MAN

MAN TG? 18.520

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

12 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso4
  • Marrone2
  • Grigio2
  • Blu2
  • Bianco2

Cantoni

  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20256
  • 20266

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo pesante > 12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 57..
  • 60..
  • 81..
  • 16..
  • 19..
  • 32..
  • 46..
  • 62..
  • 85..

Prefissi VIN

  • WMA06KZZ2TP......
  • WMA06KZZ3TP......
  • WMA06KZZ4TP......
  • WMA06KZZXTP......
  • WMA10KZZ0SP......
  • WMA10KZZ1SP......
  • WMA10KZZ5SM......
  • WMA10KZZ8TP......
  • WMA10KZZ9TP......
  • WMA10KZZXSP......
  • WMA10KZZXTP......
  • WMA13KZZ2TP......

Identificazione

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
06J/??K; 4x2/D3066LF11/-17/-23 AKAE

Classificazione

12742
382 kW
Cilindri
6
Hinten
Pneumatici/cerchi
9.00x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; Felgen: Weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
28.04.2025
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D3066LF11/-17/-23
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m14a · Cambio manuale automatizzato, 14 marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAE
12742
382
Data di omologazione
28.04.2025
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
2650
900
ET-CO
9.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
120
ET-PA
2
ET-PA-Exp
11
ET-PM
1.8
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
8
ET-THC+NOx
0
77
21000
16300
GeräuschCode
GJCW/GJCX
0
44000
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
70.1
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
269.6
ZT-PA
3.7
ZT-PA-Exp
11
ZT-PM
2
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
12.2
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Targhetta del costruttore
rechts, an B-Säule
Numero di telaio
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v= Blatt- oder Luftfederung / h= Luftfederung
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m14a · Cambio manuale automatizzato, 14 marce avanti
Rapporto iA 1
2.12-5.29
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Assegnazione 3
c
Assegnazione 4
d
Vmax meccanica (km/h)
90
Freno di servizio R1
elektro-pneum., Kreise A1/A2;
Freno di servizio R2
A1+A2 Scheiben oder Trommeln;
Freno di servizio R3
ABS mit EBV/ESP; Druck p2= 12,5 bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, abstufbar, auf A2
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D3066LF11/-17/-23
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1800
Coppia max (Nm)
2650
Coppia max a (1/min)
900
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 72 091 2958 oder 36 143 8481,
Silenziatore 2 (denominazione)
82 276 7393
Codice del motore
D3066LF11/-17/-23
Posizione del codice motore
oben rechts auf Motorblock eingeschlagen
Insonorizzazione R1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Insonorizzazione R2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Insonorizzazione R3
Kabine

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 3
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
3500 – 3900
Carreggiata asse 1 (mm)
2040 – 2150
Carreggiata asse 2 (mm)
1800 – 1900

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
16300 – 21000
Garanzia asse anteriore (kg)
6300 – 9000
Garanzia asse posteriore (kg)
10000 – 13000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
44000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
04) TG?= ww. TGS, TGX
Osservazione 3
05) ??K= ww. 06K, 08K, 10K, 13K
Osservazione 4
06?= Teilluftfederung, 1?K= Vollluftfederung
Osservazione 6
08/72) GJCW= Normalfahrzeug, GJCX= Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2): Bei der Einzelabnahme festlegen
Osservazione 8
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 10
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 12
66) >44000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
Osservazione 15
08/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
2/4
v= Blatt- oder Luftfederung / h= Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m14a · Cambio manuale automatizzato, 14 marce avanti
2.12-5.29
a
b
c
d
0
0
0
90
elektro-pneum., Kreise A1/A2;
A1+A2 Scheiben oder Trommeln;
ABS mit EBV/ESP; Druck p2= 12,5 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2
wie Hilfsbremse
Staudruck oder CRB, a.W. zus. Retarder
MAN
D3066LF11/-17/-23
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1800
900
2650
in HS
HS ·
1/ww. 72 091 2958 oder 36 143 8481,
82 276 7393
D3066LF11/-17/-23
oben rechts auf Motorblock eingeschlagen
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Kabine
3
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3900
3500
0
0
0
0
2150
2040
1900
1800
0
0
0
0
0
0
21000
16300
13000
10000
9000
6300
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
0
0
0
0
04) TG?= ww. TGS, TGX
05) ??K= ww. 06K, 08K, 10K, 13K
06?= Teilluftfederung, 1?K= Vollluftfederung
08/72) GJCW= Normalfahrzeug, GJCX= Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2): Bei der Einzelabnahme festlegen
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
66) >44000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
08/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren