FENDT

FENDT FAVORIT 926

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

4 immatricolati in circolazione

Colori

  • Verde4

Cantoni

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 19982
  • 20051
  • 20211

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Cabina

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Idrostatico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 20..
  • 84..
  • 92..
  • 96..

Prefissi VIN

  • 926211...

Identificazione

TRAKTOR
Sottogenere di veicolo
Landw.; 40 km/h
Tipo-variante
926
Modello (dati di origine)
Favorit 926

Classificazione

6871
191 kW
Cilindri
6
A (v=ausschaltbar)
Pneumatici/cerchi
Varianten im Abrollumfangbereich 5420-5902 mm (ETRTO) möglich

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile308
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
08.01.1999
Valido fino al
31.03.2003
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
DO826LE531
4-Takt / 6 / Reihe-T
h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
F00
6871
191
Data di omologazione
08.01.1999
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
z
1050
1400
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
85
14000
11160
GeräuschCode
GBAA
0
0
31.50
8250
2250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
2440
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*74/150-97/54*0044
Costruttore
AGCO GmbH, D-87616 MARKTOBERDORF
Targhetta del costruttore
rechts, seitlich über Vorderachse
Numero di telaio
rechts, seitlich an Vorderachsträger

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v=hydropneumatisch ausschaltbar
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
Rapporto iA 1
31,50
Assegnazione 1
a
Vmax automatica (km/h)
40
Freno di servizio R1
hydr.,Hydraulikhilfe,Scheiben im Oelbad,
Freno di servizio R2
v=auf Kardan/h=auf Antriebswellen,Einzel-
Freno di servizio R3
radbremse,2 Pedale mit Verriegelung
Freno ausiliario R1
Federspeicher,druckluftbetätigt,abstufbar,
Freno ausiliario R2
Scheiben im Oelbad,auf HR
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
DO826LE531
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2250
Coppia max (Nm)
1050
Coppia max a (1/min)
1400
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/16.50.195.06 Austritt acl
Codice del motore
DO826LE531
Posizione del codice motore
Plakette, rechts, vorn am Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 2
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
4940
Larghezza (mm)
2340 – 2500
Altezza (mm)
3050
Sbalzo anteriore (mm)
823
Sbalzo posteriore (mm)
1277
Interasse 1-2 (mm)
2840
Carreggiata asse 1 (mm)
1440 – 2160
Carreggiata asse 2 (mm)
1670 – 1930

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
7840 – 8250
Peso garantito (kg)
11160 – 14000
Garanzia asse anteriore (kg)
4860 – 6000
Garanzia asse posteriore (kg)
6300 – 9000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
32000
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
3000
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
07) Sicherheitskabine OECD-Nr.= CSS 0238/5
Osservazione 3
18) Strassen- und Geländegruppe
Osservazione 5
19) elektronische Geschwindigkeitsregelung durch den Hersteller länder- und fahrgestellspezifisch programmiert;
Osservazione 6
keine Plombierung erforderlich
Osservazione 8
21) Lösevorr.= Entspannschraube
Osservazione 10
36) a.W. umschaltbare Abblend- und Standlichter an Kabinendach
Osservazione 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 21
118- Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*74/150-97/54*0044
4157
AGCO GmbH, D-87616 MARKTOBERDORF
rechts, seitlich über Vorderachse
rechts, seitlich an Vorderachsträger
2/4
v=hydropneumatisch ausschaltbar
hydrostatisch
h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
31,50
a
0
40
0
0
hydr.,Hydraulikhilfe,Scheiben im Oelbad,
v=auf Kardan/h=auf Antriebswellen,Einzel-
radbremse,2 Pedale mit Verriegelung
Federspeicher,druckluftbetätigt,abstufbar,
Scheiben im Oelbad,auf HR
wie Hilfsbremse
a.W. Staudruck,nicht abstufbar
MAN
DO826LE531
4-Takt / 6 / Reihe-T
2250
1400
1050
HS ·
1/16.50.195.06 Austritt acl
DO826LE531
Plakette, rechts, vorn am Motorblock
2
1
2
1
2
links+rechts
0
4940
2500
2340
0
3050
0
1277
0
823
0
2840
0
0
0
0
2160
1440
1930
1670
0
0
0
0
8250
7840
14000
11160
9000
6300
6000
4860
0
0
32000
0
3000
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine OECD-Nr.= CSS 0238/5
18) Strassen- und Geländegruppe
19) elektronische Geschwindigkeitsregelung durch den Hersteller länder- und fahrgestellspezifisch programmiert;
keine Plombierung erforderlich
21) Lösevorr.= Entspannschraube
36) a.W. umschaltbare Abblend- und Standlichter an Kabinendach
Eintrag Fz-Ausweis:
118- Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich