SCANIA R580??
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
1 immatriculés en circulation
Couleurs
- Bleu1
Cantons
- 1
Première mise en circulation par année
- 20181
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Poids lourd > 12 t
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Propulsion (arrière)
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 4
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 8
Codes postaux
- 72..
Préfixes VIN
- YS2R8X40005......
Identification
- LASTWAGEN
- Sous-genre de véhicule
- Fahrgestell
- Type-variante
- R Serie Motor: DC16102
Classification
- 16353
- 427 kW
- Cylindres
- 8
- H; A3+A4
- Pneumatiques/jantes
- 9.00x22.5, 11.75x22.5 Felgen: weitere, den entsprech. Reifen zugeordnet (ETRTO)
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 19.08.2016
- Valable jusqu'au
- 31.08.2019
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · m14
- Marque du moteur
- SCANIA
- Type de moteur
- DC16102
- 4-Takt / 8 / V-T-DI
- m14 · Boîte manuelle, 14 rapports avant
- E06
- Code des gaz d'échappement
- AKAC
- 16353
- 427
- Date d'homologation
- 19.08.2016
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 4/8
- y
- 2950
- 1000
- ET-CO
- 5.2
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 323.5
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 3
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.1
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 52000
- 27000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 44000
- 2.35-7.63
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?a
- Marque du moteur
- SCANIA
- Type de moteur
- DC16102
- 4-Takt / 8 / V-T-DI
- m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
- E06
- Code des gaz d'échappement
- AKAC
- 16353
- 427
- Date d'homologation
- 19.08.2016
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 4/8
- y
- 2950
- 1000
- ET-CO
- 5.2
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 323.5
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 3
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.1
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 52000
- 27000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 44000
- 2.35-7.63
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
- Plaquette du constructeur
- rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
- Numéro de châssis
- rechts, vorn seitlich am Längsträger über Vorderachsen
Châssis
- Essieux/roues
- 4/8
- Suspension
- Blatt oder Luft; ww. Stossdämpfer
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m14 · Boîte manuelle, 14 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,35-7,63
- Rapport iA 2
- 2,35-7,63
- Affectation 1
- a
- Affectation 2
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 90
- Frein de service L1
- pneumat., Kreise-A1+A2/A3+A4;
- Frein de service L2
- A1-A4 Trommeln ABS; ww. zus. ALB auf A3+A4
- Frein de service L3
- od.A1-A4 Scheiben mit ABS und EBS...
- Frein de secours L1
- siehe Bemerkungen
- Frein de stationnement
- siehe Bemerkungen
Moteur
- Marque du moteur
- SCANIA
- Type du moteur
- DC16102
- Type de construction
- 4-Takt / 8 / V-T-DI
- Puissance à (1/min)
- 1900
- Couple max (Nm)
- 2950
- Couple max à (1/min)
- 1000
- Épuration des gaz d'échappement
- in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/ww. 2098764, 2177232
- Silencieux 2 (type)
- NS ·
- Silencieux 2 (désignation)
- siehe Bemerkungen
- Code du moteur
- DC16102
- Emplacement du code moteur
- eingeschlagen; rechts vorne oben, am Motorblock
- Insonorisation L1
- Reflektions- und Absorptionsblenden seitlich,
- Insonorisation L2
- unterhalb und oberhalb Motor; zusätzlich bei
- Insonorisation L3
- m14 Absorptionskapsel unter Getriebe
Dimensions & carrosserie
- Nombre de portes
- 2 / 4
- Empattement 1-2 (mm)
