
CASE IH CS 94
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- TRAKTOR
- Tipo-variante
- 9055.45 / CS 94
Classificazione
- 4156
- 69 kW
- Cilindri
- 4
- A (v=ausschaltbar)
- Pneumatici/cerchi
- Varianten im Abrollumfangbereich 4498-5108 mm (ETRTO) möglich
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 14.02.1997
- Valido fino al
- 31.03.2003
- Proroga
- 19.06.1998
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- DEUTZ MWM
- Tipo di motore
- WD401.85
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- F00
- 4156
- 69
- Data di omologazione
- 14.02.1997
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 351
- 1400
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 81
- 0
- 6500
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 35.14
- 4150
- 2100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 2430
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e1*74/150-88/297*0056
- Costruttore
- CASE GERMANY GMBH, D-69126 HEIDELBERG
- Targhetta del costruttore
- rechts, vorn seitlich an Verschalung über Vorderachse
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich an Vorderachsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- -
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 35,14
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 30
- Freno di servizio R1
- hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR;
- Freno di servizio R2
- autom. Allradzuschaltung; Einzelradbremse,
- Freno di servizio R3
- 2 Pedale mit Verriegelung
- Freno ausiliario R1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- DEUTZ MWM
- Tipo di motore
- WD401.85
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 2100
- Coppia max (Nm)
- 351
- Coppia max a (1/min)
- 1400
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/47.05.9417.0.00 Austritt acv)
- Codice del motore
- 401.85
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer, rechts seitlich am Motorblock, unter Oelfilter
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 4157 – 4227
- Larghezza (mm)
- 1796 – 2307
- Altezza (mm)
- 2530 – 2715
- Sbalzo anteriore (mm)
- 570 – 640
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1110
- Interasse 1-2 (mm)
- 2477
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1350 – 1710
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1350 – 1876
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 3900 – 4150
- Peso garantito (kg)
- 6500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 2200 – 3000
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 3850 – 4500
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 33500
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 1500
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 07) Sicherheitskabine OECD-Nr.= CSD 1380/21
- Osservazione 3
- 18) Strassen-/Geländegruppe, Vorschaltgruppe schnell/langsam oder Lastschaltgruppe, a.W. Superkriechgang
- Osservazione 4
- a.W. 40 km/h-Getriebe, über Frequenzrelais auf 30 km/h begrenzt
- Osservazione 6
- 20) Ausführungsvarianten gebremste Vorderachse zusätzlich zu der HR-Bremse
- Osservazione 7
- Variante 1: 'Optistop' = automatische Allradzuschaltung
- Osservazione 8
- Variante 2: hydr., Scheiben im Oelbad
- Osservazione 10
- 36) a.W. umschaltbare Abblend-, Fern- und Standlichter an Kabinendach
- Osservazione 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 23
- 101 - Anzahl Plomben: 2 Anbringungsort: 1 Befestigungsschraube an Abdeckblech über Radbremszylinder sowie
- Osservazione 24
- 1 Befestigungsschraube an unterer Abdeckung der Zapfwellenschaltung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e1*74/150-88/297*0056
- 4322
- CASE GERMANY GMBH, D-69126 HEIDELBERG
- rechts, vorn seitlich an Verschalung über Vorderachse
- rechts, vorn seitlich an Vorderachsträger
- 2/4
- -
- hydrostatisch
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- 35,14
- a
- 0
- 0
- 0
- 30
- hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR;
- autom. Allradzuschaltung; Einzelradbremse,
- 2 Pedale mit Verriegelung
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- wie Hilfsbremse
- a.W. Staudruck, nicht abstufbar
- DEUTZ MWM
- WD401.85
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 2100
- 1400
- 351
- HS ·
- 1/47.05.9417.0.00 Austritt acv)
- 401.85
- vor Motornummer, rechts seitlich am Motorblock, unter Oelfilter
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2
- links+rechts
- 4227
- 4157
- 2307
- 1796
- 2715
- 2530
- 0
- 1110
- 640
- 570
- 0
- 2477
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1710
- 1350
- 1876
- 1350
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4150
- 3900
- 0
- 6500
- 4500
- 3850
- 3000
- 2200
- 0
- 0
- 33500
- 0
- 1500
- 0
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine OECD-Nr.= CSD 1380/21
- 18) Strassen-/Geländegruppe, Vorschaltgruppe schnell/langsam oder Lastschaltgruppe, a.W. Superkriechgang
- a.W. 40 km/h-Getriebe, über Frequenzrelais auf 30 km/h begrenzt
- 20) Ausführungsvarianten gebremste Vorderachse zusätzlich zu der HR-Bremse
- Variante 1: 'Optistop' = automatische Allradzuschaltung
- Variante 2: hydr., Scheiben im Oelbad
- 36) a.W. umschaltbare Abblend-, Fern- und Standlichter an Kabinendach
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 2 Anbringungsort: 1 Befestigungsschraube an Abdeckblech über Radbremszylinder sowie
- 1 Befestigungsschraube an unterer Abdeckung der Zapfwellenschaltung
- 18/20