SCANIA

SCANIA ?420??

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
R+P Serie 8x4*4 Motor: DT1212

Classificazione

11705
309 kW
Cilindri
6
H; A2+A3
Pneumatici/cerchi
9.00x22.5; 8.25x22.5 Felgen: weitere den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
08.03.2006
Valido fino al
30.09.2006
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · a7

Marca del motore
SCANIA
Tipo di motore
DT1212
4-Takt / 6 / Reihe-T
a7 · Cambio automatico, 7 marce
E04
Codice gas di scarico
ACDC
11705
309
Data di omologazione
08.03.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
4/8
y
2100
1100
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
3300
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
10
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
39000
30700
GeräuschCode
GABU
90000
90000
2.71-5.57
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?

Marca del motore
SCANIA
Tipo di motore
DT1212
4-Takt / 6 / Reihe-T
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
E04
Codice gas di scarico
ACDC
11705
309
Data di omologazione
08.03.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
4/8
y
2100
1100
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
3300
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
10
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
39000
30700
GeräuschCode
GABU
90000
90000
2.71-5.57
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
Targhetta del costruttore
rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich am Längsträger über Vorderachsen

Telaio

Assi/ruote
4/8
Sospensione
Blatt oder Luft; ww. Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
Cambio 2
a7 · Cambio automatico, 7 marce
Rapporto iA 1
2,71-5,57
Rapporto iA 2
2,71-5,57
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Vmax meccanica (km/h)
90
Vmax automatica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneum.,Kreise-A1/A2-A4; A1-A4 Trommeln, ABS
Freno di servizio R2
ww. zus. ALB auf A2-A4; A1-A4 Scheiben, ABS
Freno di servizio R3
mit EPB; Druck p2= 9,00bar
Freno ausiliario R1
Trommeln: Federspeicher auf A1/A2/A3
Freno ausiliario R2
Scheiben: Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
siehe Bemerkungen

Motore

Marca del motore
SCANIA
Tipo di motore
DT1212
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
2100
Coppia max a (1/min)
1100
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/1538681 Austritt ab/ac/ar/amu
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
ww. ohne/mit 1/1548560 Austritt ab
Codice del motore
DT1212
Posizione del codice motore
Plakette oder eingeschlagen; rechts Mitte Motorblock
Insonorizzazione R1
Reflektionsblenden beids. vom Motor an
Insonorizzazione R2
Kabine. Reflektionskapsel unter Motor
Insonorizzazione R3
mech. Getriebe mit Austritt (ar) zus.:
Insonorizzazione R4
Absorptionskapsel unter Getriebe

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2 / 4
Interasse 1-2 (mm)
3150 – 7000
Interasse 2-3 (mm)
1355 – 1445
Interasse 3-4 (mm)
1305 – 1455
Carreggiata asse 1 (mm)
2043 – 2164
Carreggiata asse 2 (mm)
1828 – 1864
Carreggiata asse 3 (mm)
1828 – 1864
Carreggiata asse 4 (mm)
1798 – 2147

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
30700 – 39000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
90000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
18) m?= ww. m8, m9, m12, m14
Osservazione 3
22) Trommeln: Federspeicher auf A1+A2+A3
Osservazione 4
Scheiben: Federspeicher auf A2+A3
Osservazione 6
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/Radmutterenden über die Felge ragen
Osservazione 8
54) A1= 7000-9000kg; A2= 8500-10500kg; A3= 8500-10500kg; A4= 6700-9000kg
Osservazione 10
66) >60000 kg, nur mit besonderen Auflagen des Herstellers
Osservazione 12
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6400
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
rechts, vorn seitlich am Längsträger über Vorderachsen
4/8
Blatt oder Luft; ww. Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
a7 · Cambio automatico, 7 marce
2,71-5,57
2,71-5,57
a
b
0
90
0
90
pneum.,Kreise-A1/A2-A4; A1-A4 Trommeln, ABS
ww. zus. ALB auf A2-A4; A1-A4 Scheiben, ABS
mit EPB; Druck p2= 9,00bar
Trommeln: Federspeicher auf A1/A2/A3
Scheiben: Kreise der Betriebsbremse
siehe Bemerkungen
Staudruckbremse und/oder mit Retarder
SCANIA
DT1212
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1100
2100
1/in HS
HS ·
1/1538681 Austritt ab/ac/ar/amu
NS ·
ww. ohne/mit 1/1548560 Austritt ab
DT1212
Plakette oder eingeschlagen; rechts Mitte Motorblock
Reflektionsblenden beids. vom Motor an
Kabine. Reflektionskapsel unter Motor
mech. Getriebe mit Austritt (ar) zus.:
Absorptionskapsel unter Getriebe
0
0
0
0
2 / 4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
7000
3150
1445
1355
1455
1305
2164
2043
1864
1828
1864
1828
2147
1798
0
0
39000
30700
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
90000
90000
0
0
0
0
18) m?= ww. m8, m9, m12, m14
22) Trommeln: Federspeicher auf A1+A2+A3
Scheiben: Federspeicher auf A2+A3
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 7000-9000kg; A2= 8500-10500kg; A3= 8500-10500kg; A4= 6700-9000kg
66) >60000 kg, nur mit besonderen Auflagen des Herstellers
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren