
RENAULT MASTER T35 DCI 165
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
1 immatricolati in circolazione
Colori
- Bianco1
Cantoni
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20161
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Veicolo commerciale leggero
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 88..
Prefissi VIN
- VF6VG76Z454......
Identificazione
- LIEFERWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- VG; VG??Z?
- Modello (dati di origine)
- Master T35 dCi165
Classificazione
- 2299
- 120 kW
- Cilindri
- 4
- H
- Pneumatici/cerchi
- 195/75R16C 107/105T; 5.5x16 ET117
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 22.09.2014
- Valido fino al
- 31.08.2016
- Proroga
- 15.01.2016
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Consumo
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consumo NEDC (l/100km)
- 8.2
- CO₂ NEDC (g/km)
- 216
- Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
- 0
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2350
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4.18
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensioni
- Lunghezza (mm)
- 0
- Larghezza (mm)
- 2070
- Altezza (mm)
- 0
Emissioni
- Marca del motore
- RENAULT
- Tipo di motore
- M9TA7
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- B5b
- Codice gas di scarico
- AJAM
- 2299
- 120
- Data di omologazione
- 22.09.2014
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4 (Zwillingsräder auf HA)
- 360
- 1500
- ET-CO
- 395.5
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 268
- ET-PA
- 1.67
- ET-PA-Exp
- 11
- ET-PM
- 0.62
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 303.1
- 74.9
- 0
- 3500
- GeräuschCode
- GABG
- 0
- 0
- 4.18
- 0
- 3500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 2625
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 152
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
- Targhetta del costruttore
- rechts, an B-Säule unterhalb Türschloss
- Numero di telaio
- rechts, im Einstieg (unter Abdeckung)
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4 (Zwillingsräder auf HA)
- Sospensione
- v= Schrauben- h= ww. Blatt-/Luftfed.; Stossd.
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 4,18
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 152
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Freno di servizio R2
- Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Scheiben, auf HR
Motore
- Marca del motore
- RENAULT
- Tipo di motore
- M9TA7
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 3500
- Coppia max (Nm)
- 360
- Coppia max a (1/min)
- 1500
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/ww. C622, C636, C645
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/561
- Codice del motore
- M9TA7??
- Posizione del codice motore
- links, hinten am Motorblock/Schwungradgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 7
- Numero di porte
- 2-4
- Larghezza (mm)
- 2070 – 2350
- Interasse 1-2 (mm)
- 3682 – 4332
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1750
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1612
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 3500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1850
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 2800
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) Varianten: VGU6Z3, VGU6Z4, VGU6Z7, VGU6Z8, VGUSZ3, VGUSZ7, VG76Z3, VG76Z4, VG76Z7, VG76Z8, VG7SZ3, VG7SZ7
- Osservazione 2
- VGH6Z3, VGH6Z4, VGH6Z7, VGH6Z8, VGV6Z3, VGV6Z4, VGV6Z7, VGV6Z8
- Osservazione 5
- 09) TG abgeleitet von 3RC4 43, in Abweichung zur Gesamtgenehmigung e2*2007/46*0053
- Osservazione 6
- ww. Fahrgestell verlängert, Umbau auf Luftfederung an A2, Anhängelast erhöht (beliebig kombinierbar)
- Osservazione 7
- DTC Prüfbericht: aSi-10-0866-TK001-6
- Osservazione 9
- 56) ww. Anhängevorrichtung: Konformitätszeichen e4*94/20*4005, e4*94/20*4306, e11*94/20*6789
- Osservazione 10
- E4-55R-010115, E4-55R-010116, E11-55R-016789, E11*55R-017819
- Osservazione 12
- 07/36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Osservazione 14
- Zuordnung Anhängelasten
- Osservazione 15
- 09) In Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung auf Sonderwunsch lieferbar gemäss DTC-Bericht Nr. aSi-10-0439-7
- Osservazione 16
- 56) Original Renault / mit Anhängebock; Umbau Fankhauser AG
- Osservazione 17
- 57) 3000-3500 / 3500
- Osservazione 18
- 66) 6500-7000 / 7000
- Osservazione 19
- 67) 120 / 200
- Osservazione 22
- Eintrag Fz-Ausweis: (sofern zutreffend)
- Osservazione 23
- 400 - Original Gesamtzuggewicht auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Osservazione 24
- Grund: Anhängelasterhöhung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2082
- RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
- rechts, an B-Säule unterhalb Türschloss
- rechts, im Einstieg (unter Abdeckung)
- 2/4 (Zwillingsräder auf HA)
- v= Schrauben- h= ww. Blatt-/Luftfed.; Stossd.
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 4,18
- a
- 0
- 0
- 0
- 152
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Scheiben, auf HR
- RENAULT
- M9TA7
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 3500
- 1500
- 360
- 1/ww. C622, C636, C645
- HS ·
- 1/561
- M9TA7??
- links, hinten am Motorblock/Schwungradgehäuse
- 7
- 2
- 3
- 2
- 2-4
- links+rechts
- 0
- 0
- 2350
- 2070
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4332
- 3682
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1750
- 0
- 1612
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3500
- 0
- 2800
- 0
- 1850
- 0
- 0
- 0
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05) Varianten: VGU6Z3, VGU6Z4, VGU6Z7, VGU6Z8, VGUSZ3, VGUSZ7, VG76Z3, VG76Z4, VG76Z7, VG76Z8, VG7SZ3, VG7SZ7
- VGH6Z3, VGH6Z4, VGH6Z7, VGH6Z8, VGV6Z3, VGV6Z4, VGV6Z7, VGV6Z8
- 09) TG abgeleitet von 3RC4 43, in Abweichung zur Gesamtgenehmigung e2*2007/46*0053
- ww. Fahrgestell verlängert, Umbau auf Luftfederung an A2, Anhängelast erhöht (beliebig kombinierbar)
- DTC Prüfbericht: aSi-10-0866-TK001-6
- 56) ww. Anhängevorrichtung: Konformitätszeichen e4*94/20*4005, e4*94/20*4306, e11*94/20*6789
- E4-55R-010115, E4-55R-010116, E11-55R-016789, E11*55R-017819
- 07/36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Zuordnung Anhängelasten
- 09) In Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung auf Sonderwunsch lieferbar gemäss DTC-Bericht Nr. aSi-10-0439-7
- 56) Original Renault / mit Anhängebock; Umbau Fankhauser AG
- 57) 3000-3500 / 3500
- 66) 6500-7000 / 7000
- 67) 120 / 200
- Eintrag Fz-Ausweis: (sofern zutreffend)
- 400 - Original Gesamtzuggewicht auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Anhängelasterhöhung
- 30/Bem/56