ANTONIO CARRARO

ANTONIO CARRARO SP 4400 HST

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

9 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso9

Cantoni

  • 3
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20135
  • 20142
  • 20152

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • T2

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Cabina

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Idrostatico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 3

Codici postali

  • 10..
  • 24..
  • 41..
  • 54..
  • 64..
  • 65..
  • 74..
  • 76..
  • 81..

Prefissi VIN

  • 32405210...
  • 32405211...

Identificazione

TRAKTOR
Tipo-variante
Superpark HST; 324052/b
Modello (dati di origine)
SP4400 HST

Classificazione

1642
28.1 kW
Cilindri
3
A; vorne ausschaltbar
Pneumatici/cerchi
V/H= 28x9.00-15 4PR, 29x12.50-15 4PR, 29x13.50-15 4PR, 225/75R15 102S, 240/70-15 115A8, 6.50-16 4PR
7.5L-15 8PR, 29x12.00-15 4PR
weitere im Abrollumfangbereich 2160-2339mm nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileT2
body_codenon disponibile308
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
14.03.2013
Valido fino al
31.12.2017
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
YANMAR
Tipo di motore
3KNDA (3TNV88-BDCR)
4-Takt / 3 / Reihe-DI
h3m · Trasmissione idrostatica, 3 stadi a comando manuale
F02
Codice gas di scarico
AGAK
1642
Data di omologazione
14.03.2013
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
107.2
1200
ET-CO
3.77
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.37
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
6.22
77
0
2250
GeräuschCode
GBAB
0
0
15.39
1425
3000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
73
3198
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e11*2003/37-2010/62*0047
Costruttore
ANTONIO CARRARO S.p.A, I-35011 CAMPODARSEGO PADOVA
Targhetta del costruttore
in Kabine, rechts im Fussraum, an Kotflügelinnenseite
Numero di telaio
rechts, vorne am Achskörper und zusätzlich rechts, Mitte Fahrzeug am Rahmen

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sterzo
hydrostatisch; Knicklenkung
Cambio 1
h3m · Trasmissione idrostatica, 3 stadi a comando manuale
Rapporto iA 1
15,39
Assegnazione 1
a
Vmax automatica (km/h)
30
Freno di servizio R1
hydr., Trommeln, auf HR
Freno ausiliario R1
mech., Trommeln, auf HR
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
YANMAR
Tipo di motore
3KNDA (3TNV88-BDCR)
Tipo costruttivo
4-Takt / 3 / Reihe-DI
Potenza a (1/min)
3000
Coppia max (Nm)
107.2
Coppia max a (1/min)
1200
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/A2020032
Codice del motore
3KNDA
Posizione del codice motore
Plakette auf Ventildeckel (3TNV88-BDCR)

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
3120
Larghezza (mm)
1115 – 1325
Altezza (mm)
1985 – 2010
Sbalzo posteriore (mm)
980
Interasse 1-2 (mm)
1380
Carreggiata asse 1 (mm)
920 – 1095
Carreggiata asse 2 (mm)
945 – 1115

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
1385 – 1425
Peso garantito (kg)
2250
Garanzia asse anteriore (kg)
1200
Garanzia asse posteriore (kg)
1300
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
900
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
07) Sicherheitskabine: Typ CS 0.77 Genehmigung ¢e11! SV1 2103
Osservazione 21
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 22
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e11*2003/37-2010/62*0047
3411
ANTONIO CARRARO S.p.A, I-35011 CAMPODARSEGO PADOVA
in Kabine, rechts im Fussraum, an Kotflügelinnenseite
rechts, vorne am Achskörper und zusätzlich rechts, Mitte Fahrzeug am Rahmen
2/4
hydrostatisch; Knicklenkung
h3m · Trasmissione idrostatica, 3 stadi a comando manuale
15,39
a
0
30
0
0
hydr., Trommeln, auf HR
mech., Trommeln, auf HR
wie Hilfsbremse
YANMAR
3KNDA (3TNV88-BDCR)
4-Takt / 3 / Reihe-DI
3000
1200
107.2
HS ·
1/A2020032
3KNDA
Plakette auf Ventildeckel (3TNV88-BDCR)
0
1
0
1
2
links+rechts
0
3120
1325
1115
2010
1985
0
980
0
0
0
1380
0
0
0
0
1095
920
1115
945
0
0
0
0
1425
1385
0
2250
0
1300
0
1200
0
0
0
900
0
1200
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine: Typ CS 0.77 Genehmigung ¢e11! SV1 2103
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich