SCANIA R580??
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
1 immatricolati in circolazione
Colori
- Blu1
Cantoni
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20181
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Veicolo pesante > 12 t
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 4
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 8
Codici postali
- 72..
Prefissi VIN
- YS2R8X40005......
Identificazione
- LASTWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- R Serie Motor: DC16102
Classificazione
- 16353
- 427 kW
- Cilindri
- 8
- H; A3+A4
- Pneumatici/cerchi
- 9.00x22.5, 11.75x22.5 Felgen: weitere, den entsprech. Reifen zugeordnet (ETRTO)
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 19.08.2016
- Valido fino al
- 31.08.2019
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m14
- Marca del motore
- SCANIA
- Tipo di motore
- DC16102
- 4-Takt / 8 / V-T-DI
- m14 · Cambio manuale, 14 marce avanti
- E06
- Codice gas di scarico
- AKAC
- 16353
- 427
- Data di omologazione
- 19.08.2016
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 4/8
- y
- 2950
- 1000
- ET-CO
- 5.2
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 323.5
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 3
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.1
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 52000
- 27000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 44000
- 2.35-7.63
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?a
- Marca del motore
- SCANIA
- Tipo di motore
- DC16102
- 4-Takt / 8 / V-T-DI
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- E06
- Codice gas di scarico
- AKAC
- 16353
- 427
- Data di omologazione
- 19.08.2016
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 4/8
- y
- 2950
- 1000
- ET-CO
- 5.2
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 323.5
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 3
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.1
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 52000
- 27000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 44000
- 2.35-7.63
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
- Targhetta del costruttore
- rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Längsträger über Vorderachsen
Telaio
- Assi/ruote
- 4/8
- Sospensione
- Blatt oder Luft; ww. Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m14 · Cambio manuale, 14 marce avanti
- Cambio 2
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,35-7,63
- Rapporto iA 2
- 2,35-7,63
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 90
- Freno di servizio R1
- pneumat., Kreise-A1+A2/A3+A4;
- Freno di servizio R2
- A1-A4 Trommeln ABS; ww. zus. ALB auf A3+A4
- Freno di servizio R3
- od.A1-A4 Scheiben mit ABS und EBS...
- Freno ausiliario R1
- siehe Bemerkungen
- Freno di stazionamento
- siehe Bemerkungen
Motore
- Marca del motore
- SCANIA
- Tipo di motore
- DC16102
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 8 / V-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 1900
- Coppia max (Nm)
- 2950
- Coppia max a (1/min)
- 1000
- Depurazione dei gas di scarico
- in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. 2098764, 2177232
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- siehe Bemerkungen
- Codice del motore
- DC16102
- Posizione del codice motore
- eingeschlagen; rechts vorne oben, am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Reflektions- und Absorptionsblenden seitlich,
- Insonorizzazione R2
- unterhalb und oberhalb Motor; zusätzlich bei
- Insonorizzazione R3
- m14 Absorptionskapsel unter Getriebe
Dimensioni e carrozzeria
- Numero di porte
- 2 / 4
- Interasse 1-2 (mm)
- 1940
- Interasse 2-3 (mm)
- 1360 – 5060
- Interasse 3-4 (mm)
- 1350 – 1450
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2064 – 2136
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 2064 – 2136
- Carreggiata asse 3 (mm)
- 1828 – 1850
- Carreggiata asse 4 (mm)
- 1828 – 1850
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 27000 – 52000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 44000
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0046
- Osservazione 2
- 18) m?a = m14a (Opticruise)
- Osservazione 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 5
- 20) ...Druck p2= 9,0 bar
- Osservazione 7
- 21) Scheiben ABS/EBS: Kreise der Betriebsbremse oder
- Osservazione 8
- Federspeicher, ww. auf A1+A3, A2+A3, A1+A3+A4, A2+A3+A4
- Osservazione 9
- Trommeln ABS, Blattfederung: Kreise der Betriebsbremse
- Osservazione 10
- Trommeln ABS, Luft-/Teilluftfederung: Kreise der Betriebsbremse oder
- Osservazione 11
- Federspeicher, auf A2+A3+A4
- Osservazione 12
- 22) Scheiben ABS/EBS: Federspeicher, ww. auf A1+A3, A2+A3, A1+A3+A4, A2+A3+A4
- Osservazione 13
- Trommeln ABS, Blattfederung: Federspeicher, ww. auf A2+A3, A2+A4, A2+A3+A4
- Osservazione 14
- Trommeln ABS, Luft-/Teilluftfederung: Federspeicher, auf A2+A3+A4
- Osservazione 16
- 32) ohne/mit 1/ww. 1862538, 1853376, 1821888, 1868571, 1821889, 2160881, 2184873, 2562345
- Osservazione 18
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Osservazione 20
- 54) A1= 6700-10000 kg; A2= 6700-10000 kg; A3= 7500-16000 kg; A4= 7500-16000 kg
- Osservazione 22
- 66) >44000 kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
- Osservazione 24
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 6400
- SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
- rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
- rechts, vorn seitlich am Längsträger über Vorderachsen
- 4/8
- Blatt oder Luft; ww. Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m14 · Cambio manuale, 14 marce avanti
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- 2,35-7,63
- 2,35-7,63
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 90
- pneumat., Kreise-A1+A2/A3+A4;
- A1-A4 Trommeln ABS; ww. zus. ALB auf A3+A4
- od.A1-A4 Scheiben mit ABS und EBS...
- siehe Bemerkungen
- siehe Bemerkungen
- Staudruck und/oder Retarder
- SCANIA
- DC16102
- 4-Takt / 8 / V-T-DI
- 1900
- 1000
- 2950
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 2098764, 2177232
- NS ·
- siehe Bemerkungen
- DC16102
- eingeschlagen; rechts vorne oben, am Motorblock
- Reflektions- und Absorptionsblenden seitlich,
- unterhalb und oberhalb Motor; zusätzlich bei
- m14 Absorptionskapsel unter Getriebe
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2 / 4
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1940
- 5060
- 1360
- 1450
- 1350
- 2136
- 2064
- 2136
- 2064
- 1850
- 1828
- 1850
- 1828
- 0
- 0
- 52000
- 27000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 44000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0046
- 18) m?a = m14a (Opticruise)
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 20) ...Druck p2= 9,0 bar
- 21) Scheiben ABS/EBS: Kreise der Betriebsbremse oder
- Federspeicher, ww. auf A1+A3, A2+A3, A1+A3+A4, A2+A3+A4
- Trommeln ABS, Blattfederung: Kreise der Betriebsbremse
- Trommeln ABS, Luft-/Teilluftfederung: Kreise der Betriebsbremse oder
- Federspeicher, auf A2+A3+A4
- 22) Scheiben ABS/EBS: Federspeicher, ww. auf A1+A3, A2+A3, A1+A3+A4, A2+A3+A4
- Trommeln ABS, Blattfederung: Federspeicher, ww. auf A2+A3, A2+A4, A2+A3+A4
- Trommeln ABS, Luft-/Teilluftfederung: Federspeicher, auf A2+A3+A4
- 32) ohne/mit 1/ww. 1862538, 1853376, 1821888, 1868571, 1821889, 2160881, 2184873, 2562345
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 54) A1= 6700-10000 kg; A2= 6700-10000 kg; A3= 7500-16000 kg; A4= 7500-16000 kg
- 66) >44000 kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren