
MAZDA BT-50
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
24 immatricolati in circolazione
Colori
- Bianco13
- Grigio5
- Rosso5
- Nero1
Cantoni
- 8
- 3
- 3
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 200715
- 20087
- 20091
- 20111
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Veicolo commerciale leggero
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Ponte
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 19..
- 34..
- 39..
- 66..
- 70..
- 10..
- 14..
- 17..
- 18..
- 29..
- 37..
- 71..
- 82..
- 86..
- 88..
- 95..
Prefissi VIN
- JMZUN8B128W......
- JMZUN8B127W......
- JMZUN8B120W......
Identificazione
- LIEFERWAGEN
- Tipo-variante
- UN8B12 Single Cabin
Classificazione
- 2500
- 105 kW
- Cilindri
- 4
- A (v= ausschaltbar)
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 108 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 01.11.2006
- Valido fino al
- 31.12.2011
- Proroga
- 09.06.2008
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Consumo
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consumo NEDC (l/100km)
- 8.9
- CO₂ NEDC (g/km)
- 244
- Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
- 0
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1750
- 3.73
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensioni
- Lunghezza (mm)
- 5075
- Larghezza (mm)
- 1805
- Altezza (mm)
- 1745
Emissioni
- Marca del motore
- MAZDA
- Tipo di motore
- WL
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- B04
- Codice gas di scarico
- AAEK
- 2500
- 105
- Data di omologazione
- 01.11.2006
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- 330
- 1800
- ET-CO
- 130
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 340
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 39
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 350
- 75
- 0
- 3010
- GeräuschCode
- GABG
- 0
- 0
- 3.73
- 1873
- 3500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 76
- 2625
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 158
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Veicolo fuoristrada
- Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
- Costruttore
- MAZDA MOTOR CORPORATION, J-730/91 HIROSHIMA
- Targhetta del costruttore
- im Motorraum an Spritzwand
- Numero di telaio
- vorne rechts, am Fahrgestell-Längsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- v=Drehstab-/h=Blattfedern, Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,73
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 158
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Freno di servizio R2
- Scheiben/Trommeln, ALB auf HR;
- Freno di servizio R3
- ABS mit integrierter EBV
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Trommeln, auf HR
Motore
- Marca del motore
- MAZDA
- Tipo di motore
- WL
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 3500
- Coppia max (Nm)
- 330
- Coppia max a (1/min)
- 1800
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/ww. WLF1, WLJ9
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/M WE01 Austritt aa/aau
- Codice del motore
- WL
- Posizione del codice motore
- rechts, vorne am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 5075
- Larghezza (mm)
- 1805
- Altezza (mm)
- 1745 – 1750
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1190
- Interasse 1-2 (mm)
- 3000
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1445 – 1475
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1440 – 1470
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1805 – 1873
- Peso garantito (kg)
- 3010
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1430
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1850
- Carico sul tetto (kg)
- 50
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 3000
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 125
Osservazioni
- Osservazione 1
- 18) mit Transfergetriebe 1,00/2,02
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
- 7110
- MAZDA MOTOR CORPORATION, J-730/91 HIROSHIMA
- im Motorraum an Spritzwand
- vorne rechts, am Fahrgestell-Längsträger
- 2/4
- v=Drehstab-/h=Blattfedern, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 3,73
- a
- 0
- 0
- 0
- 158
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Scheiben/Trommeln, ALB auf HR;
- ABS mit integrierter EBV
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- MAZDA
- WL
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 3500
- 1800
- 330
- 1/ww. WLF1, WLJ9
- HS ·
- 1/M WE01 Austritt aa/aau
- WL
- rechts, vorne am Motorblock
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 5075
- 0
- 1805
- 1750
- 1745
- 0
- 1190
- 0
- 0
- 0
- 3000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1475
- 1445
- 1470
- 1440
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1873
- 1805
- 0
- 3010
- 0
- 1850
- 0
- 1430
- 50
- 0
- 3000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 125
- 0
- 0
- 18) mit Transfergetriebe 1,00/2,02
- 30/72