PEUGEOT

PEUGEOT BOXER 2.0I 18Q

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

2 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco2

Cantoni

  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 19981
  • 19991

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo commerciale leggero

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Ponte

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione anteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 12..
  • 19..

Prefissi VIN

  • VF3232L2215......
  • VF3233L2215......

Identificazione

LIEFERWAGEN
Tipo-variante
23; 2L22, 3L22; Werksbrücke
Modello (dati di origine)
Boxer 2.0i 18Q

Classificazione

1998
80 kW
Cilindri
4
V
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN1
body_codenon disponibile108
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
30.10.1998
Valido fino al
31.12.2001
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
RFW(XU10J2U)
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
B02
Codice gas di scarico
AACJ
1998
80
Data di omologazione
30.10.1998
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
168
3400
ET-CO
2560
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
1130
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
300
74
0
3500
GeräuschCode
GABF
0
0
6.39
1835
5500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
4125
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
130
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
AUTOMOBILES PEUGEOT SA, F-92500 Rueil-Malmaison
Targhetta del costruttore
im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
Numero di telaio
im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
6,39
Vmax meccanica (km/h)
130
Freno di servizio R1
Unterdruckh., hydr., Kreise-V/V+H, Scheiben
Freno di servizio R2
Trommeln, ALB auf HR; a.W. mit ABS, dann
Freno di servizio R3
Kreise-X, ww. mit ALB oder integr. EBV
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommeln, auf HR

Motore

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
RFW(XU10J2U)
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Potenza a (1/min)
5500
Coppia max (Nm)
168
Coppia max a (1/min)
3400
Depurazione dei gas di scarico
1/F-AP-AC-AT 1319603080
Silenziatore 1 (tipo)
MS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/F-AP-AC-AT 1311219080/1
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/F-AP-AC-AT 7765647/2; Austritt ab)
Codice del motore
RFW
Posizione del codice motore
vorn, unten Mitte Block, von unten sichtbar
Insonorizzazione R1
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
Insonorizzazione R2
belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 3
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
5120 – 5600
Larghezza (mm)
2000
Altezza (mm)
2125
Sbalzo anteriore (mm)
840
Sbalzo posteriore (mm)
1080 – 1060
Interasse 1-2 (mm)
3200 – 3700
Carreggiata asse 1 (mm)
1720
Carreggiata asse 2 (mm)
1710

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
1795 – 1835
Peso garantito (kg)
3500
Garanzia asse anteriore (kg)
1850
Garanzia asse posteriore (kg)
2120
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
2000
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) 2L22: 40) 5120 mm / 43) 1080 mm / 44) 3200 mm / 52) 1795 kg
Osservazione 2
3L22: 5600 mm 1060 mm 3700 mm 1835 kg
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2076
AUTOMOBILES PEUGEOT SA, F-92500 Rueil-Malmaison
im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg
2/4
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
6,39
0
0
0
130
Unterdruckh., hydr., Kreise-V/V+H, Scheiben
Trommeln, ALB auf HR; a.W. mit ABS, dann
Kreise-X, ww. mit ALB oder integr. EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
PEUGEOT
RFW(XU10J2U)
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
5500
3400
168
1/F-AP-AC-AT 1319603080
MS ·
1/F-AP-AC-AT 1311219080/1
NS ·
1/F-AP-AC-AT 7765647/2; Austritt ab)
RFW
vorn, unten Mitte Block, von unten sichtbar
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
belegt
3
2
3
2
2
links+rechts
5600
5120
0
2000
0
2125
1060
1080
0
840
3700
3200
0
0
0
0
47 ET Achse 1 von
68
0
1720
48 ET Achse 2 von
68
0
1710
0
0
0
0
1835
1795
0
3500
0
2120
0
1850
0
keine
0
2000
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
05) 2L22: 40) 5120 mm / 43) 1080 mm / 44) 3200 mm / 52) 1795 kg
3L22: 5600 mm 1060 mm 3700 mm 1835 kg