MERCEDES-BENZ 519 BT
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
4 immatricolati in circolazione
Colori
- Grigio2
- Giallo1
- Bianco1
Cantoni
- 2
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20164
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Veicolo commerciale leggero
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 6
Codici postali
- 40..
- 50..
- 83..
Prefissi VIN
- WDB9061531N......
Identificazione
- LEICHTER SATTELSCHLEPPER
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- 906.15, 906.25; MP6/- AKAA
Classificazione
- 2987
- 140 kW
- Cilindri
- 6
- H
- Pneumatici/cerchi
- 195/75R16C 107/105R; 5.5x16 ET109.5; Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 337 - 344 mm nach ETRTO205/75R16C 110/108R; 5.5x16 ET109.5, Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 04.02.2016
- Valido fino al
- 30.12.2016
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Consumo
Variante · m6
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consumo NEDC (l/100km)
- 11.4
- CO₂ NEDC (g/km)
- 297
- Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
- 0
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4.18+4.73
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Variante · a7
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consumo NEDC (l/100km)
- 10.1
- CO₂ NEDC (g/km)
- 264
- Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
- 0
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3.92+4.18
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Emissioni
Variante · a7
- Marca del motore
- MERCEDES-BENZ
- Tipo di motore
- 642.896 (MG5+MP6)
- 4-Takt / 6 / V-T-DI
- a7 · Cambio automatico, 7 marce
- A08
- Codice gas di scarico
- AKAA
- 2987
- 140
- Data di omologazione
- 04.02.2016
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- 440
- 1200
- ET-CO
- 20.3
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 101.8
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 2.4
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 6
- ET-THC+NOx
- 0
- 74
- 0
- 3500
- GeräuschCode
- GABG
- 7000
- 8750
- 3.92+4.18
- 0
- 3800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82
- 2850
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 154
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6
- Marca del motore
- MERCEDES-BENZ
- Tipo di motore
- 642.896 (MG5+MP6)
- 4-Takt / 6 / V-T-DI
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- A08
- Codice gas di scarico
- AKAA
- 2987
- 140
- Data di omologazione
- 04.02.2016
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- 440
- 1200
- ET-CO
- 20.3
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 101.8
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 2.4
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 6
- ET-THC+NOx
- 0
- 75
- 0
- 3500
- GeräuschCode
- GABG
- 7000
- 8750
- 4.18+4.73
- 0
- 3800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82
- 2850
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 153
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
- Targhetta del costruttore
- an Fahrer/in-Sitzkasten, je 1 Schild für Stufe 1 und Stufe 2 mit den entsprechenden Angaben
- Numero di telaio
- im Motorraum, Mitte Fahrerhausstirnwand
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- v=Blatt- h=Blatt-/Luftfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Cambio 2
- a7 · Cambio automatico, 7 marce
- Rapporto iA 1
- 4,18+4,73
- Rapporto iA 2
- 3,92+4,18
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 153
- Vmax automatica (km/h)
- 154
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Freno di servizio R2
- Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Trommeln, auf HR
Motore
- Marca del motore
- MERCEDES-BENZ
- Tipo di motore
- 642.896 (MG5+MP6)
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / V-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 3800
- Coppia max (Nm)
- 440
- Coppia max a (1/min)
- 1200
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/KT6053 und K 1/SC2034
- Codice del motore
- 642.896
- Posizione del codice motore
- vorn, am Motorblock
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 7
- Numero di porte
- 2-4
- Interasse 1-2 (mm)
- 3250 – 5100
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1708 – 1710
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1521 – 1656
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 3500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1850 – 2000
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 2300 – 3200
- Carico sul tetto (kg)
- 100
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 8750
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 01) Stufe 1: Lastwagen (Fahrgestell) / Stufe 2: Umbau auf leichten Sattelschlepper
- Osservazione 2
- 09) e1*2007/46*0294 / -
- Osservazione 3
- 10) Daimler AG, D-70546 Stuttgart / LARAG AG, 9501 Wil SG
- Osservazione 5
- 01/02) Basisfahrzeug Mercedes-Benz 519BT Lastwagen, Fahrgestell, wird von der Firma LARAG AG mit
- Osservazione 6
- einer Rahmenstruktur zur Befestigung von Sattelkupplungen zum leichten Sattelschlepper
- Osservazione 7
- umgebaut. Alle Änderungen gegenüber dem Originalfahrzeug unterliegen der Verantwortung der
- Osservazione 8
- Firma LARAG AG in Wil SG. DTC Prüfbericht aSi-15-1211-1
- Osservazione 10
- 36) Normal- oder Doppelkabine
- Osservazione 13
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Osservazione 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 21
- 400 - Stufenaufbau LARAG AG; Gesamtgewicht 3500kg, Gesamtzuggewicht ... kg, Sattellast ... kg
- Osservazione 22
- Gesamtgenehmigungs-Nr., Gesamtgewicht und Achslasten auf Mercedes-Benz Herstellerschild (Stufe 1)
- Osservazione 23
- ohne Gültigkeit. Grund: Lastwagen N2 zum leichten Sattelschlepper N1 umgebaut
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4043
- DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
- an Fahrer/in-Sitzkasten, je 1 Schild für Stufe 1 und Stufe 2 mit den entsprechenden Angaben
- im Motorraum, Mitte Fahrerhausstirnwand
- 2/4
- v=Blatt- h=Blatt-/Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- a7 · Cambio automatico, 7 marce
- 4,18+4,73
- 3,92+4,18
- a
- b
- 0
- 154
- 0
- 153
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- MERCEDES-BENZ
- 642.896 (MG5+MP6)
- 4-Takt / 6 / V-T-DI
- 3800
- 1200
- 440
- 1/KT6053 und K 1/SC2034
- 642.896
- vorn, am Motorblock
- 7
- 2
- 3
- 2
- 2-4
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5100
- 3250
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1710
- 1708
- 1656
- 1521
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3500
- 3200
- 2300
- 2000
- 1850
- 100
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7000
- 8750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 01) Stufe 1: Lastwagen (Fahrgestell) / Stufe 2: Umbau auf leichten Sattelschlepper
- 09) e1*2007/46*0294 / -
- 10) Daimler AG, D-70546 Stuttgart / LARAG AG, 9501 Wil SG
- 01/02) Basisfahrzeug Mercedes-Benz 519BT Lastwagen, Fahrgestell, wird von der Firma LARAG AG mit
- einer Rahmenstruktur zur Befestigung von Sattelkupplungen zum leichten Sattelschlepper
- umgebaut. Alle Änderungen gegenüber dem Originalfahrzeug unterliegen der Verantwortung der
- Firma LARAG AG in Wil SG. DTC Prüfbericht aSi-15-1211-1
- 36) Normal- oder Doppelkabine
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Stufenaufbau LARAG AG; Gesamtgewicht 3500kg, Gesamtzuggewicht ... kg, Sattellast ... kg
- Gesamtgenehmigungs-Nr., Gesamtgewicht und Achslasten auf Mercedes-Benz Herstellerschild (Stufe 1)
- ohne Gültigkeit. Grund: Lastwagen N2 zum leichten Sattelschlepper N1 umgebaut