- 1940
- Empattement 2-3 (mm)
- 1360 – 5060
- Empattement 3-4 (mm)
- 1350 – 1450
- Voie essieu 1 (mm)
- 2064 – 2136
- Voie essieu 2 (mm)
- 2064 – 2136
- Voie essieu 3 (mm)
- 1828 – 1850
- Voie essieu 4 (mm)
- 1828 – 1850
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 27000 – 52000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 44000
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0046
- Remarque 2
- 18) m?a = m14a (Opticruise)
- Remarque 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Remarque 5
- 20) ...Druck p2= 9,0 bar
- Remarque 7
- 21) Scheiben ABS/EBS: Kreise der Betriebsbremse oder
- Remarque 8
- Federspeicher, ww. auf A1+A3, A2+A3, A1+A3+A4, A2+A3+A4
- Remarque 9
- Trommeln ABS, Blattfederung: Kreise der Betriebsbremse
- Remarque 10
- Trommeln ABS, Luft-/Teilluftfederung: Kreise der Betriebsbremse oder
- Remarque 11
- Federspeicher, auf A2+A3+A4
- Remarque 12
- 22) Scheiben ABS/EBS: Federspeicher, ww. auf A1+A3, A2+A3, A1+A3+A4, A2+A3+A4
- Remarque 13
- Trommeln ABS, Blattfederung: Federspeicher, ww. auf A2+A3, A2+A4, A2+A3+A4
- Remarque 14
- Trommeln ABS, Luft-/Teilluftfederung: Federspeicher, auf A2+A3+A4
- Remarque 16
- 32) ohne/mit 1/ww. 1862538, 1853376, 1821888, 1868571, 1821889, 2160881, 2184873, 2562345
- Remarque 18
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Remarque 20
- 54) A1= 6700-10000 kg; A2= 6700-10000 kg; A3= 7500-16000 kg; A4= 7500-16000 kg
- Remarque 22
- 66) >44000 kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
- Remarque 24
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 6400
- SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
- rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
- rechts, vorn seitlich am Längsträger über Vorderachsen
- 4/8
- Blatt oder Luft; ww. Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m14 · Boîte manuelle, 14 rapports avant
- m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
- 2,35-7,63
- 2,35-7,63
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 90
- pneumat., Kreise-A1+A2/A3+A4;
- A1-A4 Trommeln ABS; ww. zus. ALB auf A3+A4
- od.A1-A4 Scheiben mit ABS und EBS...
- siehe Bemerkungen
- siehe Bemerkungen
- Staudruck und/oder Retarder
- SCANIA
- DC16102
- 4-Takt / 8 / V-T-DI
- 1900
- 1000
- 2950
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 2098764, 2177232
- NS ·
- siehe Bemerkungen
- DC16102
- eingeschlagen; rechts vorne oben, am Motorblock
- Reflektions- und Absorptionsblenden seitlich,
- unterhalb und oberhalb Motor; zusätzlich bei
- m14 Absorptionskapsel unter Getriebe
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2 / 4
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1940
- 5060
- 1360
- 1450
- 1350
- 2136
- 2064
- 2136
- 2064
- 1850
- 1828
- 1850
- 1828
- 0
- 0
- 52000
- 27000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 44000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0046
- 18) m?a = m14a (Opticruise)
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 20) ...Druck p2= 9,0 bar
- 21) Scheiben ABS/EBS: Kreise der Betriebsbremse oder
- Federspeicher, ww. auf A1+A3, A2+A3, A1+A3+A4, A2+A3+A4
- Trommeln ABS, Blattfederung: Kreise der Betriebsbremse
- Trommeln ABS, Luft-/Teilluftfederung: Kreise der Betriebsbremse oder
- Federspeicher, auf A2+A3+A4
- 22) Scheiben ABS/EBS: Federspeicher, ww. auf A1+A3, A2+A3, A1+A3+A4, A2+A3+A4
- Trommeln ABS, Blattfederung: Federspeicher, ww. auf A2+A3, A2+A4, A2+A3+A4
- Trommeln ABS, Luft-/Teilluftfederung: Federspeicher, auf A2+A3+A4
- 32) ohne/mit 1/ww. 1862538, 1853376, 1821888, 1868571, 1821889, 2160881, 2184873, 2562345
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 54) A1= 6700-10000 kg; A2= 6700-10000 kg; A3= 7500-16000 kg; A4= 7500-16000 kg
- 66) >44000 kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren