
NEW HOLLAND T6 155
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
2 immatricolati in circolazione
Colori
- Blu2
Cantoni
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20131
- 20151
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- T1
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Cabina
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 6
Codici postali
- 57..
- 63..
Prefissi VIN
- ZDBD06...
- ZFBD06...
Identificazione
- TRAKTOR
- Sottogenere di veicolo
- Landw.; 40 km/h
- Tipo-variante
- BD; BDTC?B
- Modello (dati di origine)
- T6.155
Classificazione
- 6728
- 103 kW
- Cilindri
- 6
- A; vorne ausschaltbar
- Pneumatici/cerchi
- weitere im Abrollradiusbereich 725-875mm nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | T1 | ||||
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 15.06.2012
- Valido fino al
- 30.09.2014
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- FPT
- Tipo di motore
- F4DFE613F
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- F03
- Codice gas di scarico
- AGAM
- 6728
- 103
- Data di omologazione
- 15.06.2012
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- 632
- 1500
- ET-CO
- 0.42
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3.01
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.009
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.03
- ET-THC+NOx
- 0
- 83
- 9000
- 6320
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 35.25
- 6210
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 79
- 2250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0.66
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 3.04
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0.04
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0.09
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e1*2003/37-2010/22*0284
- Costruttore
- CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
- Targhetta del costruttore
- hinten, rechts an Kabinenrückwand
- Numero di telaio
- rechts, vorn am Vorderachsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- a.W. v= hydraulisch, ausschaltbar
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 35,25
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 40
- Freno di servizio R1
- hydr., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- Freno di servizio R2
- wellen der HR; autom. Allradzuschaltung *
- Freno di servizio R3
- Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
- Freno ausiliario R1
- mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- Freno ausiliario R2
- wellen der HR
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- FPT
- Tipo di motore
- F4DFE613F
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 2200
- Coppia max (Nm)
- 632
- Coppia max a (1/min)
- 1500
- Depurazione dei gas di scarico
- in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/1Z12Tex4-7.5-5.7R
- Codice del motore
- F4DFE613F
- Posizione del codice motore
- am Ventildeckel oder am Räderkasten
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1 – 2
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 4420 – 5175
- Larghezza (mm)
- 2205 – 2550
- Altezza (mm)
- 2705 – 3050
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1180
- Interasse 1-2 (mm)
- 2627 – 2774
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1410 – 2100
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1430 – 2100
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 5350 – 6210
- Peso garantito (kg)
- 6320 – 9000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1920 – 4900
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 3600 – 7300
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 32000
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 3500
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 07) Sicherheitskabine: ww. Typ SLTV 23; OECD-Nr. 4/0 7??
- Osservazione 2
- Typ SLTV 12; OECD-Nr. 4/0 741/4
- Osservazione 4
- 18) 3 Gruppen, a.W. Kriech- und Halbgänge oder
- Osservazione 5
- Lastschaltgetriebe, Semi-Powershift; a.W. Kriechgang
- Osservazione 7
- 20) * ww. zusätzlich Scheiben im Oelbad auf VR
- Osservazione 9
- 36) a.W. separate, umschaltbare Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 2009/61/EG
- Osservazione 11
- 44) 2627 mm mit Standard-VA / 2679 mm mit gefederter VA / 2774 mm mit Supersteer-VA
- Osservazione 15
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 16
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e1*2003/37-2010/22*0284
- 3855
- CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
- hinten, rechts an Kabinenrückwand
- rechts, vorn am Vorderachsträger
- 2/4
- a.W. v= hydraulisch, ausschaltbar
- hydrostatisch
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- 35,25
- a
- 0
- 0
- 0
- 40
- hydr., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- wellen der HR; autom. Allradzuschaltung *
- Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
- mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- wellen der HR
- wie Hilfsbremse
- FPT
- F4DFE613F
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 2200
- 1500
- 632
- in HS
- HS ·
- 1/1Z12Tex4-7.5-5.7R
- F4DFE613F
- am Ventildeckel oder am Räderkasten
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 5175
- 4420
- 2550
- 2205
- 3050
- 2705
- 0
- 1180
- 0
- 0
- 2774
- 2627
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2100
- 1410
- 2100
- 1430
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6210
- 5350
- 9000
- 6320
- 7300
- 3600
- 4900
- 1920
- 0
- 0
- 32000
- 0
- 3500
- 0
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine: ww. Typ SLTV 23; OECD-Nr. 4/0 7??
- Typ SLTV 12; OECD-Nr. 4/0 741/4
- 18) 3 Gruppen, a.W. Kriech- und Halbgänge oder
- Lastschaltgetriebe, Semi-Powershift; a.W. Kriechgang
- 20) * ww. zusätzlich Scheiben im Oelbad auf VR
- 36) a.W. separate, umschaltbare Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 2009/61/EG
- 44) 2627 mm mit Standard-VA / 2679 mm mit gefederter VA / 2774 mm mit Supersteer-VA
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich