
NEW HOLLAND TM130
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
1 immatricolati in circolazione
Colori
- Blu1
Cantoni
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20031
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Cabina
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 6
Codici postali
- 89..
Prefissi VIN
- ACM196...
Identificazione
- TRAKTOR
- Sottogenere di veicolo
- Landw.; 40 km/h
- Tipo-variante
- M; MBC???
Classificazione
- 7480
- 96.9 kW
- Cilindri
- 6
- A (v= ausschaltbar)
- Pneumatici/cerchi
- weitere im Abrollumfangbereich 4995-5498mm nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 03.07.2002
- Valido fino al
- 31.12.2006
- Proroga
- 02.10.2003
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m5
- Marca del motore
- CNH U.K.
- Tipo di motore
- 675TA/HC
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- F01
- Codice gas di scarico
- AGAF
- 7480
- Data di omologazione
- 03.07.2002
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 554
- 1400
- ET-CO
- 860
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5090
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 268
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 220
- ET-THC+NOx
- 0
- 85
- 0
- 8500
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 25.80
- 6898
- 2170
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 2360
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a18
- Marca del motore
- CNH U.K.
- Tipo di motore
- 675TA/HC
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a18 · Cambio automatico, 18 marce
- F01
- Codice gas di scarico
- AGAF
- 7480
- Data di omologazione
- 03.07.2002
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 554
- 1400
- ET-CO
- 860
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5090
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 268
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 220
- ET-THC+NOx
- 0
- 85
- 0
- 8500
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 25.80
- 6898
- 2170
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 2360
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6
- Marca del motore
- CNH U.K.
- Tipo di motore
- 675TA/HC
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- F01
- Codice gas di scarico
- AGAF
- 7480
- Data di omologazione
- 03.07.2002
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 554
- 1400
- ET-CO
- 860
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5090
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 268
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 220
- ET-THC+NOx
- 0
- 85
- 0
- 8500
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 25.80
- 6898
- 2170
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 2360
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e13*74/150-2000/25*0055
- Costruttore
- CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
- Targhetta del costruttore
- rechts, am Kabineneinstieg
- Numero di telaio
- vorn, oben auf Vorderachsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- a.W. v= hydraulisch, ausschaltbar
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Cambio 2
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Cambio 3
- a18 · Cambio automatico, 18 marce
- Rapporto iA 1
- 25,80
- Rapporto iA 2
- 25,80
- Rapporto iA 3
- 25,80
- Vmax meccanica (km/h)
- 40
- Vmax automatica (km/h)
- 40
- Freno di servizio R1
- hydr.,Scheiben im Oelbad,auf HR mit autom.
- Freno di servizio R2
- Allradzuschaltung od. auf VR+HR,Einzelrad-
- Freno di servizio R3
- bremse,2 Pedale mit Verriegelung
- Freno ausiliario R1
- mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf Getriebe-
- Freno ausiliario R2
- welle
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- CNH U.K.
