
NISSAN ATLEON 110
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
5 immatricolati in circolazione
Colori
- Bianco5
Cantoni
- 2
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20001
- 20012
- 20031
- 20051
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Veicolo commerciale leggero
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 19..
- 39..
- 46..
- 56..
- 67..
Prefissi VIN
- VWANBFTK0Y1......
- VWANBFTK011......
Identificazione
- LIEFERWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Sattelschlepper/Fahrgest.
- Tipo-variante
- TKO.35
- Modello (dati di origine)
- Atleon 110
Classificazione
- 2953
- 78 kW
- Cilindri
- 4
- H
- Pneumatici/cerchi
- 185/75R16C 104/102N, 195/75R16C 107/105N; 5.5JKx16 ET109
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 24.07.2000
- Valido fino al
- 30.09.2001
- Proroga
- 13.10.2000
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- NISSAN
- Tipo di motore
- BD30 / BD30D
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- A02
- Codice gas di scarico
- ACBA
- 2953
- 78
- Data di omologazione
- 24.07.2000
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4 (h= Zwillingsbereifung)
- y
- 255
- 2100
- ET-CO
- 1100
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5380
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 145
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 360
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 3500
- GeräuschCode
- GABF
- 0
- 0
- 3.89-4.83
- 0
- 3500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 92
- 2625
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 115
- 92
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- NISSAN VEHICULOS INDUSTRIALES SA, E-05004 AVILA
- Targhetta del costruttore
- unter Fronthaube, vorne links an Spritzwand
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, in Bereich der Vorderachse
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4 (h= Zwillingsbereifung)
- Sospensione
- Blattfedern, Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,89-4,83
- Vmax meccanica (km/h)
- 92 – 115
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V+H,
- Freno di servizio R2
- Scheiben/Trommeln, ALB auf HR
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Trommeln, auf HR
Motore
- Marca del motore
- NISSAN
- Tipo di motore
- BD30 / BD30D
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 3500
- Coppia max (Nm)
- 255
- Coppia max a (1/min)
- 2100
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/20100 D6200; Austritt amu
- Codice del motore
- BD30(?)
- Posizione del codice motore
- BD30 / BD30D links, vorn seitlich am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Motortunnel mit Absoprtionsmaterial belegt,
- Insonorizzazione R2
- Stirnwand (nur bei i.A. 4,14 und 4,83) mit
- Insonorizzazione R3
- Absorptionsmaterial belegt, Absorptions-
- Insonorizzazione R4
- blende beidseitig vom Motor auf Rahmen
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 3
- Numero di porte
- 2
- Sbalzo anteriore (mm)
- 1220
- Interasse 1-2 (mm)
- 2800 – 3600
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1704
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1573
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 3500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1800
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 2000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
- Osservazione 3
- 44) wahlw. 2800 / 3200 / 3600 mm
- Osservazione 5
- 56) unter folgenden Voraussetzungen kann die Anhängelast betragen:
- Osservazione 6
- 60) 3500 kg, Radstand 2800 mm und Abstand HA-Kupplungspunkt max. 1181 mm
- Osservazione 7
- 3500 kg, 3200 1329 mm
- Osservazione 8
- 3500 kg, 3600 1507 mm
- Osservazione 10
- 64) 6415 kg, Sattelanhänger mit i-Achse 4,83 und Radstand 2800 mm
- Osservazione 11
- 66) 8500 kg, Sattelanhänger mit i-Achse 4,83 und Radstand 2800 mm
- Osservazione 13
- 67) Stützlast 100 kg für Normalanhänger
- Osservazione 14
- 250 kg für Zentralachsanhänger
- Osservazione 16
- 07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 6919
- NISSAN VEHICULOS INDUSTRIALES SA, E-05004 AVILA
- unter Fronthaube, vorne links an Spritzwand
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, in Bereich der Vorderachse
- 2/4 (h= Zwillingsbereifung)
- Blattfedern, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 3,89-4,83
- 0
- 0
- 115
- 92
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V+H,
- Scheiben/Trommeln, ALB auf HR
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- a.W. Staudruck, nicht abstufbar
- NISSAN
- BD30 / BD30D
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 3500
- 2100
- 255
- HS ·
- 1/20100 D6200; Austritt amu
- BD30(?)
- BD30 / BD30D links, vorn seitlich am Motorblock
- Motortunnel mit Absoprtionsmaterial belegt,
- Stirnwand (nur bei i.A. 4,14 und 4,83) mit
- Absorptionsmaterial belegt, Absorptions-
- blende beidseitig vom Motor auf Rahmen
- 0
- 3
- 0
- 3
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1220
- 3600
- 2800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 47 ET Achse 1 von
- 109
- 0
- 1704
- 48 ET Achse 2 von
- 109
- 0
- 1573
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3500
- 0
- 2000
- 0
- 1800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 2500
- 0
- 0
- 0
- 3500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
- 44) wahlw. 2800 / 3200 / 3600 mm
- 56) unter folgenden Voraussetzungen kann die Anhängelast betragen:
- 60) 3500 kg, Radstand 2800 mm und Abstand HA-Kupplungspunkt max. 1181 mm
- 3500 kg, 3200 1329 mm
- 3500 kg, 3600 1507 mm
- 64) 6415 kg, Sattelanhänger mit i-Achse 4,83 und Radstand 2800 mm
- 66) 8500 kg, Sattelanhänger mit i-Achse 4,83 und Radstand 2800 mm
- 67) Stützlast 100 kg für Normalanhänger
- 250 kg für Zentralachsanhänger
- 07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 02/25/34/60/64/66/68