
FENDT FAVORIT 926
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
1 immatricolati in circolazione
Colori
- Giallo1
Cantoni
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 19971
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Cabina
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Idrostatico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 6
Codici postali
- 83..
Prefissi VIN
- 926211...
Identificazione
- TRAKTOR
- Tipo-variante
- 926
- Modello (dati di origine)
- Favorit 926
Classificazione
- 6871
- 191 kW
- Cilindri
- 6
- A (v=ausschaltbar)
- Pneumatici/cerchi
- Varianten im Abrollumfangbereich 5420-5902 mm (ETRTO) möglich
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 27.06.1996
- Valido fino al
- 31.03.2003
- Proroga
- 25.07.1997
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- DO826LE531
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
- F00
- 6871
- 191
- Data di omologazione
- 27.06.1996
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 1050
- 1400
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 85
- 14000
- 11940
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 40000
- 31.50
- 8250
- 2250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 2440
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e1*74/150-88/297*0044
- Costruttore
- AGCO GmbH, D-87616 MARKTOBERDORF
- Targhetta del costruttore
- rechts, seitlich über Vorderachse
- Numero di telaio
- rechts, seitlich an Vorderachsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- v=hydropneumatisch ausschaltbar
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
- Rapporto iA 1
- 31,50
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 30
- Freno di servizio R1
- hydr.,Hydraulikhilfe,Scheiben im Oelbad,
- Freno di servizio R2
- v=auf Kardan/h=auf Antriebswellen,Einzel-
- Freno di servizio R3
- radbremse,2 Pedale mit Verriegelung
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher,druckluftbetätigt,abstufbar,
- Freno ausiliario R2
- Scheiben im Oelbad,auf HR
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- DO826LE531
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 2250
- Coppia max (Nm)
- 1050
- Coppia max a (1/min)
- 1400
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/165019506000
- Codice del motore
- DO826LE531
- Posizione del codice motore
- Plakette, rechts, vorn am Motorblock
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1 – 2
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 4940
- Larghezza (mm)
- 2340 – 2500
- Altezza (mm)
- 3050
- Sbalzo anteriore (mm)
- 823
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1277
- Interasse 1-2 (mm)
- 2840
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1440 – 2160
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1670 – 1930
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 7840 – 8250
- Peso garantito (kg)
- 11940 – 14000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 5200 – 6000
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 6740 – 9000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 32000
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 3000
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 40000
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 07) Sicherheitskabine OECD-Nr.= CSS 0238/5
- Osservazione 3
- 18) Strassen- und Geländegruppe
- Osservazione 5
- 19) elektronische Geschwindigkeitsregelung durch den Hersteller länder- und fahrgestellspezifisch programmiert;
- Osservazione 6
- keine Plombierung erforderlich
- Osservazione 8
- 21) Lösevorr.= Entspannschraube
- Osservazione 10
- 36) a.W. umschaltbare Abblend- und Standlichter an Kabinendach
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e1*74/150-88/297*0044
- 4157
- AGCO GmbH, D-87616 MARKTOBERDORF
- rechts, seitlich über Vorderachse
- rechts, seitlich an Vorderachsträger
- 2/4
- v=hydropneumatisch ausschaltbar
- hydrostatisch
- h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
- 31,50
- a
- 0
- 0
- 0
- 30
- hydr.,Hydraulikhilfe,Scheiben im Oelbad,
- v=auf Kardan/h=auf Antriebswellen,Einzel-
- radbremse,2 Pedale mit Verriegelung
- Federspeicher,druckluftbetätigt,abstufbar,
- Scheiben im Oelbad,auf HR
- wie Hilfsbremse
- a.W. Staudruck,nicht abstufbar
- MAN
- DO826LE531
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2250
- 1400
- 1050
- HS ·
- 1/165019506000
- DO826LE531
- Plakette, rechts, vorn am Motorblock
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 0
- 4940
- 2500
- 2340
- 0
- 3050
- 0
- 1277
- 0
- 823
- 0
- 2840
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2160
- 1440
- 1930
- 1670
- 0
- 0
- 0
- 0
- 8250
- 7840
- 14000
- 11940
- 9000
- 6740
- 6000
- 5200
- 0
- 0
- 32000
- 0
- 3000
- 0
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 40000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine OECD-Nr.= CSS 0238/5
- 18) Strassen- und Geländegruppe
- 19) elektronische Geschwindigkeitsregelung durch den Hersteller länder- und fahrgestellspezifisch programmiert;
- keine Plombierung erforderlich
- 21) Lösevorr.= Entspannschraube
- 36) a.W. umschaltbare Abblend- und Standlichter an Kabinendach
- 51-54