- Tipo di motore
- 675TA/HC
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 2170
- Coppia max (Nm)
- 554
- Coppia max a (1/min)
- 1400
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/82022922 Austritt acv
- Codice del motore
- 675TA/HC
- Posizione del codice motore
- rechts, seitlich am Block, vor Motornummer
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1 – 2
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 4655 – 5362
- Larghezza (mm)
- 2300 – 3000
- Altezza (mm)
- 2717 – 3042
- Sbalzo anteriore (mm)
- 686 – 1316
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1246
- Interasse 1-2 (mm)
- 2723 – 2880
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1538 – 2260
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1454 – 2750
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 5380 – 6898
- Peso garantito (kg)
- 8500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 3800
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 6500
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 31500
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 3500
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 02) Einteilung als Ausnahmefahrzeug bei der Einzelabnahme festlegen. Fahrzeugbreite mit Breitreifen
- Osservazione 3
- 05) MBC7?? = 4WD 44) 2723 mm
- Osservazione 4
- MBCF?? = 4WD gefederte Vorderachse 2783 mm
- Osservazione 5
- MBCS?? = 4WD mit SuperSteer-Vorderachse 2880 mm
- Osservazione 7
- 07) Sicherheitskabine Typ NEW HOLLAND SLTV4 (ungefedert) e11*79/622-99/40*1313
- Osservazione 8
- Typ NEW HOLLAND SLTV9 (gefedert) e11*79/622-99/40*S147
- Osservazione 10
- 18) m5 = 4 Gruppen, a.W. Kriech- und Halbgänge HI-LO
- Osservazione 11
- m6 = 3 stufiges Lastschaltgetriebe "semi Powershift", a.W. Kriechgang
- Osservazione 12
- a18 = Lastschaltgetriebe "full Powershift", a.W. Kriechgang
- Osservazione 18
- Eintrag Fz-Ausweis: A= Ausnahmefahrzeug; B= kein Ausnahmefahrzeug
- Osservazione 19
- A/B 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Volllastanschlagschraube
- Osservazione 20
- A/B 118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- Osservazione 21
- A 188 - Sonderbewilligung: Breitreifen; Dimension v: ..., Dimension h: ..., Fahrzeugbreite: ... mm
- Osservazione 22
- A 400 - zulässige Breite auf öffentlichen Strassen 3000 mm
- Osservazione 23
- B 400 - zulässige Breite auf öffentlichen Strassen 2550 mm
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e13*74/150-2000/25*0055
- 3855
- CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
- rechts, am Kabineneinstieg
- vorn, oben auf Vorderachsträger
- 2/4
- a.W. v= hydraulisch, ausschaltbar
- hydrostatisch
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- a18 · Cambio automatico, 18 marce
- 25,80
- 25,80
- 25,80
- 0
- 40
- 0
- 40
- hydr.,Scheiben im Oelbad,auf HR mit autom.
- Allradzuschaltung od. auf VR+HR,Einzelrad-
- bremse,2 Pedale mit Verriegelung
- mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf Getriebe-
- welle
- wie Hilfsbremse
- CNH U.K.
- 675TA/HC
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2170
- 1400
- 554
- HS ·
- 1/82022922 Austritt acv
- 675TA/HC
- rechts, seitlich am Block, vor Motornummer
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 5362
- 4655
- 3000
- 2300
- 3042
- 2717
- 0
- 1246
- 1316
- 686
- 2880
- 2723
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2260
- 1538
- 2750
- 1454
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6898
- 5380
- 0
- 8500
- 0
- 6500
- 0
- 3800
- 0
- 0
- 31500
- 0
- 3500
- 0
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 02) Einteilung als Ausnahmefahrzeug bei der Einzelabnahme festlegen. Fahrzeugbreite mit Breitreifen
- 05) MBC7?? = 4WD 44) 2723 mm
- MBCF?? = 4WD gefederte Vorderachse 2783 mm
- MBCS?? = 4WD mit SuperSteer-Vorderachse 2880 mm
- 07) Sicherheitskabine Typ NEW HOLLAND SLTV4 (ungefedert) e11*79/622-99/40*1313
- Typ NEW HOLLAND SLTV9 (gefedert) e11*79/622-99/40*S147
- 18) m5 = 4 Gruppen, a.W. Kriech- und Halbgänge HI-LO
- m6 = 3 stufiges Lastschaltgetriebe "semi Powershift", a.W. Kriechgang
- a18 = Lastschaltgetriebe "full Powershift", a.W. Kriechgang
- Eintrag Fz-Ausweis: A= Ausnahmefahrzeug; B= kein Ausnahmefahrzeug
- A/B 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Volllastanschlagschraube
- A/B 118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- A 188 - Sonderbewilligung: Breitreifen; Dimension v: ..., Dimension h: ..., Fahrzeugbreite: ... mm
- A 400 - zulässige Breite auf öffentlichen Strassen 3000 mm
- B 400 - zulässige Breite auf öffentlichen Strassen 2550 mm
- 07