
NEW HOLLAND TM190
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
1 immatricolati in circolazione
Colori
- Blu1
Cantoni
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20031
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Cabina
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 6
Codici postali
- 85..
Prefissi VIN
- ACM194...
Identificazione
- TRAKTOR
- Sottogenere di veicolo
- Landw.; 40 km/h
- Tipo-variante
- M; MFC???
Classificazione
- 7480
- 170.3 kW
- Cilindri
- 6
- A; vorne ausschaltbar
- Pneumatici/cerchi
- weitere im Abrollumfangbereich 5152-6079mm nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 03.07.2002
- Valido fino al
- 31.12.2005
- Proroga
- 14.04.2004
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m5
- Marca del motore
- CNH U.K.
- Tipo di motore
- 675TA/FA
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- F01
- Codice gas di scarico
- AGAE
- 7480
- Data di omologazione
- 03.07.2002
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 957
- 1600
- ET-CO
- 520
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5680
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 188
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 100
- ET-THC+NOx
- 0
- 86
- 0
- 12000
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 43500
- 29.08
- 9498
- 2170
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 2360
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a18
- Marca del motore
- CNH U.K.
- Tipo di motore
- 675TA/FA
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a18 · Cambio automatico, 18 marce
- F01
- Codice gas di scarico
- AGAE
- 7480
- Data di omologazione
- 03.07.2002
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 957
- 1600
- ET-CO
- 520
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5680
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 188
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 100
- ET-THC+NOx
- 0
- 86
- 0
- 12000
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 43500
- 29.08
- 9498
- 2170
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 2360
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6
- Marca del motore
- CNH U.K.
- Tipo di motore
- 675TA/FA
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- F01
- Codice gas di scarico
- AGAE
- 7480
- Data di omologazione
- 03.07.2002
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 957
- 1600
- ET-CO
- 520
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5680
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 188
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 100
- ET-THC+NOx
- 0
- 86
- 0
- 12000
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 43500
- 29.08
- 9498
- 2170
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 2360
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a19
- Marca del motore
- CNH U.K.
- Tipo di motore
- 675TA/FA
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a19 · Cambio automatico, 19 marce
- F01
- Codice gas di scarico
- AGAE
- 7480
- Data di omologazione
- 03.07.2002
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 957
- 1600
- ET-CO
- 520
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5680
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 188
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 100
- ET-THC+NOx
- 0
- 86
- 0
- 12000
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 43500
- 29.08
- 9498
- 2170
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 2360
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e13*74/150-2000/25*0055
- Costruttore
- CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
- Targhetta del costruttore
- rechts, am Kabineneinstieg
- Numero di telaio
- vorn, oben auf Vorderachsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- a.W. v= hydraulisch, ausschaltbar
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Cambio 2
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Cambio 3
- a18 · Cambio automatico, 18 marce
- Cambio 4
- a19 · Cambio automatico, 19 marce
- Rapporto iA 1
- 29,08
- Rapporto iA 2
- 29,08
- Rapporto iA 3
- 29,08
- Rapporto iA 4
- 29,08
- Vmax meccanica (km/h)
- 40
- Vmax automatica (km/h)
- 40
- Freno di servizio R1
- hydr.,Scheiben im Oelbad,auf HR mit autom.
- Freno di servizio R2
- Allradzuschaltung od. auf VR+HR,Einzelrad-
- Freno di servizio R3
- bremse,2 Pedale mit Verriegelung
- Freno ausiliario R1
- mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf Getriebe-
- Freno ausiliario R2
- welle
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- CNH U.K.
- Tipo di motore
- 675TA/FA
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 2170
- Coppia max (Nm)
- 957
- Coppia max a (1/min)
- 1600
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. 82017434, 82017435 Austritt acv
- Codice del motore
- 675TA/FA
- Posizione del codice motore
- rechts, seitlich am Block, vor Motornummer
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1 – 2
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 4801 – 5508
- Larghezza (mm)
- 2300 – 3000
- Altezza (mm)
- 2900 – 3042
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1297
- Interasse 1-2 (mm)
- 2818 – 2975
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1538 – 2260
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1454 – 2750
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 7980 – 9498
- Peso garantito (kg)
- 12000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 5200
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 9500
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 31500
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 3500
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 43500
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 02) Einteilung als Ausnahmefahrzeug bei der Einzelabnahme festlegen. Fahrzeugbreite mit Breitreifen
- Osservazione 3
- 05) MFC7?? = 4WD 44) 2818 mm
- Osservazione 4
- MFCF?? = 4WD gefederte Vorderachse 2872 mm
- Osservazione 5
- MFCS?? = 4WD mit SuperSteer-Vorderachse 2975 mm
- Osservazione 7
- 06/19) ACM...... / MFC.B.1 = Basis-Version 40 km/h
- Osservazione 8
- ACM...... / MFC.C.1 = Basis-Version 50 km/h, jedoch mit elektronischer Geschwindigkeits-
- Osservazione 9
- begrenzung auf 40 km/h. Vom Importeur montiert und programmiert. Keine Plombierung erforderlich
- Osservazione 11
- 07) Sicherheitskabine Typ NEW HOLLAND SLTV4 (ungefedert) e11*79/622-99/40*1313
- Osservazione 12
- Typ NEW HOLLAND SLTV9 (gefedert) e11*79/622-99/40*S146
- Osservazione 14
- 18) m5 = 4 Gruppen, a.W. Kriech- und Halbgänge HI-LO
- Osservazione 15
- m6 = 3 stufiges Lastschaltgetriebe Semi-Powershift, a.W. Kriechgang
- Osservazione 16
- a18+a19 = Lastschaltgetriebe Full-Powershift, a.W. Kriechgang
- Osservazione 18
- Eintrag Fz-Ausweis: A= Ausnahmefahrzeug; B= kein Ausnahmefahrzeug
- Osservazione 19
- A/B 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Volllastanschlagschraube
- Osservazione 20
- A/B 118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- Osservazione 21
- A 188 - Sonderbewilligung: Breitreifen; Dimension v: ..., Dimension h: ..., Fahrzeugbreite: ... mm
- Osservazione 22
- A 400 - zulässige Breite auf öffentlichen Strassen 3000 mm
- Osservazione 23
- B 400 - zulässige Breite auf öffentlichen Strassen 2550 mm
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e13*74/150-2000/25*0055
- 3855
- CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
- rechts, am Kabineneinstieg
- vorn, oben auf Vorderachsträger
- 2/4
- a.W. v= hydraulisch, ausschaltbar
- hydrostatisch
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- a18 · Cambio automatico, 18 marce
- a19 · Cambio automatico, 19 marce
- 29,08
- 29,08
- 29,08
- 29,08
- 0
- 40
- 0
- 40
- hydr.,Scheiben im Oelbad,auf HR mit autom.
- Allradzuschaltung od. auf VR+HR,Einzelrad-
- bremse,2 Pedale mit Verriegelung
- mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf Getriebe-
- welle
- wie Hilfsbremse
- CNH U.K.
- 675TA/FA
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2170
- 1600
- 957
- HS ·
- 1/ww. 82017434, 82017435 Austritt acv
- 675TA/FA
- rechts, seitlich am Block, vor Motornummer
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 5508
- 4801
- 3000
- 2300
- 3042
- 2900
- 0
- 1297
- 0
- 0
- 2975
- 2818
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2260
- 1538
- 2750
- 1454
- 0
- 0
- 0
- 0
- 9498
- 7980
- 0
- 12000
- 0
- 9500
- 0
- 5200
- 0
- 0
- 31500
- 0
- 3500
- 0
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 43500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 02) Einteilung als Ausnahmefahrzeug bei der Einzelabnahme festlegen. Fahrzeugbreite mit Breitreifen
- 05) MFC7?? = 4WD 44) 2818 mm
- MFCF?? = 4WD gefederte Vorderachse 2872 mm
- MFCS?? = 4WD mit SuperSteer-Vorderachse 2975 mm
- 06/19) ACM...... / MFC.B.1 = Basis-Version 40 km/h
- ACM...... / MFC.C.1 = Basis-Version 50 km/h, jedoch mit elektronischer Geschwindigkeits-
- begrenzung auf 40 km/h. Vom Importeur montiert und programmiert. Keine Plombierung erforderlich
- 07) Sicherheitskabine Typ NEW HOLLAND SLTV4 (ungefedert) e11*79/622-99/40*1313
- Typ NEW HOLLAND SLTV9 (gefedert) e11*79/622-99/40*S146
- 18) m5 = 4 Gruppen, a.W. Kriech- und Halbgänge HI-LO
- m6 = 3 stufiges Lastschaltgetriebe Semi-Powershift, a.W. Kriechgang
- a18+a19 = Lastschaltgetriebe Full-Powershift, a.W. Kriechgang
- Eintrag Fz-Ausweis: A= Ausnahmefahrzeug; B= kein Ausnahmefahrzeug
- A/B 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Volllastanschlagschraube
- A/B 118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- A 188 - Sonderbewilligung: Breitreifen; Dimension v: ..., Dimension h: ..., Fahrzeugbreite: ... mm
- A 400 - zulässige Breite auf öffentlichen Strassen 3000 mm
- B 400 - zulässige Breite auf öffentlichen Strassen 2550 mm
- 31