MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ EACTROS 300

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20251

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo pesante > 12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Elettrico

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 3

Codici postali

  • 62..

Prefissi VIN

  • W1T98300710......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
963-0-A-M; 983.00? 6x2/2 VLA
Modello (dati di origine)
eActros 300

Classificazione

0
400 kW
Hinten
Pneumatici/cerchi
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5, 17.00x22.5; weitere, den entspr. Reifen zugeordneten nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileE

Approvazione del tipo

Rilasciato
10.02.2025
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
DAIMLER TRUCK
Tipo di motore
Re 440-400kW M4G
Elektromotor
m2a · Cambio manuale automatizzato, 2 marce avanti
A24
Codice gas di scarico
AKAX
0
400
Data di omologazione
10.02.2025
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3/6
0
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
74
23500
23000
GeräuschCode
GJBW
0
40000
0
5485
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
DAIMLER TRUCK AG, 70546 Stuttgart
Targhetta del costruttore
rechts, im Einstieg
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger über Achse 1

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m2a · Cambio manuale automatizzato, 2 marce avanti
Rapporto iA 1
1.00
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Assegnazione 3
c
Assegnazione 4
d
Vmax meccanica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Scheiben;
Freno di servizio R2
ABS mit EPB und ESP;
Freno di servizio R3
Druck p2= 10,7 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2+A3

Motore

Marca del motore
DAIMLER TRUCK
Tipo di motore
Re 440-400kW M4G
Tipo costruttivo
Elektromotor
Potenza a (1/min)
5485
Coppia max (Nm)
0
Coppia max a (1/min)
0
Codice del motore
Re 440
Posizione del codice motore
auf Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 7
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
4410 – 5010
Interasse 2-3 (mm)
1090
Carreggiata asse 1 (mm)
1980 – 2140
Carreggiata asse 2 (mm)
1945 – 2290
Carreggiata asse 3 (mm)
1800 – 2290

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
23000 – 23500
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
40000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
09/11) Basis = ww. e1*2018/858*00079
Osservazione 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 5
28) Dreissig-Minuten-Leistung: 330 kW bei 4470 - 8000 /min
Osservazione 7
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 9
54) A1= 7500-8000 kg; A2= 4500 kg; A3= 11500-12000 kg
Osservazione 11
68) auf A2 nur 245/70 R 17.5 auf Felge 6.75x17.5
Osservazione 12
elektronische Reifendrucküberwachung bei Superbreitreifen 495/45R22.5 erforderlich
Osservazione 15
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4043
DAIMLER TRUCK AG, 70546 Stuttgart
rechts, im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger über Achse 1
3/6
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m2a · Cambio manuale automatizzato, 2 marce avanti
1.00
a
b
c
d
0
0
0
90
pneumat., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Scheiben;
ABS mit EPB und ESP;
Druck p2= 10,7 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2+A3
Rekuperation durch Elektromotor
DAIMLER TRUCK
Re 440-400kW M4G
Elektromotor
5485
0
0
Re 440
auf Motorgehäuse
7
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5010
4410
0
1090
0
0
2140
1980
2290
1945
2290
1800
0
0
0
0
23500
23000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
40000
0
0
0
0
09/11) Basis = ww. e1*2018/858*00079
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
28) Dreissig-Minuten-Leistung: 330 kW bei 4470 - 8000 /min
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 7500-8000 kg; A2= 4500 kg; A3= 11500-12000 kg
68) auf A2 nur 245/70 R 17.5 auf Felge 6.75x17.5
elektronische Reifendrucküberwachung bei Superbreitreifen 495/45R22.5 erforderlich
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren