
MERCEDES-BENZ 519 BT
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
4 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris2
- Jaune1
- Blanc1
Cantons
- 2
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20164
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Véhicule utilitaire léger
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Propulsion (arrière)
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 6
Codes postaux
- 40..
- 50..
- 83..
Préfixes VIN
- WDB9061531N......
Identification
- LEICHTER SATTELSCHLEPPER
- Sous-genre de véhicule
- Fahrgestell
- Type-variante
- 906.15, 906.25; MP6/- AKAA
Classification
- 2987
- 140 kW
- Cylindres
- 6
- H
- Pneumatiques/jantes
- 195/75R16C 107/105R; 5.5x16 ET109.5; Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 337 - 344 mm nach ETRTO205/75R16C 110/108R; 5.5x16 ET109.5, Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 04.02.2016
- Valable jusqu'au
- 30.12.2016
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Consommation
Variante · m6
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consommation NEDC (l/100km)
- 11.4
- CO₂ NEDC (g/km)
- 297
- Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
- 0
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4.18+4.73
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Variante · a7
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consommation NEDC (l/100km)
- 10.1
- CO₂ NEDC (g/km)
- 264
- Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
- 0
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3.92+4.18
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Émissions
Variante · a7
- Marque du moteur
- MERCEDES-BENZ
- Type de moteur
- 642.896 (MG5+MP6)
- 4-Takt / 6 / V-T-DI
- a7 · Boîte automatique, 7 rapports
- A08
- Code des gaz d'échappement
- AKAA
- 2987
- 140
- Date d'homologation
- 04.02.2016
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 2/4
- 440
- 1200
- ET-CO
- 20.3
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 101.8
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 2.4
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 6
- ET-THC+NOx
- 0
- 74
- 0
- 3500
- GeräuschCode
- GABG
- 7000
- 8750
- 3.92+4.18
- 0
- 3800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82
- 2850
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 154
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6
- Marque du moteur
- MERCEDES-BENZ
- Type de moteur
- 642.896 (MG5+MP6)
- 4-Takt / 6 / V-T-DI
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- A08
- Code des gaz d'échappement
- AKAA
- 2987
- 140
- Date d'homologation
- 04.02.2016
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 2/4
- 440
- 1200
- ET-CO
- 20.3
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 101.8
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 2.4
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 6
- ET-THC+NOx
- 0
- 75
- 0
- 3500
- GeräuschCode
- GABG
- 7000
- 8750
- 4.18+4.73
- 0
- 3800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82
- 2850
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 153
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
- Plaquette du constructeur
- an Fahrer/in-Sitzkasten, je 1 Schild für Stufe 1 und Stufe 2 mit den entsprechenden Angaben
- Numéro de châssis
- im Motorraum, Mitte Fahrerhausstirnwand
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- v=Blatt- h=Blatt-/Luftfederung; Stossdämpfer
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- a7 · Boîte automatique, 7 rapports
- Rapport iA 1
- 4,18+4,73
- Rapport iA 2
- 3,92+4,18
- Affectation 1
- a
- Affectation 2
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 153
- Vmax automatique (km/h)
- 154
- Frein de service L1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Frein de service L2
- Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- mech., Trommeln, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- MERCEDES-BENZ
- Type du moteur
- 642.896 (MG5+MP6)
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / V-T-DI
- Puissance à (1/min)
- 3800
- Couple max (Nm)
- 440
- Couple max à (1/min)
- 1200
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/KT6053 und K 1/SC2034
- Code du moteur
- 642.896
- Emplacement du code moteur
- vorn, am Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2 – 7
- Nombre de portes
- 2-4
- Empattement 1-2 (mm)
- 3250 – 5100
- Voie essieu 1 (mm)
- 1708 – 1710
- Voie essieu 2 (mm)
- 1521 – 1656
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 3500
- Garantie essieu avant (kg)
- 1850 – 2000
- Garantie essieu arrière (kg)
- 2300 – 3200
- Charge sur le toit (kg)
- 100
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 8750
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 01) Stufe 1: Lastwagen (Fahrgestell) / Stufe 2: Umbau auf leichten Sattelschlepper
- Remarque 2
- 09) e1*2007/46*0294 / -
- Remarque 3
- 10) Daimler AG, D-70546 Stuttgart / LARAG AG, 9501 Wil SG
- Remarque 5
- 01/02) Basisfahrzeug Mercedes-Benz 519BT Lastwagen, Fahrgestell, wird von der Firma LARAG AG mit
- Remarque 6
- einer Rahmenstruktur zur Befestigung von Sattelkupplungen zum leichten Sattelschlepper
- Remarque 7
- umgebaut. Alle Änderungen gegenüber dem Originalfahrzeug unterliegen der Verantwortung der
- Remarque 8
- Firma LARAG AG in Wil SG. DTC Prüfbericht aSi-15-1211-1
- Remarque 10
- 36) Normal- oder Doppelkabine
- Remarque 13
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Remarque 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 21
- 400 - Stufenaufbau LARAG AG; Gesamtgewicht 3500kg, Gesamtzuggewicht ... kg, Sattellast ... kg
- Remarque 22
- Gesamtgenehmigungs-Nr., Gesamtgewicht und Achslasten auf Mercedes-Benz Herstellerschild (Stufe 1)
- Remarque 23
- ohne Gültigkeit. Grund: Lastwagen N2 zum leichten Sattelschlepper N1 umgebaut
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4043
- DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
- an Fahrer/in-Sitzkasten, je 1 Schild für Stufe 1 und Stufe 2 mit den entsprechenden Angaben
- im Motorraum, Mitte Fahrerhausstirnwand
- 2/4
- v=Blatt- h=Blatt-/Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- a7 · Boîte automatique, 7 rapports
- 4,18+4,73
- 3,92+4,18
- a
- b
- 0
- 154
- 0
- 153
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- MERCEDES-BENZ
- 642.896 (MG5+MP6)
- 4-Takt / 6 / V-T-DI
- 3800
- 1200
- 440
- 1/KT6053 und K 1/SC2034
- 642.896
- vorn, am Motorblock
- 7
- 2
- 3
- 2
- 2-4
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5100
- 3250
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1710
- 1708
- 1656
- 1521
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3500
- 3200
- 2300
- 2000
- 1850
- 100
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7000
- 8750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 01) Stufe 1: Lastwagen (Fahrgestell) / Stufe 2: Umbau auf leichten Sattelschlepper
- 09) e1*2007/46*0294 / -
- 10) Daimler AG, D-70546 Stuttgart / LARAG AG, 9501 Wil SG
- 01/02) Basisfahrzeug Mercedes-Benz 519BT Lastwagen, Fahrgestell, wird von der Firma LARAG AG mit
- einer Rahmenstruktur zur Befestigung von Sattelkupplungen zum leichten Sattelschlepper
- umgebaut. Alle Änderungen gegenüber dem Originalfahrzeug unterliegen der Verantwortung der
- Firma LARAG AG in Wil SG. DTC Prüfbericht aSi-15-1211-1
- 36) Normal- oder Doppelkabine
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Stufenaufbau LARAG AG; Gesamtgewicht 3500kg, Gesamtzuggewicht ... kg, Sattellast ... kg
- Gesamtgenehmigungs-Nr., Gesamtgewicht und Achslasten auf Mercedes-Benz Herstellerschild (Stufe 1)
- ohne Gültigkeit. Grund: Lastwagen N2 zum leichten Sattelschlepper N1 umgebaut