MAZDA

MAZDA BT-50

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

24 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco13
  • Grigio5
  • Rosso5
  • Nero1

Cantoni

  • 8
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 200715
  • 20087
  • 20091
  • 20111

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo commerciale leggero

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Ponte

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 19..
  • 34..
  • 39..
  • 66..
  • 70..
  • 10..
  • 14..
  • 17..
  • 18..
  • 29..
  • 37..
  • 71..
  • 82..
  • 86..
  • 88..
  • 95..

Prefissi VIN

  • JMZUN8B128W......
  • JMZUN8B127W......
  • JMZUN8B120W......

Identificazione

LIEFERWAGEN
Tipo-variante
UN8B12 Single Cabin

Classificazione

2500
105 kW
Cilindri
4
A (v= ausschaltbar)
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN1
body_codenon disponibile108
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
01.11.2006
Valido fino al
31.12.2011
Proroga
09.06.2008
Fonte
TG-Automobil.txt

Consumo

0
0
kWh/100km
0
Consumo NEDC (l/100km)
8.9
CO₂ NEDC (g/km)
244
Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
0
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

0
0
0
0
0
1750
3.73
0
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Dimensioni

Lunghezza (mm)
5075
Larghezza (mm)
1805
Altezza (mm)
1745

Emissioni

Marca del motore
MAZDA
Tipo di motore
WL
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
B04
Codice gas di scarico
AAEK
2500
105
Data di omologazione
01.11.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
330
1800
ET-CO
130
ET-NMHC
0
ET-NOx
340
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
39
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
350
75
0
3010
GeräuschCode
GABG
0
0
3.73
1873
3500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
76
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
158
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Veicolo fuoristrada
Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
Costruttore
MAZDA MOTOR CORPORATION, J-730/91 HIROSHIMA
Targhetta del costruttore
im Motorraum an Spritzwand
Numero di telaio
vorne rechts, am Fahrgestell-Längsträger

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v=Drehstab-/h=Blattfedern, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
3,73
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
158
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Freno di servizio R2
Scheiben/Trommeln, ALB auf HR;
Freno di servizio R3
ABS mit integrierter EBV
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommeln, auf HR

Motore

Marca del motore
MAZDA
Tipo di motore
WL
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
3500
Coppia max (Nm)
330
Coppia max a (1/min)
1800
Depurazione dei gas di scarico
1/ww. WLF1, WLJ9
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/M WE01 Austritt aa/aau
Codice del motore
WL
Posizione del codice motore
rechts, vorne am Motorblock
Insonorizzazione R1
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
5075
Larghezza (mm)
1805
Altezza (mm)
1745 – 1750
Sbalzo posteriore (mm)
1190
Interasse 1-2 (mm)
3000
Carreggiata asse 1 (mm)
1445 – 1475
Carreggiata asse 2 (mm)
1440 – 1470

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
1805 – 1873
Peso garantito (kg)
3010
Garanzia asse anteriore (kg)
1430
Garanzia asse posteriore (kg)
1850
Carico sul tetto (kg)
50
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3000
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
125

Osservazioni

Osservazione 1
18) mit Transfergetriebe 1,00/2,02
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
7110
MAZDA MOTOR CORPORATION, J-730/91 HIROSHIMA
im Motorraum an Spritzwand
vorne rechts, am Fahrgestell-Längsträger
2/4
v=Drehstab-/h=Blattfedern, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
3,73
a
0
0
0
158
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Scheiben/Trommeln, ALB auf HR;
ABS mit integrierter EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
MAZDA
WL
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3500
1800
330
1/ww. WLF1, WLJ9
HS ·
1/M WE01 Austritt aa/aau
WL
rechts, vorne am Motorblock
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
0
2
0
2
2
links+rechts
0
5075
0
1805
1750
1745
0
1190
0
0
0
3000
0
0
0
0
1475
1445
1470
1440
0
0
0
0
1873
1805
0
3010
0
1850
0
1430
50
0
3000
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
125
0
0
18) mit Transfergetriebe 1,00/2,02
30/72