
MAN TG? 18.520
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
12 aktiv immatrikuliert
Farben
- Rot4
- Braun2
- Grau2
- Blau2
- Weiss2
Kantone
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20256
- 20266
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Schweres Nutzfahrzeug > 12 t
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 6
Postleitzahlen
- 57..
- 60..
- 81..
- 16..
- 19..
- 32..
- 46..
- 62..
- 85..
VIN-Präfixe
- WMA06KZZ2TP......
- WMA06KZZ3TP......
- WMA06KZZ4TP......
- WMA06KZZXTP......
- WMA10KZZ0SP......
- WMA10KZZ1SP......
- WMA10KZZ5SM......
- WMA10KZZ8TP......
- WMA10KZZ9TP......
- WMA10KZZXSP......
- WMA10KZZXTP......
- WMA13KZZ2TP......
Identifikation
- SCHWERER SATTELSCHLEPPER
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- 06J/??K; 4x2/D3066LF11/-17/-23 AKAE
Klassifizierung
- 12742
- 382 kW
- Zylinder
- 6
- Hinten
- Reifen/Felgen
- 9.00x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; Felgen: Weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 28.04.2025
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D3066LF11/-17/-23
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m14a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 14 Vorwärtsgänge
- E06
- Abgascode
- AKAE
- 12742
- 382
- Homologationsdatum
- 28.04.2025
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- y
- 2650
- 900
- ET-CO
- 9.7
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 120
- ET-PA
- 2
- ET-PA-Exp
- 11
- ET-PM
- 1.8
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 8
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 21000
- 16300
- GeräuschCode
- GJCW/GJCX
- 0
- 44000
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 70.1
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 269.6
- ZT-PA
- 3.7
- ZT-PA-Exp
- 11
- ZT-PM
- 2
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 12.2
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Herstellerplakette
- rechts, an B-Säule
- Fahrgestellnummer
- rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- v= Blatt- oder Luftfederung / h= Luftfederung
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m14a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 14 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2.12-5.29
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- b
- Zuordnung 3
- c
- Zuordnung 4
- d
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- elektro-pneum., Kreise A1/A2;
- Betriebsbremse Z2
- A1+A2 Scheiben oder Trommeln;
- Betriebsbremse Z3
- ABS mit EBV/ESP; Druck p2= 12,5 bar
- Hilfsbremse Z1
- Federspeicher, abstufbar, auf A2
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- MAN
- Motor Typ
- D3066LF11/-17/-23
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 1800
- Md. max (Nm)
- 2650
- Md. max bei (1/min)
- 900
- Abgasreinigung
- in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/ww. 72 091 2958 oder 36 143 8481,
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- 82 276 7393
- Motorkennzeichen
- D3066LF11/-17/-23
- Motorkennzeichen Ort
- oben rechts auf Motorblock eingeschlagen
- Geräuschdämpfung Z1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
- Geräuschdämpfung Z2
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Geräuschdämpfung Z3
- Kabine
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 1 – 3
- Anzahl Türen
- 2
- Radstand 1-2 (mm)
- 3500 – 3900
- Spur Achse 1 (mm)
- 2040 – 2150
- Spur Achse 2 (mm)
- 1800 – 1900
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 16300 – 21000
- Achsgarantie vorne (kg)
- 6300 – 9000
- Achsgarantie hinten (kg)
- 10000 – 13000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 44000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 04) TG?= ww. TGS, TGX
- Bemerkung 3
- 05) ??K= ww. 06K, 08K, 10K, 13K
- Bemerkung 4
- 06?= Teilluftfederung, 1?K= Vollluftfederung
- Bemerkung 6
- 08/72) GJCW= Normalfahrzeug, GJCX= Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2): Bei der Einzelabnahme festlegen
- Bemerkung 8
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 10
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Bemerkung 12
- 66) >44000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
- Bemerkung 15
- 08/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, an B-Säule
- rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
- 2/4
- v= Blatt- oder Luftfederung / h= Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m14a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 14 Vorwärtsgänge
- 2.12-5.29
- a
- b
- c
- d
- 0
- 0
- 0
- 90
- elektro-pneum., Kreise A1/A2;
- A1+A2 Scheiben oder Trommeln;
- ABS mit EBV/ESP; Druck p2= 12,5 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A2
- wie Hilfsbremse
- Staudruck oder CRB, a.W. zus. Retarder
- MAN
- D3066LF11/-17/-23
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1800
- 900
- 2650
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 72 091 2958 oder 36 143 8481,
- 82 276 7393
- D3066LF11/-17/-23
- oben rechts auf Motorblock eingeschlagen
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Kabine
- 3
- 1
- 3
- 1
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3900
- 3500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2150
- 2040
- 1900
- 1800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 21000
- 16300
- 13000
- 10000
- 9000
- 6300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 44000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 04) TG?= ww. TGS, TGX
- 05) ??K= ww. 06K, 08K, 10K, 13K
- 06?= Teilluftfederung, 1?K= Vollluftfederung
- 08/72) GJCW= Normalfahrzeug, GJCX= Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2): Bei der Einzelabnahme festlegen
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 66) >44000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
- 08/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren