
VOLVO FMX-370 4X2T
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- SCHWERER SATTELSCHLEPPER
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- FM42T? Mot: D11C370EUVTR40 ACEG
- Modello (dati di origine)
- FMX-370 4x2T
Classificazione
- 10837
- 278 kW
- Cilindri
- 6
- H
- Pneumatici/cerchi
- 8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5, 17x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 06.10.2010
- Valido fino al
- 30.12.2013
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · a?
- Marca del motore
- VOLVO
- Tipo di motore
- D11C370EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a? · Cambio automatico, un numero variabile di marce
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEG
- 10837
- 278
- Data di omologazione
- 06.10.2010
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 1790
- 950
- ET-CO
- 100
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1160
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 20000
- 18200
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 2.43-7.21
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?a
- Marca del motore
- VOLVO
- Tipo di motore
- D11C370EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEG
- 10837
- 278
- Data di omologazione
- 06.10.2010
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 1790
- 950
- ET-CO
- 100
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1160
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 20000
- 18200
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 2.43-7.21
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?
- Marca del motore
- VOLVO
- Tipo di motore
- D11C370EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEG
- 10837
- 278
- Data di omologazione
- 06.10.2010
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 1790
- 950
- ET-CO
- 100
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1160
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 20000
- 18200
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 2.43-7.21
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
- Targhetta del costruttore
- an der Innenseite der rechten Türe
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
- Cambio 2
- a? · Cambio automatico, un numero variabile di marce
- Cambio 3
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,43-7,21
- Rapporto iA 2
- 2,43-7,21
- Rapporto iA 3
- 2,43-7,21
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- c
- Assegnazione 3
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 90
- Vmax automatica (km/h)
- 90
- Freno di servizio R1
- pneum., Kreise-A1/A2; A1+A2 Trommeln
- Freno di servizio R2
- oder Scheiben, ABS mit EBV/EPB oder
- Freno di servizio R3
- ALB auf A2; Druck p2= 7,50/8,50 bar
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- Federspeicher, an A2 oder A2+A1
Motore
- Marca del motore
- VOLVO
- Tipo di motore
- D11C370EUVTR40
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 1800
- Coppia max (Nm)
- 1790
- Coppia max a (1/min)
- 950
- Depurazione dei gas di scarico
- in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- siehe Bemerkungen
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- siehe Bemerkungen
- Codice del motore
- D11
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer links, vorn seitlich am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
- Insonorizzazione R2
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor am
- Insonorizzazione R3
- Rahmen; bei mech. Getriebe (m?) zusätzlich
- Insonorizzazione R4
- hinter Kabine
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 6
- Numero di porte
- 2-4
- Interasse 1-2 (mm)
- 3000 – 6750
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1991 – 2110
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1831 – 2106
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 18200 – 20000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 6700 – 9000
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 11500 – 13000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 44000
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 18) m?= ww. m9, m14 / m?a= m12a (I-Shift) / a?= ww. a5, a6
- Osservazione 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 5
- 20) Trommeln: ALB an A2, Druck p2= 7,50 bar; Scheiben: EBV und EPB, Druck p2= 8,50 bar
- Osservazione 7
- 23) a.W. Retarder, Kompressions-Motorbremse
- Osservazione 9
- 31) VS: 1/ww. 20894953, 20894954, 20894955, 20920728, 20920729, 20920731 Austritt ab/ac/ar/amh
- Osservazione 11
- 32) NS: ww. ohne/mit 1/20564260, 20766755, 20837983, 3183953 Austritt ab/ac/ar/amh
- Osservazione 13
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Osservazione 15
- 66) max. 50000kg mit Federspeicher an Antriebsachse; max. 70000kg mit Federspeicher an beiden Achsen;
- Osservazione 16
- Angaben gemäss Herstellerschild
- Osservazione 18
- 68) Fz. mit SS-Reifen 495/45R22.5 müssen mit ESP und TPM (Tyre Pressure Monitoring System) ausgerüstet sein
- Osservazione 20
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 6404
- VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
- an der Innenseite der rechten Türe
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
- 2/4
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
- a? · Cambio automatico, un numero variabile di marce
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- 2,43-7,21
- 2,43-7,21
- 2,43-7,21
- a
- c
- b
- 0
- 90
- 0
- 90
- pneum., Kreise-A1/A2; A1+A2 Trommeln
- oder Scheiben, ABS mit EBV/EPB oder
- ALB auf A2; Druck p2= 7,50/8,50 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, an A2 oder A2+A1
- Staudruck; siehe Bemerkungen
- VOLVO
- D11C370EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1800
- 950
- 1790
- in HS
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- NS ·
- siehe Bemerkungen
- D11
- vor Motornummer links, vorn seitlich am Motorblock
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor am
- Rahmen; bei mech. Getriebe (m?) zusätzlich
- hinter Kabine
- 6
- 2
- 3
- 2
- 2-4
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6750
- 3000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2110
- 1991
- 2106
- 1831
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 20000
- 18200
- 13000
- 11500
- 9000
- 6700
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 44000
- 44000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) m?= ww. m9, m14 / m?a= m12a (I-Shift) / a?= ww. a5, a6
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 20) Trommeln: ALB an A2, Druck p2= 7,50 bar; Scheiben: EBV und EPB, Druck p2= 8,50 bar
- 23) a.W. Retarder, Kompressions-Motorbremse
- 31) VS: 1/ww. 20894953, 20894954, 20894955, 20920728, 20920729, 20920731 Austritt ab/ac/ar/amh
- 32) NS: ww. ohne/mit 1/20564260, 20766755, 20837983, 3183953 Austritt ab/ac/ar/amh
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 66) max. 50000kg mit Federspeicher an Antriebsachse; max. 70000kg mit Federspeicher an beiden Achsen;
- Angaben gemäss Herstellerschild
- 68) Fz. mit SS-Reifen 495/45R22.5 müssen mit ESP und TPM (Tyre Pressure Monitoring System) ausgerüstet sein
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren