RENAULT

RENAULT PREMIUM 420

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

2 immatricolati in circolazione

Colori

  • Verde1
  • Bianco1

Cantoni

  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20022

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • N2/N3

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 69..
  • 81..

Prefissi VIN

  • VF622AVA000......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Sattelschlepper/Fahrgest.
Tipo-variante
22AVA? / 22GVA? Motor: DCI 11C+J01
Modello (dati di origine)
Premium 420

Classificazione

11116
303 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
Felgen: 8.25x22.5, 9.00x22.5 weitere den entsprech. Reifen zugeordneten Varianten nach ETRTO
N2/N3 : Speed-Index beachten

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN2/N3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
18.01.2001
Valido fino al
31.03.2002
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m9

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
DCI 11C+J01
4-Takt / 6 / Reihe-T
m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
E03
Codice gas di scarico
ACCA
11116
303
Data di omologazione
18.01.2001
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
1870
1200
ET-CO
330
ET-NMHC
0
ET-NOx
4820
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
66
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
40
ET-THC+NOx
0
79.8
19000
12000
GeräuschCode
GABU
0
60000
2.56-11.59
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
117
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m18

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
DCI 11C+J01
4-Takt / 6 / Reihe-T
m18 · Cambio manuale, 18 marce avanti
E03
Codice gas di scarico
ACCA
11116
303
Data di omologazione
18.01.2001
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
1870
1200
ET-CO
330
ET-NMHC
0
ET-NOx
4820
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
66
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
40
ET-THC+NOx
0
79.8
19000
12000
GeräuschCode
GABU
0
60000
2.56-11.59
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
117
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m12

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
DCI 11C+J01
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
E03
Codice gas di scarico
ACCA
11116
303
Data di omologazione
18.01.2001
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
1870
1200
ET-CO
330
ET-NMHC
0
ET-NOx
4820
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
66
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
40
ET-THC+NOx
0
79.8
19000
12000
GeräuschCode
GABU
0
60000
2.56-11.59
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
117
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
DCI 11C+J01
4-Takt / 6 / Reihe-T
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
E03
Codice gas di scarico
ACCA
11116
303
Data di omologazione
18.01.2001
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
1870
1200
ET-CO
330
ET-NMHC
0
ET-NOx
4820
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
66
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
40
ET-THC+NOx
0
79.8
19000
12000
GeräuschCode
GABU
0
60000
2.56-11.59
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
117
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
Targhetta del costruttore
links im Einstieg
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
Cambio 2
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
Cambio 3
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
Cambio 4
m18 · Cambio manuale, 18 marce avanti
Rapporto iA 1
2,56-11,59
Rapporto iA 2
2,56-11,59
Rapporto iA 3
2,56-11,59
Rapporto iA 4
2,56-11,59
Vmax meccanica (km/h)
90 – 117
Freno di servizio R1
pneumatisch, Kreise-A2/A1, A1 Scheiben
Freno di servizio R2
A2 Trommeln oder Scheiben; ABS mit ALB
Freno di servizio R3
oder ABS mit EPB; siehe Bemerkungen
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2

Motore

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
DCI 11C+J01
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
1870
Coppia max a (1/min)
1200
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
a)= 1/ww. 5010317605, 5010317362, 5050317416
Silenziatore 2 (denominazione)
Austritt alle= ab/amu
Silenziatore 3 (denominazione)
b)= 1/ww. 5010317363, 5010317417 Austritt ac
Codice del motore
DCI11C+J01
Posizione del codice motore
Plakette; links seitlich amBlock, unter Hochdruckpumpe des 'common rail'
Insonorizzazione R1
Kabinenunterbodentunnel m.Absorptionsmaterial
Insonorizzazione R2
belegt. Absorptionsblenden beids.vom Motor an
Insonorizzazione R3
Kabine und an Rahmen. Absorptionskapsel unter
Insonorizzazione R4
Getriebe

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 7
Numero di porte
2-4
Interasse 1-2 (mm)
3650 – 6785
Carreggiata asse 1 (mm)
1925 – 2080
Carreggiata asse 2 (mm)
1750 – 1830

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
12000 – 19000
Garanzia asse anteriore (kg)
6300 – 8000
Garanzia asse posteriore (kg)
10700 – 13000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
60000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
19) N2= Vmax 117 km/h; N3= Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung 90km/h
Osservazione 3
20) 22AVA?: ALB auf A1+A2 / 22GVA?: ALB auf A2, mit EPB = ALB auf A1+A2
Osservazione 4
EPB = elektronisch-pneumatische Uebertragungseinrichtung
Osservazione 5
Druck p2= 8,0 bar Scheiben/Trommeln; 10,0 bar Scheiben/Scheiben
Osservazione 7
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
Osservazione 9
07/36/37/51/EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2082
RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
links im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse
2/4
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
m18 · Cambio manuale, 18 marce avanti
2,56-11,59
2,56-11,59
2,56-11,59
2,56-11,59
0
0
117
90
pneumatisch, Kreise-A2/A1, A1 Scheiben
A2 Trommeln oder Scheiben; ABS mit ALB
oder ABS mit EPB; siehe Bemerkungen
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
aW. Staudruck, Jacob, Retarder
RENAULT
DCI 11C+J01
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1200
1870
HS ·
a)= 1/ww. 5010317605, 5010317362, 5050317416
Austritt alle= ab/amu
b)= 1/ww. 5010317363, 5010317417 Austritt ac
DCI11C+J01
Plakette; links seitlich amBlock, unter Hochdruckpumpe des 'common rail'
Kabinenunterbodentunnel m.Absorptionsmaterial
belegt. Absorptionsblenden beids.vom Motor an
Kabine und an Rahmen. Absorptionskapsel unter
Getriebe
7
2
3
2
2-4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6785
3650
0
0
0
0
2080
1925
1830
1750
0
0
0
0
0
0
19000
12000
13000
10700
8000
6300
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
60000
0
0
0
0
19) N2= Vmax 117 km/h; N3= Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung 90km/h
20) 22AVA?: ALB auf A1+A2 / 22GVA?: ALB auf A2, mit EPB = ALB auf A1+A2
EPB = elektronisch-pneumatische Uebertragungseinrichtung
Druck p2= 8,0 bar Scheiben/Trommeln; 10,0 bar Scheiben/Scheiben
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
07/36/37/51/EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren