
NEW HOLLAND TS 115 TURBO
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- TRAKTOR
- Sottogenere di veicolo
- Landw.; 40 km/h
- Tipo-variante
- 618?45
- Modello (dati di origine)
- TS 115 Turbo
Classificazione
- 7480
- 96.65 kW
- Cilindri
- 6
- A (v=ausschaltbar)
- Pneumatici/cerchi
- Varianten im Abrollumfangbereich 4838-5686 mm (ETRTO) möglich
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 20.05.1999
- Valido fino al
- 31.03.2003
- Proroga
- 28.04.2000
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- NEW HOLLAND
- Tipo di motore
- T675/TJ
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- F00
- 7480
- Data di omologazione
- 20.05.1999
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 548
- 1100
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 85.5
- 0
- 7500
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 33.75
- 5650
- 2070
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82
- 2260
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- NEW HOLLAND U.K. LTD, GB-SS143AD BASILDON
- Targhetta del costruttore
- rechts, am Kabineneinstieg
- Numero di telaio
- vorn, oben auf Vorderachsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- --
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 33,75
- Vmax meccanica (km/h)
- 40
- Freno di servizio R1
- hydr.,Scheiben im Oelbad,auf Antriebswellen
- Freno di servizio R2
- HR,autom.Allradzuschaltung,Einzelradbremse,
- Freno di servizio R3
- 2 Pedale mit Verriegelung
- Freno ausiliario R1
- mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf Antriebs-
- Freno ausiliario R2
- wellen HR
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- NEW HOLLAND
- Tipo di motore
- T675/TJ
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 2070
- Coppia max (Nm)
- 548
- Coppia max a (1/min)
- 1100
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/TS115-5230 Austritt acl
- Codice del motore
- T675/TJ
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer, rechts seitlich am Block, beim Oelmesstab
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 4396
- Larghezza (mm)
- 2276 – 2550
- Altezza (mm)
- 2900
- Sbalzo anteriore (mm)
- 710
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1063
- Interasse 1-2 (mm)
- 2623
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1402 – 2115
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1426 – 2034
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 4800 – 5650
- Peso garantito (kg)
- 7500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 3000
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 6260
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 29500
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 5000
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 07) Sicherheitskabine OECD-Nr.= CSD 1329 / e18-D919
- Osservazione 3
- 18) 3 Gruppen, a.W. mit Kriech- und Halbgängen oder 4-stufiges Lastschaltgetriebe "Semi-Powershift",
- Osservazione 4
- a.W. Kriechgang
- Osservazione 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 21
- 101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
- Osservazione 22
- 118- Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 5133
- NEW HOLLAND U.K. LTD, GB-SS143AD BASILDON
- rechts, am Kabineneinstieg
- vorn, oben auf Vorderachsträger
- 2/4
- --
- hydrostatisch
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- 33,75
- 0
- 0
- 0
- 40
- hydr.,Scheiben im Oelbad,auf Antriebswellen
- HR,autom.Allradzuschaltung,Einzelradbremse,
- 2 Pedale mit Verriegelung
- mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf Antriebs-
- wellen HR
- wie Hilfsbremse
- NEW HOLLAND
- T675/TJ
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2070
- 1100
- 548
- HS ·
- 1/TS115-5230 Austritt acl
- T675/TJ
- vor Motornummer, rechts seitlich am Block, beim Oelmesstab
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2
- links+rechts
- 0
- 4396
- 2550
- 2276
- 0
- 2900
- 0
- 1063
- 0
- 710
- 0
- 2623
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2115
- 1402
- 2034
- 1426
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5650
- 4800
- 0
- 7500
- 0
- 6260
- 0
- 3000
- 0
- 0
- 29500
- 0
- 5000
- 0
- 5000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine OECD-Nr.= CSD 1329 / e18-D919
- 18) 3 Gruppen, a.W. mit Kriech- und Halbgängen oder 4-stufiges Lastschaltgetriebe "Semi-Powershift",
- a.W. Kriechgang
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
- 118- Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- 31