SCANIA

SCANIA ?420??

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
R+P Serie 8x4*4 Motor: DT1212

Classification

11705
309 kW
Cylindres
6
H; A2+A3
Pneumatiques/jantes
9.00x22.5; 8.25x22.5 Felgen: weitere den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
08.03.2006
Valable jusqu'au
30.09.2006
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · a7

Marque du moteur
SCANIA
Type de moteur
DT1212
4-Takt / 6 / Reihe-T
a7 · Boîte automatique, 7 rapports
E04
Code des gaz d'échappement
ACDC
11705
309
Date d'homologation
08.03.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
4/8
y
2100
1100
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
3300
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
10
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
39000
30700
GeräuschCode
GABU
90000
90000
2.71-5.57
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?

Marque du moteur
SCANIA
Type de moteur
DT1212
4-Takt / 6 / Reihe-T
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
E04
Code des gaz d'échappement
ACDC
11705
309
Date d'homologation
08.03.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
4/8
y
2100
1100
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
3300
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
10
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
39000
30700
GeräuschCode
GABU
90000
90000
2.71-5.57
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
Plaquette du constructeur
rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich am Längsträger über Vorderachsen

Châssis

Essieux/roues
4/8
Suspension
Blatt oder Luft; ww. Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
Boîte de vitesses 2
a7 · Boîte automatique, 7 rapports
Rapport iA 1
2,71-5,57
Rapport iA 2
2,71-5,57
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Vmax mécanique (km/h)
90
Vmax automatique (km/h)
90
Frein de service L1
pneum.,Kreise-A1/A2-A4; A1-A4 Trommeln, ABS
Frein de service L2
ww. zus. ALB auf A2-A4; A1-A4 Scheiben, ABS
Frein de service L3
mit EPB; Druck p2= 9,00bar
Frein de secours L1
Trommeln: Federspeicher auf A1/A2/A3
Frein de secours L2
Scheiben: Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
siehe Bemerkungen

Moteur

Marque du moteur
SCANIA
Type du moteur
DT1212
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
1900
Couple max (Nm)
2100
Couple max à (1/min)
1100
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/1538681 Austritt ab/ac/ar/amu
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
ww. ohne/mit 1/1548560 Austritt ab
Code du moteur
DT1212
Emplacement du code moteur
Plakette oder eingeschlagen; rechts Mitte Motorblock
Insonorisation L1
Reflektionsblenden beids. vom Motor an
Insonorisation L2
Kabine. Reflektionskapsel unter Motor
Insonorisation L3
mech. Getriebe mit Austritt (ar) zus.:
Insonorisation L4
Absorptionskapsel unter Getriebe

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2 / 4
Empattement 1-2 (mm)
3150 – 7000
Empattement 2-3 (mm)
1355 – 1445
Empattement 3-4 (mm)
1305 – 1455
Voie essieu 1 (mm)
2043 – 2164
Voie essieu 2 (mm)
1828 – 1864
Voie essieu 3 (mm)
1828 – 1864
Voie essieu 4 (mm)
1798 – 2147

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
30700 – 39000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
90000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
18) m?= ww. m8, m9, m12, m14
Remarque 3
22) Trommeln: Federspeicher auf A1+A2+A3
Remarque 4
Scheiben: Federspeicher auf A2+A3
Remarque 6
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/Radmutterenden über die Felge ragen
Remarque 8
54) A1= 7000-9000kg; A2= 8500-10500kg; A3= 8500-10500kg; A4= 6700-9000kg
Remarque 10
66) >60000 kg, nur mit besonderen Auflagen des Herstellers
Remarque 12
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6400
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
rechts, vorn seitlich am Längsträger über Vorderachsen
4/8
Blatt oder Luft; ww. Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
a7 · Boîte automatique, 7 rapports
2,71-5,57
2,71-5,57
a
b
0
90
0
90
pneum.,Kreise-A1/A2-A4; A1-A4 Trommeln, ABS
ww. zus. ALB auf A2-A4; A1-A4 Scheiben, ABS
mit EPB; Druck p2= 9,00bar
Trommeln: Federspeicher auf A1/A2/A3
Scheiben: Kreise der Betriebsbremse
siehe Bemerkungen
Staudruckbremse und/oder mit Retarder
SCANIA
DT1212
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1100
2100
1/in HS
HS ·
1/1538681 Austritt ab/ac/ar/amu
NS ·
ww. ohne/mit 1/1548560 Austritt ab
DT1212
Plakette oder eingeschlagen; rechts Mitte Motorblock
Reflektionsblenden beids. vom Motor an
Kabine. Reflektionskapsel unter Motor
mech. Getriebe mit Austritt (ar) zus.:
Absorptionskapsel unter Getriebe
0
0
0
0
2 / 4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
7000
3150
1445
1355
1455
1305
2164
2043
1864
1828
1864
1828
2147
1798
0
0
39000
30700
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
90000
90000
0
0
0
0
18) m?= ww. m8, m9, m12, m14
22) Trommeln: Federspeicher auf A1+A2+A3
Scheiben: Federspeicher auf A2+A3
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 7000-9000kg; A2= 8500-10500kg; A3= 8500-10500kg; A4= 6700-9000kg
66) >60000 kg, nur mit besonderen Auflagen des Herstellers
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren