trapezrahmen hinter Kabine
- 2/4
- v= Schraubenfedern/Stossdämpfer; blockierbar
- hydrostatisch
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- 11,97
- 0
- 0
- 0
- 40
- hydr., Kreise 1+2= beide VR (2 Zangen)
- und je ein HR; Scheiben/Trommeln;hydr.
- Unterstützung, Bremsdruckbegrenzer/HR
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Scheibe, auf Kardan
- VM
- 10C/8
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 2600
- 1600
- 260
- VS ·
- 1/B907351300148
- NS ·
- 1/06.05.9729.0.00
- Austritt ach
- 10C/8
- Plakette; hinten am Motorblock
- siehe Bemerkungen
- 2
- 1
- 2
- 1
- keine
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3100
- 2725
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1755
- 1560
- 2058
- 1530
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4000
- 2850
- 0
- 7000
- 0
- 4600
- 0
- 3100
- 0
- 0
- 6000
- 0
- 750
- 0
- 3000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 250
- 0
- 0
- 07) Sicherheitsrahmen Typ 215 420 11; ww. Dach, Front- und Heckscheibe
- 18) Strassen-/Geländegruppe, a.W. Halbgänge/Kriechgang
- 35) Motorraum beidseitig, Motorhaube sowie Fronthaube und Triebwerkabdeckung hinter Kabine mit Absorptionsma-
- terial belegt. Absorptionsblende beidseits am Längsträger unterhalb Kabine. Absorptionskapsel unter Motor
- 36) bei der Einzelabnahme festlegen bzw kontrollieren
- Ladepritsche nach RiLi 74/152 EWG; Länge max.2881mm
- Geschwindigkeitsmesser nach VTS Art.55 erforderlich
- separate umschaltbare Fern- Abblend- und Standlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
- Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- 71) innen = 7.50-18 MPT 6PR 11.5/80-15.3 8PR 11.5/80-15.3 8PR 15.5/55-17 10PR
- aussen = 7.50-18 MPT 6PR 11.5/80-15.3 8PR 7.50-18 6PR 7.50-18 6PR
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich