MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ ACTROS 1853

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

2 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu1
  • Blanc1

Cantons

  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20241
  • 20261

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Poids lourd > 12 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 30..
  • 75..

Préfixes VIN

  • W1T96340110......
  • W1T96340910......

Identification

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
963-4-A; 963.40 4x2+HAD AKAE
Modèle (données source)
Actros 1853

Classification

12809
390 kW
Cylindres
6
A; A1 ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5, 17.00x22.5; weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
17.11.2022
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
DAIMLER TRUCK
Type de moteur
OM471LA.6GE-09 M3E+M4X+M5D
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAE
12809
390
Date d'homologation
17.11.2022
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
2600
1100
ET-CO
2.4
ET-NMHC
0
ET-NOx
63.2
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.3
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
6.2
ET-THC+NOx
0
80
20500
17800
GeräuschCode
GJBW
0
44000
2.28-6.82
0
1600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
104
1200
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
DAIMLER TRUCK AG, 70546 Stuttgart
Plaquette du constructeur
rechts, im Einstieg
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Längsträger über Achse 1

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Rapport iA 1
2,28-6,82
Vmax mécanique (km/h)
90
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben;
Frein de service L2
ABS mit EPB und ESP; Druck p2= 10,7 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, auf A2 oder A1+A2

Moteur

Marque du moteur
DAIMLER TRUCK
Type du moteur
OM471LA.6GE-09 M3E+M4X+M5D
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
1600
Couple max (Nm)
2600
Couple max à (1/min)
1100
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
SC2154
Code du moteur
OM471
Emplacement du code moteur
hinten oben an Kupplungsglocke
Insonorisation L1
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
Insonorisation L2
belegt

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 6
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
3250 – 4000
Voie essieu 1 (mm)
1980 – 2140
Voie essieu 2 (mm)
1800 – 2040

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
17800 – 20500
Garantie essieu avant (kg)
6300 – 9000
Garantie essieu arrière (kg)
11500 – 13000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
44000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
09/11) Basis = ww. e1*2018/858*00040
Remarque 3
17) A1 mit hydraulischem Zusatzantrieb bis 30km/h
Remarque 5
18) m?a= ww. m12a, m16a
Remarque 7
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 9
23) Staudruck mit Konstantdrossel oder Konstantdrossel mit Turbobrake; a.W. Retarder
Remarque 11
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remarque 13
66) 44000 - 68000 kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
Remarque 15
68) elektronische Reifendrucküberwachung bei Superbreitreifen 495/45R22.5 erforderlich
Remarque 18
36/51/56) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4043
DAIMLER TRUCK AG, 70546 Stuttgart
rechts, im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger über Achse 1
2/4
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
2,28-6,82
0
0
0
90
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben;
ABS mit EPB und ESP; Druck p2= 10,7 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2 oder A1+A2
siehe Bemerkungen
DAIMLER TRUCK
OM471LA.6GE-09 M3E+M4X+M5D
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1600
1100
2600
in HS
HS ·
SC2154
OM471
hinten oben an Kupplungsglocke
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
belegt
6
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4000
3250
0
0
0
0
2140
1980
2040
1800
0
0
0
0
0
0
20500
17800
13000
11500
9000
6300
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
0
0
0
0
09/11) Basis = ww. e1*2018/858*00040
17) A1 mit hydraulischem Zusatzantrieb bis 30km/h
18) m?a= ww. m12a, m16a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
23) Staudruck mit Konstantdrossel oder Konstantdrossel mit Turbobrake; a.W. Retarder
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
66) 44000 - 68000 kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
68) elektronische Reifendrucküberwachung bei Superbreitreifen 495/45R22.5 erforderlich
36/51/56) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren