
CASE IH CS 150
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
1 immatricolati in circolazione
Colori
- Rosso1
Cantoni
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 19991
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Cabina
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 6
Codici postali
- 81..
Prefissi VIN
- DBD0014...
Identificazione
- TRAKTOR
- Tipo-variante
- 9080.75 / CS 150
Classificazione
- 6596
- 112–112.3 kW
- Cilindri
- 6
- A (v=ausschaltbar)
- Pneumatici/cerchi
- Varianten im Abrollumfangbereich 5318-5922 mm (ETRTO) möglich
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 14.02.1997
- Valido fino al
- 31.03.2003
- Proroga
- 19.06.1998
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- SISU
- Tipo di motore
- 620.83
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- F00
- 6596
- Data di omologazione
- 14.02.1997
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 580
- 1500
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 83
- 9500
- 8900
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 50.20
- 5660
- 2100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 2430
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e1*74/150-88/297*0057
- Costruttore
- CASE GERMANY GMBH, D-69126 HEIDELBERG
- Targhetta del costruttore
- rechts, vorn seitlich an Verschalung über Vorderachse
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich an Vorderachsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- -
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 50,20
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 30
- Freno di servizio R1
- hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- Freno di servizio R2
- Einzelradbremse,2 Pedale mit Verriegelung
- Freno ausiliario R1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- SISU
- Tipo di motore
- 620.83
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 2100
- Coppia max (Nm)
- 580
- Coppia max a (1/min)
- 1500
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/47.05.9512.0.00 Austritt acv)
- Codice del motore
- 620.83
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer, rechts seitlich am Motorblock, über Anlasser
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 4832 – 5070
- Larghezza (mm)
- 2336 – 2500
- Altezza (mm)
- 2865 – 2950
- Sbalzo anteriore (mm)
- 764 – 1002
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1262
- Interasse 1-2 (mm)
- 2806
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1800 – 2260
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1800 – 2192
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 5270 – 5660
- Peso garantito (kg)
- 8900 – 9500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 3100 – 4400
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 5670 – 7200
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 30500
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 1500
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 07) Sicherheitskabine OECD-Nr. = CSS 0360
- Osservazione 3
- 18) zusätzlich Lastschaltgetriebe, a.W. Superkriechgang
- Osservazione 5
- 19) 6.-Gang gesperrt
- Osservazione 7
- 20) Ausführungsvarianten gebremste Vorderachse zusätzlich zu der HR-Bremse:
- Osservazione 8
- Variante 1: 'Opti-Stop' = automatische Allradzuschaltung
- Osservazione 9
- Variante 2: hydr.,Scheiben im Oelbad
- Osservazione 12
- 36) a.W. umschaltbare Abblend-, Fern- und Standlichter an Kabinendach
- Osservazione 19
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 20
- 101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: oben an Getriebeverschlusschraube (Sperrung 6.-Gang)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e1*74/150-88/297*0057
- 4322
- CASE GERMANY GMBH, D-69126 HEIDELBERG
- rechts, vorn seitlich an Verschalung über Vorderachse
- rechts, vorn seitlich an Vorderachsträger
- 2/4
- -
- hydrostatisch
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 50,20
- a
- 0
- 0
- 0
- 30
- hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- Einzelradbremse,2 Pedale mit Verriegelung
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- wie Hilfsbremse
- a.W. Staudruck, nicht abstufbar
- SISU
- 620.83
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2100
- 1500
- 580
- HS ·
- 1/47.05.9512.0.00 Austritt acv)
- 620.83
- vor Motornummer, rechts seitlich am Motorblock, über Anlasser
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2
- links+rechts
- 5070
- 4832
- 2500
- 2336
- 2950
- 2865
- 0
- 1262
- 1002
- 764
- 0
- 2806
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2260
- 1800
- 2192
- 1800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5660
- 5270
- 9500
- 8900
- 7200
- 5670
- 4400
- 3100
- 0
- 0
- 30500
- 0
- 1500
- 0
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine OECD-Nr. = CSS 0360
- 18) zusätzlich Lastschaltgetriebe, a.W. Superkriechgang
- 19) 6.-Gang gesperrt
- 20) Ausführungsvarianten gebremste Vorderachse zusätzlich zu der HR-Bremse:
- Variante 1: 'Opti-Stop' = automatische Allradzuschaltung
- Variante 2: hydr.,Scheiben im Oelbad
- 36) a.W. umschaltbare Abblend-, Fern- und Standlichter an Kabinendach
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: oben an Getriebeverschlusschraube (Sperrung 6.-Gang)
- 20/51/71