
OPEL VIVARO25 TD F29 / 34
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- LIEFERWAGEN
- Tipo-variante
- X83; F7PDBH, F7PDDH Motor: G9UB7
- Modello (dati di origine)
- Vivaro25TD F29/34
Classificazione
- 2463
- 99 kW
- Cilindri
- 4
- V
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 147 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 28.04.2006
- Valido fino al
- 31.12.2006
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- RENAULT
- Tipo di motore
- G9UB7
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
- B03
- Codice gas di scarico
- AADK
- 2463
- 99
- Data di omologazione
- 28.04.2006
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 310
- 1750
- ET-CO
- 620
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 680
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 82
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 730
- 70.6
- 2960
- 2925
- GeräuschCode
- GABG
- 0
- 0
- 4.19
- 2194
- 3500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 2625
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 163
- 154
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- ADAM OPEL AG, D-65423 Rüsselsheim am Main
- Targhetta del costruttore
- rechts an B-Säule, unterhalb Türschloss
- Numero di telaio
- rechts, im Einstieg, an senkrechter Wand der rechten Führerhaustrittstufe (unter Abdeckung)
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- v+h= Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 4,19
- Vmax meccanica (km/h)
- 154 – 163
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Freno di servizio R2
- Scheiben/Scheiben; ALB auf HR oder
- Freno di servizio R3
- a.W. ABS mit integr. EBV (ohne ALB)
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Scheiben, auf HR
Motore
- Marca del motore
- RENAULT
- Tipo di motore
- G9UB7
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 3500
- Coppia max (Nm)
- 310
- Coppia max a (1/min)
- 1750
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/ohne Kennz. und 1/ww. C182, C225
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. 319, 368 Austritt aau
- Codice del motore
- G9UB7??
- Posizione del codice motore
- hinten, links unten am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
- Insonorizzazione R2
- Reflektionskapsel unter Motor
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 3 – 6
- Numero di porte
- 2-4+1-2
- Lunghezza (mm)
- 5182
- Larghezza (mm)
- 1904
- Altezza (mm)
- 1915 – 2497
- Sbalzo anteriore (mm)
- 833
- Sbalzo posteriore (mm)
- 851
- Interasse 1-2 (mm)
- 3498
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1615
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1630
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1875 – 2194
- Peso garantito (kg)
- 2925 – 2960
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1580
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1650
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 2000
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 80
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) F7PDBH / F7PDDH
- Osservazione 2
- 06) W0LF7PDBH........ / W0LF7PDDH........
- Osservazione 3
- 19) 163 / 154
- Osservazione 4
- 42) 1915 - 1959 / 2420 - 2497
- Osservazione 5
- 52) 1875 - 2194 / 1957 - 2162
- Osservazione 6
- 53) 2960 / 2925
- Osservazione 7
- 55) 280 / 210
- Osservazione 8
- 68) Zuordnung a / Zuordnung b
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4050
- ADAM OPEL AG, D-65423 Rüsselsheim am Main
- rechts an B-Säule, unterhalb Türschloss
- rechts, im Einstieg, an senkrechter Wand der rechten Führerhaustrittstufe (unter Abdeckung)
- 2/4
- v+h= Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
- 4,19
- 0
- 0
- 163
- 154
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Scheiben/Scheiben; ALB auf HR oder
- a.W. ABS mit integr. EBV (ohne ALB)
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Scheiben, auf HR
- RENAULT
- G9UB7
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 3500
- 1750
- 310
- 1/ohne Kennz. und 1/ww. C182, C225
- HS ·
- 1/ww. 319, 368 Austritt aau
- G9UB7??
- hinten, links unten am Motorblock
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
- Reflektionskapsel unter Motor
- 6
- 3
- 0
- 3
- 2-4+1-2
- links+rechts
- 0
- 5182
- 0
- 1904
- 2497
- 1915
- 0
- 851
- 0
- 833
- 0
- 3498
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1615
- 0
- 1630
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2194
- 1875
- 2960
- 2925
- 0
- 1650
- 0
- 1580
- 0
- 0
- 2000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 80
- 0
- 0
- 05) F7PDBH / F7PDDH
- 06) W0LF7PDBH........ / W0LF7PDDH........
- 19) 163 / 154
- 42) 1915 - 1959 / 2420 - 2497
- 52) 1875 - 2194 / 1957 - 2162
- 53) 2960 / 2925
- 55) 280 / 210
- 68) Zuordnung a / Zuordnung b