
CASE IH PUMA 115
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- TRAKTOR
- Sottogenere di veicolo
- Landw.; 40 km/h
- Tipo-variante
- BL; BLKC?B
- Modello (dati di origine)
- Puma 115
Classificazione
- 6728
- 104 kW
- Cilindri
- 6
- A; vorne ausschaltbar
- Pneumatici/cerchi
- weitere im Abrollradiusbereich 800-875mm nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | T1 | ||||
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 19.11.2007
- Valido fino al
- 31.12.2011
- Proroga
- 01.12.2009
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- CNH
- Tipo di motore
- 667TA/EDF
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- F02
- Codice gas di scarico
- AGAI
- 6728
- 104
- Data di omologazione
- 19.11.2007
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 575
- 1600
- ET-CO
- 740
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3700
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 92
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 90
- ET-THC+NOx
- 0
- 84
- 10500
- 8250
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 26.88
- 7565
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 2340
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e1*2003/37-2005/67*0318
- Costruttore
- CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
- Targhetta del costruttore
- rechts, hinten an Rückwand der Schutzvorrichtung
- Numero di telaio
- rechts, vorn am Vorderachsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- a.W. v= hydraulisch, ausschaltbar
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 26,88
- Vmax meccanica (km/h)
- 40
- Freno di servizio R1
- hydr., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- Freno di servizio R2
- wellen der HR; autom. Allradzuschaltung *
- Freno di servizio R3
- Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
- Freno ausiliario R1
- mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- Freno ausiliario R2
- wellen der HR
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- CNH
- Tipo di motore
- 667TA/EDF
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 2200
- Coppia max (Nm)
- 575
- Coppia max a (1/min)
- 1600
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- siehe Bemerkungen
- Codice del motore
- 667TA/EDF
- Posizione del codice motore
- Plakette; am Ventildeckel oder am Getriebegehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1 – 2
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 4572 – 4919
- Larghezza (mm)
- 2170 – 2550
- Altezza (mm)
- 3015 – 3155
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1180
- Interasse 1-2 (mm)
- 2739 – 2786
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1410 – 2000
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1430 – 2000
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 6130 – 7565
- Peso garantito (kg)
- 8250 – 10500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 3100 – 4500
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 5150 – 7300
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 32000
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 3500
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 07) Sicherheitskabine; Typ: ww. SLTV 15, SLTV 16
- Osservazione 2
- OECD-Nr.: ww. 4/0 984 1, 4/0 981 1
- Osservazione 4
- 18) mech. Schaltgetriebe mit Lastschaltung (semi-powershift), 3 Gruppen, Wendeschaltung, ww. Kriechgänge oder
- Osservazione 5
- mech. Schaltgetriebe mit Voll-Lastschaltung (full-powershift), Wendeschaltung, ww. Kriechgänge
- Osservazione 7
- 20) * ww. zusätzlich Scheiben im Oelbad auf VR
- Osservazione 9
- 31) HS: a) 1/1.15.102AH (ww. 87324754, 82027845) Austritt acv oder
- Osservazione 10
- 1/1.15.102AJ (ww. 87324759, 82027864) Austritt acv
- Osservazione 11
- b) 1/1.15.102AF (ww. 87533949) Austritt acv
- Osservazione 12
- c) 1/1.15.140AA (ww. 87356795) Austritt acv
- Osservazione 18
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 19
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- Osservazione 20
- 118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e1*2003/37-2005/67*0318
- 3859
- CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
- rechts, hinten an Rückwand der Schutzvorrichtung
- rechts, vorn am Vorderachsträger
- 2/4
- a.W. v= hydraulisch, ausschaltbar
- hydrostatisch
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 26,88
- 0
- 0
- 0
- 40
- hydr., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- wellen der HR; autom. Allradzuschaltung *
- Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
- mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- wellen der HR
- wie Hilfsbremse
- CNH
- 667TA/EDF
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2200
- 1600
- 575
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- 667TA/EDF
- Plakette; am Ventildeckel oder am Getriebegehäuse
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 4919
- 4572
- 2550
- 2170
- 3155
- 3015
- 0
- 1180
- 0
- 0
- 2786
- 2739
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2000
- 1410
- 2000
- 1430
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7565
- 6130
- 10500
- 8250
- 7300
- 5150
- 4500
- 3100
- 0
- 0
- 32000
- 0
- 3500
- 0
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine; Typ: ww. SLTV 15, SLTV 16
- OECD-Nr.: ww. 4/0 984 1, 4/0 981 1
- 18) mech. Schaltgetriebe mit Lastschaltung (semi-powershift), 3 Gruppen, Wendeschaltung, ww. Kriechgänge oder
- mech. Schaltgetriebe mit Voll-Lastschaltung (full-powershift), Wendeschaltung, ww. Kriechgänge
- 20) * ww. zusätzlich Scheiben im Oelbad auf VR
- 31) HS: a) 1/1.15.102AH (ww. 87324754, 82027845) Austritt acv oder
- 1/1.15.102AJ (ww. 87324759, 82027864) Austritt acv
- b) 1/1.15.102AF (ww. 87533949) Austritt acv
- c) 1/1.15.140AA (ww. 87356795) Austritt acv
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- 118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- 53/54