DEUTZ-FAHR

DEUTZ-FAHR AGROTRON 110

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

TRAKTOR
Sottogenere di veicolo
Landw.; 40 km/h
Tipo-variante
TT3
Modello (dati di origine)
Agrotron 110

Classificazione

4788
81 kW
Cilindri
6
A; vorne ausschaltbar
Pneumatici/cerchi
v= 16.9R24 134A8 14.00x24 480/70R24 138A8 14.00x24 540/65R24 135A8 16.00x24
h= 16.9R38 141A8 15.00x38 520/70R38 150A8 15.00x38 600/65R38 147A8 18.00x38
Varianten im Abrollumfangbereich 5032-5456mm nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile308
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
27.01.1999
Valido fino al
31.03.2003
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
KHD
Tipo di motore
BF6M1012E (Code 77T)
4-Takt / 6 / Reihe-T
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
F00
4788
81
Data di omologazione
27.01.1999
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
z
416
1380
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
81
8500
6910
GeräuschCode
GBAA
0
0
43.31
5950
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
2380
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*74/150-97/54*0029
Costruttore
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
Targhetta del costruttore
rechts im Motorraum, seitlich an Kühlerverschalung
Numero di telaio
rechts, seitlich am Vorderachslagerbock

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
a.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
43,31
Vmax meccanica (km/h)
40
Freno di servizio R1
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR;
Freno di servizio R2
autom. Allradzuschaltung; Einzelradbremse,
Freno di servizio R3
2 Pedale mit Verriegelung
Freno ausiliario R1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
KHD
Tipo di motore
BF6M1012E (Code 77T)
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2100
Coppia max (Nm)
416
Coppia max a (1/min)
1380
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
a) 1/31320-A Austritt acr
Codice del motore
BF6M1012E
Posizione del codice motore
Plakette, rechts seitlich am Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 2
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
4532 – 4772
Larghezza (mm)
2068 – 2550
Altezza (mm)
2808 – 2858
Sbalzo posteriore (mm)
1265
Interasse 1-2 (mm)
2647
Carreggiata asse 1 (mm)
1450 – 2050
Carreggiata asse 2 (mm)
1410 – 2000

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
5010 – 5950
Peso garantito (kg)
6910 – 8500
Garanzia asse anteriore (kg)
2430 – 4200
Garanzia asse posteriore (kg)
4480 – 6500
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
31500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
3000
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
07) Sicherheitskabine OECD-Nr. = CSS 0339
Osservazione 3
18) zusätzlich Lastschaltgetriebe, a.W. Kriechgang
Osservazione 5
19) ww. Getriebevariante 50 km/h; mit autom. Regler "TEQ-DRIVE e3*92/24*1008*00" auf 40 km/h abgeregelt
Osservazione 9
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 10
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Volllastanschlagschraube
Osservazione 11
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*74/150-97/54*0029
4417
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
rechts im Motorraum, seitlich an Kühlerverschalung
rechts, seitlich am Vorderachslagerbock
2/4
a.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
hydrostatisch
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
43,31
0
0
0
40
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR;
autom. Allradzuschaltung; Einzelradbremse,
2 Pedale mit Verriegelung
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
wie Hilfsbremse
a.W. Staudruck, nicht abstufbar
KHD
BF6M1012E (Code 77T)
4-Takt / 6 / Reihe-T
2100
1380
416
HS ·
a) 1/31320-A Austritt acr
BF6M1012E
Plakette, rechts seitlich am Motorblock
2
1
2
1
2
links+rechts
4772
4532
2550
2068
2858
2808
0
1265
0
0
0
2647
0
0
0
0
2050
1450
2000
1410
0
0
0
0
5950
5010
8500
6910
6500
4480
4200
2430
0
0
31500
0
3000
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine OECD-Nr. = CSS 0339
18) zusätzlich Lastschaltgetriebe, a.W. Kriechgang
19) ww. Getriebevariante 50 km/h; mit autom. Regler "TEQ-DRIVE e3*92/24*1008*00" auf 40 km/h abgeregelt
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Volllastanschlagschraube
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich