BRP

BRP CAN-AM Outlander?

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

11 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco11

Cantoni

  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 202611

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • T3b

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Elettrico

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trattore leggero

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Codici postali

  • 55..
  • 72..
  • 81..
  • 13..
  • 16..
  • 37..
  • 77..
  • 88..

Prefissi VIN

  • 3JBFBA156TJ......
  • 3JBFBA15XTJ......
  • 3JBFAA158TJ......
  • 3JBFAA15XTJ......
  • 3JBFBA151TJ......
  • 3JBFBA152TJ......
  • 3JBFBA153TJ......
  • 3JBFBA154T4......
  • 3JBFBA159TJ......

Identificazione

TRAKTOR
Tipo-variante
F; 1/A5, 1/B5

Classificazione

0
33.75 kW
Allrad
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileT3b
body_codenon disponibile251
fuel_codenon disponibileE

Approvazione del tipo

Rilasciato
09.03.2026
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
BRP-ROTAX
Tipo di motore
E-POWER 50
Elektromotor
m2a · Cambio manuale automatizzato, 2 marce avanti
A24
0
Data di omologazione
09.03.2026
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
0
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
74
0
734
GeräuschCode
GKAA
0
0
536
4800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
60
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e13*167/2013-2024/2838*00543
Costruttore
BOMBARDIER INC, CDN VALCOURT, QUEBEC
Targhetta del costruttore
im Motorraum
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich am Rahmen

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Sterzo
mech., elektr. Lenkhilfe
Cambio 1
m2a · Cambio manuale automatizzato, 2 marce avanti
Rapporto iA 1
3.60
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Assegnazione 3
c
Assegnazione 4
d
Vmax meccanica (km/h)
60
Freno di servizio R1
hydr., Kreise-V/H; 2 Scheiben vorn gelocht,
Freno di servizio R2
1 Scheibe hinten gelocht
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Gangschalthebel Position P

Motore

Marca del motore
BRP-ROTAX
Tipo di motore
E-POWER 50
Tipo costruttivo
Elektromotor
Potenza a (1/min)
4800
Coppia max (Nm)
0
Coppia max a (1/min)
0
Codice del motore
E-POWER 50
Posizione del codice motore
Kleber, rechts am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 2
Lunghezza (mm)
2240 – 2610
Larghezza (mm)
1210 – 1350
Altezza (mm)
1200 – 1500
Sbalzo posteriore (mm)
500 – 580
Interasse 1-2 (mm)
1340 – 1543
Carreggiata asse 1 (mm)
980 – 1100
Carreggiata asse 2 (mm)
940 – 990

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
478 – 536
Peso garantito (kg)
734
Garanzia asse anteriore (kg)
425
Garanzia asse posteriore (kg)
425
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
395
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
83

Osservazioni

Osservazione 1
04) ?= ww. CAN-AM Outlander EV (1/A5)
Osservazione 2
CAN-AM Outlander MAX EV (1/B5)
Osservazione 4
28) Dreissig-Minuten-Leistung: 30.1 kW bei 9500/min
Osservazione 6
18) mit Getriebeabstufung 'High- und Low Speed'
Osservazione 9
Zuordnung
Osservazione 10
05) 1/A5 / 1/B5
Osservazione 11
37) 1 / 2
Osservazione 12
44) 1330 / 1543
Osservazione 22
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 23
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 60 km/h erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e13*167/2013-2024/2838*00543
4709
BOMBARDIER INC, CDN VALCOURT, QUEBEC
im Motorraum
rechts, vorn seitlich am Rahmen
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech., elektr. Lenkhilfe
m2a · Cambio manuale automatizzato, 2 marce avanti
3.60
a
b
c
d
0
0
0
60
hydr., Kreise-V/H; 2 Scheiben vorn gelocht,
1 Scheibe hinten gelocht
Kreise der Betriebsbremse
mech., Gangschalthebel Position P
BRP-ROTAX
E-POWER 50
Elektromotor
4800
0
0
E-POWER 50
Kleber, rechts am Motorgehäuse
2
1
0
1
links+rechts
2610
2240
1350
1210
1500
1200
580
500
0
0
1543
1340
0
0
0
0
1100
980
990
940
0
0
0
0
536
478
0
734
0
425
0
425
0
keine
0
0
0
395
0
830
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
83
0
0
04) ?= ww. CAN-AM Outlander EV (1/A5)
CAN-AM Outlander MAX EV (1/B5)
28) Dreissig-Minuten-Leistung: 30.1 kW bei 9500/min
18) mit Getriebeabstufung 'High- und Low Speed'
Zuordnung
05) 1/A5 / 1/B5
37) 1 / 2
44) 1330 / 1543
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 60 km/h erforderlich