DEUTZ-FAHR

DEUTZ-FAHR 6210 AGROTRON

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Verde1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20151

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • T1

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Cabina

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 30..

Prefissi VIN

  • WSXAZ60200L......

Identificazione

TRAKTOR
Sottogenere di veicolo
Landw.; 40 km/h
Tipo-variante
TT42; E/1
Modello (dati di origine)
6210 Agrotron

Classificazione

6057
154.1 kW
Cilindri
6
A; vorne ausschaltbar
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileT1
body_codenon disponibile308
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
11.07.2014
Valido fino al
31.12.2013
Proroga
30.12.2014
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
TCD6.1L6 (C4ST154)
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
F03
Codice gas di scarico
AGAL
6057
Data di omologazione
11.07.2014
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
890
1600
ET-CO
0.2
ET-NMHC
0
ET-NOx
1.51
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.011
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.14
ET-THC+NOx
0
83
13000
12000
GeräuschCode
GBAA
0
0
48.68
7490
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
2100
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0.33
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
1.53
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0.019
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0.12
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*2003/37-2013/15*0482
Costruttore
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
Targhetta del costruttore
rechts an der Verkleidung der Lenksäule
Numero di telaio
rechts vorne am Achslagerbock

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
a.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
48,68
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
40
Freno di servizio R1
hydr., Hochdruck, Lamellen/Oelbad,
Freno di servizio R2
Antriebswellen/HR, ww. auf VR+HR; ww.autom.
Freno di servizio R3
Allradzuschaltung, Einzel. verriegelbar
Freno ausiliario R1
mech., Lamellen/Oelbad, auf Antriebswellen
Freno ausiliario R2
auf HR
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
TCD6.1L6 (C4ST154)
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
2100
Coppia max (Nm)
890
Coppia max a (1/min)
1600
Depurazione dei gas di scarico
1/0460.2603
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/0.018.37??.?
Codice del motore
TCD6.1L6
Posizione del codice motore
Plakette; rechts seitlich am Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 2
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
4409 – 5104
Larghezza (mm)
2484 – 2545
Altezza (mm)
3030 – 3080
Sbalzo posteriore (mm)
913 – 1229
Interasse 1-2 (mm)
2767
Carreggiata asse 1 (mm)
1958 – 1968
Carreggiata asse 2 (mm)
1864 – 1890

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
6610 – 7490
Peso garantito (kg)
12000 – 13000
Garanzia asse anteriore (kg)
4600 – 5200
Garanzia asse posteriore (kg)
7500 – 9200
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
3000
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
07) Sicherheitskabine TC42 S¢e1!0180
Osservazione 3
18) mech. Geschaltetes Stirnradgetriebe (6-Gänge), elektro-hydr. Geschaltete Vorschaltgruppe (L-M-H-S),
Osservazione 4
und Wendegetriebe. a.W. Kriechganggruppe
Osservazione 6
19) elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb der elektronischen Motorsteuerung
Osservazione 10
36) a.W. separate umschaltbare Stand- bzw. Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
Osservazione 13
57) 29000-30000 kg
Osservazione 16
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 17
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*2003/37-2013/15*0482
4417
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
rechts an der Verkleidung der Lenksäule
rechts vorne am Achslagerbock
2/4
a.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
hydrostatisch
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
48,68
a
0
0
0
40
hydr., Hochdruck, Lamellen/Oelbad,
Antriebswellen/HR, ww. auf VR+HR; ww.autom.
Allradzuschaltung, Einzel. verriegelbar
mech., Lamellen/Oelbad, auf Antriebswellen
auf HR
wie Hilfsbremse
DEUTZ
TCD6.1L6 (C4ST154)
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
2100
1600
890
1/0460.2603
HS ·
1/0.018.37??.?
TCD6.1L6
Plakette; rechts seitlich am Motorblock
2
1
2
1
2
links+rechts
5104
4409
2545
2484
3080
3030
1229
913
0
0
0
2767
0
0
0
0
1968
1958
1890
1864
0
0
0
0
7490
6610
13000
12000
9200
7500
5200
4600
0
0
0
0
3000
0
16000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine TC42 S¢e1!0180
18) mech. Geschaltetes Stirnradgetriebe (6-Gänge), elektro-hydr. Geschaltete Vorschaltgruppe (L-M-H-S),
und Wendegetriebe. a.W. Kriechganggruppe
19) elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb der elektronischen Motorsteuerung
36) a.W. separate umschaltbare Stand- bzw. Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
57) 29000-30000 kg
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
53/57