MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ ACTROS 1853

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

2 immatricolati in circolazione

Colori

  • Blu1
  • Bianco1

Cantoni

  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20241
  • 20261

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo pesante > 12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 30..
  • 75..

Prefissi VIN

  • W1T96340110......
  • W1T96340910......

Identificazione

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
963-4-A; 963.40 4x2+HAD AKAE
Modello (dati di origine)
Actros 1853

Classificazione

12809
390 kW
Cilindri
6
A; A1 ausschaltbar
Pneumatici/cerchi
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5, 17.00x22.5; weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
17.11.2022
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
DAIMLER TRUCK
Tipo di motore
OM471LA.6GE-09 M3E+M4X+M5D
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAE
12809
390
Data di omologazione
17.11.2022
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
2600
1100
ET-CO
2.4
ET-NMHC
0
ET-NOx
63.2
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.3
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
6.2
ET-THC+NOx
0
80
20500
17800
GeräuschCode
GJBW
0
44000
2.28-6.82
0
1600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
104
1200
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
DAIMLER TRUCK AG, 70546 Stuttgart
Targhetta del costruttore
rechts, im Einstieg
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger über Achse 1

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Rapporto iA 1
2,28-6,82
Vmax meccanica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben;
Freno di servizio R2
ABS mit EPB und ESP; Druck p2= 10,7 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2 oder A1+A2

Motore

Marca del motore
DAIMLER TRUCK
Tipo di motore
OM471LA.6GE-09 M3E+M4X+M5D
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1600
Coppia max (Nm)
2600
Coppia max a (1/min)
1100
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
SC2154
Codice del motore
OM471
Posizione del codice motore
hinten oben an Kupplungsglocke
Insonorizzazione R1
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
Insonorizzazione R2
belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 6
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
3250 – 4000
Carreggiata asse 1 (mm)
1980 – 2140
Carreggiata asse 2 (mm)
1800 – 2040

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
17800 – 20500
Garanzia asse anteriore (kg)
6300 – 9000
Garanzia asse posteriore (kg)
11500 – 13000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
44000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
09/11) Basis = ww. e1*2018/858*00040
Osservazione 3
17) A1 mit hydraulischem Zusatzantrieb bis 30km/h
Osservazione 5
18) m?a= ww. m12a, m16a
Osservazione 7
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 9
23) Staudruck mit Konstantdrossel oder Konstantdrossel mit Turbobrake; a.W. Retarder
Osservazione 11
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 13
66) 44000 - 68000 kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
Osservazione 15
68) elektronische Reifendrucküberwachung bei Superbreitreifen 495/45R22.5 erforderlich
Osservazione 18
36/51/56) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4043
DAIMLER TRUCK AG, 70546 Stuttgart
rechts, im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger über Achse 1
2/4
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
2,28-6,82
0
0
0
90
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben;
ABS mit EPB und ESP; Druck p2= 10,7 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2 oder A1+A2
siehe Bemerkungen
DAIMLER TRUCK
OM471LA.6GE-09 M3E+M4X+M5D
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1600
1100
2600
in HS
HS ·
SC2154
OM471
hinten oben an Kupplungsglocke
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
belegt
6
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4000
3250
0
0
0
0
2140
1980
2040
1800
0
0
0
0
0
0
20500
17800
13000
11500
9000
6300
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
0
0
0
0
09/11) Basis = ww. e1*2018/858*00040
17) A1 mit hydraulischem Zusatzantrieb bis 30km/h
18) m?a= ww. m12a, m16a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
23) Staudruck mit Konstantdrossel oder Konstantdrossel mit Turbobrake; a.W. Retarder
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
66) 44000 - 68000 kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
68) elektronische Reifendrucküberwachung bei Superbreitreifen 495/45R22.5 erforderlich
36/51/56) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren