
ANTONIO CARRARO SP 4400 HST
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
9 immatriculés en circulation
Couleurs
- Rouge9
Cantons
- 3
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20135
- 20142
- 20152
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- T2
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Cabine
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Hydrostatique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 3
Codes postaux
- 10..
- 24..
- 41..
- 54..
- 64..
- 65..
- 74..
- 76..
- 81..
Préfixes VIN
- 32405210...
- 32405211...
Identification
- TRAKTOR
- Type-variante
- Superpark HST; 324052/b
- Modèle (données source)
- SP4400 HST
Classification
- 1642
- 28.1 kW
- Cylindres
- 3
- A; vorne ausschaltbar
- Pneumatiques/jantes
- V/H= 28x9.00-15 4PR, 29x12.50-15 4PR, 29x13.50-15 4PR, 225/75R15 102S, 240/70-15 115A8, 6.50-16 4PR7.5L-15 8PR, 29x12.00-15 4PRweitere im Abrollumfangbereich 2160-2339mm nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | T2 | ||||
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 14.03.2013
- Valable jusqu'au
- 31.12.2017
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- YANMAR
- Type de moteur
- 3KNDA (3TNV88-BDCR)
- 4-Takt / 3 / Reihe-DI
- h3m · Transmission hydrostatique, 3 étages à commande manuelle
- F02
- Code des gaz d'échappement
- AGAK
- 1642
- Date d'homologation
- 14.03.2013
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- 107.2
- 1200
- ET-CO
- 3.77
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.37
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 6.22
- 77
- 0
- 2250
- GeräuschCode
- GBAB
- 0
- 0
- 15.39
- 1425
- 3000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 73
- 3198
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e11*2003/37-2010/62*0047
- Constructeur
- ANTONIO CARRARO S.p.A, I-35011 CAMPODARSEGO PADOVA
- Plaquette du constructeur
- in Kabine, rechts im Fussraum, an Kotflügelinnenseite
- Numéro de châssis
- rechts, vorne am Achskörper und zusätzlich rechts, Mitte Fahrzeug am Rahmen
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Direction
- hydrostatisch; Knicklenkung
- Boîte de vitesses 1
- h3m · Transmission hydrostatique, 3 étages à commande manuelle
- Rapport iA 1
- 15,39
- Affectation 1
- a
- Vmax automatique (km/h)
- 30
- Frein de service L1
- hydr., Trommeln, auf HR
- Frein de secours L1
- mech., Trommeln, auf HR
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- YANMAR
- Type du moteur
- 3KNDA (3TNV88-BDCR)
- Type de construction
- 4-Takt / 3 / Reihe-DI
- Puissance à (1/min)
- 3000
- Couple max (Nm)
- 107.2
- Couple max à (1/min)
- 1200
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/A2020032
- Code du moteur
- 3KNDA
- Emplacement du code moteur
- Plakette auf Ventildeckel (3TNV88-BDCR)
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 3120
- Largeur (mm)
- 1115 – 1325
- Hauteur (mm)
- 1985 – 2010
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 980
- Empattement 1-2 (mm)
- 1380
- Voie essieu 1 (mm)
- 920 – 1095
- Voie essieu 2 (mm)
- 945 – 1115
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 1385 – 1425
- Poids garanti (kg)
- 2250
- Garantie essieu avant (kg)
- 1200
- Garantie essieu arrière (kg)
- 1300
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 900
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 07) Sicherheitskabine: Typ CS 0.77 Genehmigung ¢e11! SV1 2103
- Remarque 21
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 22
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e11*2003/37-2010/62*0047
- 3411
- ANTONIO CARRARO S.p.A, I-35011 CAMPODARSEGO PADOVA
- in Kabine, rechts im Fussraum, an Kotflügelinnenseite
- rechts, vorne am Achskörper und zusätzlich rechts, Mitte Fahrzeug am Rahmen
- 2/4
- hydrostatisch; Knicklenkung
- h3m · Transmission hydrostatique, 3 étages à commande manuelle
- 15,39
- a
- 0
- 30
- 0
- 0
- hydr., Trommeln, auf HR
- mech., Trommeln, auf HR
- wie Hilfsbremse
- YANMAR
- 3KNDA (3TNV88-BDCR)
- 4-Takt / 3 / Reihe-DI
- 3000
- 1200
- 107.2
- HS ·
- 1/A2020032
- 3KNDA
- Plakette auf Ventildeckel (3TNV88-BDCR)
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2
- links+rechts
- 0
- 3120
- 1325
- 1115
- 2010
- 1985
- 0
- 980
- 0
- 0
- 0
- 1380
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1095
- 920
- 1115
- 945
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1425
- 1385
- 0
- 2250
- 0
- 1300
- 0
- 1200
- 0
- 0
- 0
- 900
- 0
- 1200
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine: Typ CS 0.77 Genehmigung ¢e11! SV1 2103
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich