
FENDT FAVORIT 514 C
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- TRAKTOR
- Tipo-variante
- 514/2
- Modello (dati di origine)
- Favorit 514C
Classificazione
- 6234
- 103 kW
- Cilindri
- 6
- A (v= ausschaltbar)
- Pneumatici/cerchi
- Varianten im Abrollumfangbereich 4965-5590 mm (ETRTO) möglich
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 27.06.1996
- Valido fino al
- 31.03.2003
- Proroga
- 29.07.1997
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- MWM
- Tipo di motore
- TD226B-6
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- F00
- 6234
- 103
- Data di omologazione
- 27.06.1996
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 556
- 1500
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 86
- 9500
- 8710
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 40000
- 44.45
- 5540
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 2390
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e1*74/150-88/297*0035
- Costruttore
- AGCO GmbH, D-87616 MARKTOBERDORF
- Targhetta del costruttore
- rechts, seitlich über Vorderachse
- Numero di telaio
- rechts, seitlich an Vorderachsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- v= hydropneumatisch ausschaltbar
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 44,45
- Vmax meccanica (km/h)
- 30
- Freno di servizio R1
- hydr., v=Scheibe auf Kardan/h=Scheiben auf
- Freno di servizio R2
- Antriebswellen bzw. HR; Einzelradbremsen,
- Freno di servizio R3
- 2 Pedale mit Verriegelung
- Freno ausiliario R1
- mech., Trommeln, auf Antriebswellen bzw. HR
- Freno di stazionamento
- mech., Trommeln, wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- MWM
- Tipo di motore
- TD226B-6
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 2300
- Coppia max (Nm)
- 556
- Coppia max a (1/min)
- 1500
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/16.50.295.03.0.00 Austritt acr
- Codice del motore
- TD226.6.B
- Posizione del codice motore
- Plakette, links, seitlich an Hydraulikpumpen-Antriebsgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1 – 2
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 4480
- Larghezza (mm)
- 1926 – 2500
- Altezza (mm)
- 2820 – 2865
- Sbalzo anteriore (mm)
- 700
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1177
- Interasse 1-2 (mm)
- 2603
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1515 – 2190
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1307 – 2193
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 5240 – 5540
- Peso garantito (kg)
- 8710 – 9500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 3040 – 4500
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 5670 – 7000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 34000
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 2800
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 40000
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 07) Sicherheitskabine OECD-Nr.= CSS 0235
- Osservazione 3
- 18) Strassen- und Geländegruppe, 4-stufiges Lastschaltgetriebe und Kriechgang
- Osservazione 5
- 19) elektronische Geschwindigkeitsregelung durch den Hersteller länder- und fahrgestellspezifisch programmiert;
- Osservazione 6
- keine Plombierung erforderlich. ww. 6.-Gang gesperrt
- Osservazione 8
- 36) a.W. umschaltbare Abblend- und Standlichter an Kabinendach
- Osservazione 10
- 66) in Abweichung von EG-Gesamtgenehmigung
- Osservazione 14
- Ab Fahrgestell-Nr. = 514213001
- Osservazione 16
- 29) 585 Nm bei 1300/n
- Osservazione 18
- 31) HS: 1/16.50.295.03.0.00. + NS: 1/16.50.496.01.0.00 Austritt acr Zuordnung b
- Osservazione 23
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 24
- 101- Anzahl Plomben: 1 (wenn 6.-Gang gesperrt) Anbringungsort: an 6.-Gang-Sperrschraube rechts am Schaltgehäuse
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e1*74/150-88/297*0035
- 4157
- AGCO GmbH, D-87616 MARKTOBERDORF
- rechts, seitlich über Vorderachse
- rechts, seitlich an Vorderachsträger
- 2/4
- v= hydropneumatisch ausschaltbar
- hydrostatisch
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 44,45
- 0
- 0
- 0
- 30
- hydr., v=Scheibe auf Kardan/h=Scheiben auf
- Antriebswellen bzw. HR; Einzelradbremsen,
- 2 Pedale mit Verriegelung
- mech., Trommeln, auf Antriebswellen bzw. HR
- mech., Trommeln, wie Hilfsbremse
- a.W. Staudruck, nicht abstufbar
- MWM
- TD226B-6
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2300
- 1500
- 556
- HS ·
- 1/16.50.295.03.0.00 Austritt acr
- TD226.6.B
- Plakette, links, seitlich an Hydraulikpumpen-Antriebsgehäuse
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 0
- 4480
- 2500
- 1926
- 2865
- 2820
- 0
- 1177
- 0
- 700
- 0
- 2603
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2190
- 1515
- 2193
- 1307
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5540
- 5240
- 9500
- 8710
- 7000
- 5670
- 4500
- 3040
- 0
- 0
- 34000
- 0
- 2800
- 0
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 40000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine OECD-Nr.= CSS 0235
- 18) Strassen- und Geländegruppe, 4-stufiges Lastschaltgetriebe und Kriechgang
- 19) elektronische Geschwindigkeitsregelung durch den Hersteller länder- und fahrgestellspezifisch programmiert;
- keine Plombierung erforderlich. ww. 6.-Gang gesperrt
- 36) a.W. umschaltbare Abblend- und Standlichter an Kabinendach
- 66) in Abweichung von EG-Gesamtgenehmigung
- Ab Fahrgestell-Nr. = 514213001
- 29) 585 Nm bei 1300/n
- 31) HS: 1/16.50.295.03.0.00. + NS: 1/16.50.496.01.0.00 Austritt acr Zuordnung b
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101- Anzahl Plomben: 1 (wenn 6.-Gang gesperrt) Anbringungsort: an 6.-Gang-Sperrschraube rechts am Schaltgehäuse
- Bem/rem/75b