RENAULT

RENAULT PREMIUM 320 6X2

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Sattelschlepper/Fahrgest.
Type-variante
22CVA??/22JVA?? DCI11G+J01/J011(ACDA)
Modèle (données source)
Premium 320 6x2

Classification

11116
230 kW
Cylindres
6
H; Achse 2
Pneumatiques/jantes
Felgen: 8.25x22.5, 9.00x22.5; sowie weitere den entspr. Reifen zugeordneten Varianten nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
05.04.2002
Valable jusqu'au
30.09.2006
Extension
16.06.2005
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m8

Marque du moteur
RENAULT
Type de moteur
DCI11G+J01 / DCI11G+J011
4-Takt / 6 / Reihe-T
m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
E03
Code des gaz d'échappement
ACDA
11116
230
Date d'homologation
05.04.2002
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3/6
y
1210
1200
ET-CO
330
ET-NMHC
0
ET-NOx
4820
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
66
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
40
ET-THC+NOx
0
79.8
27000
19000
GeräuschCode
GABU
0
60000
2.56-11.59
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m9

Marque du moteur
RENAULT
Type de moteur
DCI11G+J01 / DCI11G+J011
4-Takt / 6 / Reihe-T
m9 · Boîte manuelle, 9 rapports avant
E03
Code des gaz d'échappement
ACDA
11116
230
Date d'homologation
05.04.2002
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3/6
y
1210
1200
ET-CO
330
ET-NMHC
0
ET-NOx
4820
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
66
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
40
ET-THC+NOx
0
79.8
27000
19000
GeräuschCode
GABU
0
60000
2.56-11.59
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m12

Marque du moteur
RENAULT
Type de moteur
DCI11G+J01 / DCI11G+J011
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
E03
Code des gaz d'échappement
ACDA
11116
230
Date d'homologation
05.04.2002
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3/6
y
1210
1200
ET-CO
330
ET-NMHC
0
ET-NOx
4820
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
66
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
40
ET-THC+NOx
0
79.8
27000
19000
GeräuschCode
GABU
0
60000
2.56-11.59
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Marque du moteur
RENAULT
Type de moteur
DCI11G+J01 / DCI11G+J011
4-Takt / 6 / Reihe-T
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
E03
Code des gaz d'échappement
ACDA
11116
230
Date d'homologation
05.04.2002
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3/6
y
1210
1200
ET-CO
330
ET-NMHC
0
ET-NOx
4820
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
66
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
40
ET-THC+NOx
0
79.8
27000
19000
GeräuschCode
GABU
0
60000
2.56-11.59
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
Plaquette du constructeur
links im Einstieg
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
Boîte de vitesses 3
m9 · Boîte manuelle, 9 rapports avant
Boîte de vitesses 4
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
Rapport iA 1
2,56-11,59
Rapport iA 2
2,56-11,59
Rapport iA 3
2,56-11,59
Rapport iA 4
2,56-11,59
Vmax mécanique (km/h)
90
Frein de service L1
pneum., Kreise-A1/A2+A3, A1 Scheiben
Frein de service L2
A2+A3 Trommeln; ALB auf A2+A3 oder
Frein de service L3
A2+A3+A1; Druck p2= 8,0 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, auf A2+A3

Moteur

Marque du moteur
RENAULT
Type du moteur
DCI11G+J01 / DCI11G+J011
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2000
Couple max (Nm)
1210
Couple max à (1/min)
1200
Épuration des gaz d'échappement
ww. CRT-Filter
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
siehe Bemerkungen
Code du moteur
DCI11G+J01(1)
Emplacement du code moteur
Plakette links, seitlich am Block unter common rail
Insonorisation L1
Kabinenunterboden(Tunnel) mit Absorptions-
Insonorisation L2
material belegt. Absorptionsblenden beid-
Insonorisation L3
seitig vom Motor an Kabine und an Rahmen
Insonorisation L4
wahlweise Absorptionskapsel unter Getriebe

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 3
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
2935 – 6400
Empattement 2-3 (mm)
1375
Voie essieu 1 (mm)
1925 – 2080
Voie essieu 2 (mm)
1750 – 1830
Voie essieu 3 (mm)
1808 – 2080

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
19000 – 27000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
60000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 3
25) a+b) DCI11G+J01 = ohne CRT-Filter
Remarque 4
c) DCI11G+J011 = mit CRT-Filter
Remarque 6
30) a) HS: 1/5010317605 oder 5010317362 oder 5010317416 oder 5010317669 Austritt ab/amu
Remarque 7
b) HS: 1/5010317363 oder 5010317417 oder 5010317668 Austritt ac
Remarque 8
c) HS: 1/5010567746 nur mit CRT-Filter nach Pos.30 Austritt ac
Remarque 10
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Remarque 12
49) ZW= 1808-1832mm; E= 1925-2080mm
Remarque 14
54) A1= 6500-8000kg; A2= 10900-13000kg, A3= 6500-10500kg
Remarque 16
74) c) korrigierter Absportionswert (k-Wert) 0,55 obere Leerlauf-n 2290/min
Remarque 18
07/36/37/51/EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2082
RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
links im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse
3/6
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
m9 · Boîte manuelle, 9 rapports avant
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
2,56-11,59
2,56-11,59
2,56-11,59
2,56-11,59
0
0
0
90
pneum., Kreise-A1/A2+A3, A1 Scheiben
A2+A3 Trommeln; ALB auf A2+A3 oder
A2+A3+A1; Druck p2= 8,0 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2+A3
a.W. Staudruck, Jacob, Retarder
RENAULT
DCI11G+J01 / DCI11G+J011
4-Takt / 6 / Reihe-T
2000
1200
1210
ww. CRT-Filter
HS ·
siehe Bemerkungen
DCI11G+J01(1)
Plakette links, seitlich am Block unter common rail
Kabinenunterboden(Tunnel) mit Absorptions-
material belegt. Absorptionsblenden beid-
seitig vom Motor an Kabine und an Rahmen
wahlweise Absorptionskapsel unter Getriebe
3
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6400
2935
0
1375
0
0
2080
1925
1830
1750
2080
1808
0
0
0
0
27000
19000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
60000
0
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
25) a+b) DCI11G+J01 = ohne CRT-Filter
c) DCI11G+J011 = mit CRT-Filter
30) a) HS: 1/5010317605 oder 5010317362 oder 5010317416 oder 5010317669 Austritt ab/amu
b) HS: 1/5010317363 oder 5010317417 oder 5010317668 Austritt ac
c) HS: 1/5010567746 nur mit CRT-Filter nach Pos.30 Austritt ac
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
49) ZW= 1808-1832mm; E= 1925-2080mm
54) A1= 6500-8000kg; A2= 10900-13000kg, A3= 6500-10500kg
74) c) korrigierter Absportionswert (k-Wert) 0,55 obere Leerlauf-n 2290/min
07/36/37/51/EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
44