RENAULT

RENAULT PREMIUM 320 6X2

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Sattelschlepper/Fahrgest.
Tipo-variante
22CVA??/22JVA?? DCI11G+J01/J011(ACDA)
Modello (dati di origine)
Premium 320 6x2

Classificazione

11116
230 kW
Cilindri
6
H; Achse 2
Pneumatici/cerchi
Felgen: 8.25x22.5, 9.00x22.5; sowie weitere den entspr. Reifen zugeordneten Varianten nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
05.04.2002
Valido fino al
30.09.2006
Proroga
16.06.2005
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m8

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
DCI11G+J01 / DCI11G+J011
4-Takt / 6 / Reihe-T
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
E03
Codice gas di scarico
ACDA
11116
230
Data di omologazione
05.04.2002
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3/6
y
1210
1200
ET-CO
330
ET-NMHC
0
ET-NOx
4820
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
66
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
40
ET-THC+NOx
0
79.8
27000
19000
GeräuschCode
GABU
0
60000
2.56-11.59
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m9

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
DCI11G+J01 / DCI11G+J011
4-Takt / 6 / Reihe-T
m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
E03
Codice gas di scarico
ACDA
11116
230
Data di omologazione
05.04.2002
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3/6
y
1210
1200
ET-CO
330
ET-NMHC
0
ET-NOx
4820
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
66
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
40
ET-THC+NOx
0
79.8
27000
19000
GeräuschCode
GABU
0
60000
2.56-11.59
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m12

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
DCI11G+J01 / DCI11G+J011
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
E03
Codice gas di scarico
ACDA
11116
230
Data di omologazione
05.04.2002
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3/6
y
1210
1200
ET-CO
330
ET-NMHC
0
ET-NOx
4820
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
66
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
40
ET-THC+NOx
0
79.8
27000
19000
GeräuschCode
GABU
0
60000
2.56-11.59
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
DCI11G+J01 / DCI11G+J011
4-Takt / 6 / Reihe-T
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
E03
Codice gas di scarico
ACDA
11116
230
Data di omologazione
05.04.2002
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3/6
y
1210
1200
ET-CO
330
ET-NMHC
0
ET-NOx
4820
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
66
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
40
ET-THC+NOx
0
79.8
27000
19000
GeräuschCode
GABU
0
60000
2.56-11.59
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
Targhetta del costruttore
links im Einstieg
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
Cambio 2
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
Cambio 3
m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
Cambio 4
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
Rapporto iA 1
2,56-11,59
Rapporto iA 2
2,56-11,59
Rapporto iA 3
2,56-11,59
Rapporto iA 4
2,56-11,59
Vmax meccanica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneum., Kreise-A1/A2+A3, A1 Scheiben
Freno di servizio R2
A2+A3 Trommeln; ALB auf A2+A3 oder
Freno di servizio R3
A2+A3+A1; Druck p2= 8,0 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2+A3

Motore

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
DCI11G+J01 / DCI11G+J011
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2000
Coppia max (Nm)
1210
Coppia max a (1/min)
1200
Depurazione dei gas di scarico
ww. CRT-Filter
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
siehe Bemerkungen
Codice del motore
DCI11G+J01(1)
Posizione del codice motore
Plakette links, seitlich am Block unter common rail
Insonorizzazione R1
Kabinenunterboden(Tunnel) mit Absorptions-
Insonorizzazione R2
material belegt. Absorptionsblenden beid-
Insonorizzazione R3
seitig vom Motor an Kabine und an Rahmen
Insonorizzazione R4
wahlweise Absorptionskapsel unter Getriebe

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 3
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
2935 – 6400
Interasse 2-3 (mm)
1375
Carreggiata asse 1 (mm)
1925 – 2080
Carreggiata asse 2 (mm)
1750 – 1830
Carreggiata asse 3 (mm)
1808 – 2080

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
19000 – 27000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
60000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 3
25) a+b) DCI11G+J01 = ohne CRT-Filter
Osservazione 4
c) DCI11G+J011 = mit CRT-Filter
Osservazione 6
30) a) HS: 1/5010317605 oder 5010317362 oder 5010317416 oder 5010317669 Austritt ab/amu
Osservazione 7
b) HS: 1/5010317363 oder 5010317417 oder 5010317668 Austritt ac
Osservazione 8
c) HS: 1/5010567746 nur mit CRT-Filter nach Pos.30 Austritt ac
Osservazione 10
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Osservazione 12
49) ZW= 1808-1832mm; E= 1925-2080mm
Osservazione 14
54) A1= 6500-8000kg; A2= 10900-13000kg, A3= 6500-10500kg
Osservazione 16
74) c) korrigierter Absportionswert (k-Wert) 0,55 obere Leerlauf-n 2290/min
Osservazione 18
07/36/37/51/EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2082
RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
links im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse
3/6
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
2,56-11,59
2,56-11,59
2,56-11,59
2,56-11,59
0
0
0
90
pneum., Kreise-A1/A2+A3, A1 Scheiben
A2+A3 Trommeln; ALB auf A2+A3 oder
A2+A3+A1; Druck p2= 8,0 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2+A3
a.W. Staudruck, Jacob, Retarder
RENAULT
DCI11G+J01 / DCI11G+J011
4-Takt / 6 / Reihe-T
2000
1200
1210
ww. CRT-Filter
HS ·
siehe Bemerkungen
DCI11G+J01(1)
Plakette links, seitlich am Block unter common rail
Kabinenunterboden(Tunnel) mit Absorptions-
material belegt. Absorptionsblenden beid-
seitig vom Motor an Kabine und an Rahmen
wahlweise Absorptionskapsel unter Getriebe
3
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6400
2935
0
1375
0
0
2080
1925
1830
1750
2080
1808
0
0
0
0
27000
19000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
60000
0
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
25) a+b) DCI11G+J01 = ohne CRT-Filter
c) DCI11G+J011 = mit CRT-Filter
30) a) HS: 1/5010317605 oder 5010317362 oder 5010317416 oder 5010317669 Austritt ab/amu
b) HS: 1/5010317363 oder 5010317417 oder 5010317668 Austritt ac
c) HS: 1/5010567746 nur mit CRT-Filter nach Pos.30 Austritt ac
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
49) ZW= 1808-1832mm; E= 1925-2080mm
54) A1= 6500-8000kg; A2= 10900-13000kg, A3= 6500-10500kg
74) c) korrigierter Absportionswert (k-Wert) 0,55 obere Leerlauf-n 2290/min
07/36/37/51/EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
44