MAN

MAN 33.604 DFA(?)(?)

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Sattelschlepper/Fahrgest.
Tipo-variante
T72 / E94 Motor: D2840LF21 F 2000

Classificazione

18272
441 kW
Cilindri
10
A; a.W., A1 ausschaltbar
Pneumatici/cerchi
Felgen: 8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; sowie weitere, den entspr. Reifen zugeordneten Felgen nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
18.07.2000
Valido fino al
30.09.2001
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2840LF21
4-Takt / 10 / Reihe-T
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
E02
Codice gas di scarico
ACBA
18272
441
Data di omologazione
18.07.2000
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3/6
y
2700
1425
ET-CO
520
ET-NMHC
0
ET-NOx
6430
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
116
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
80
ET-THC+NOx
0
82
35000
20000
GeräuschCode
GABV
0
90000
3.08-8.88
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
90
47
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Veicolo fuoristrada
Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
Costruttore
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Targhetta del costruttore
rechts, an Türinnenseite
Numero di telaio
rechts, vorn am Rahmenlängsträger

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
v= Blatt- / h= Blatt- oder Luftfederung
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
Rapporto iA 1
3,08-8,88
Vmax meccanica (km/h)
47 – 90
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise A2+A3/A1, A1 Scheiben oder
Freno di servizio R2
Trommeln, A2+A3 Trommeln, ww. ALB auf A1-A3
Freno di servizio R3
a.W. ABS; Druck p2= 9,8-10,2 bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, auf A2 oder A2+A3 oder A1+A3
Freno ausiliario R2
oder Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2 oder A2+A3 oder A1+A3

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2840LF21
Tipo costruttivo
4-Takt / 10 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
2700
Coppia max a (1/min)
1425
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
a) 1/81.15101.0286 und
Silenziatore 2 (denominazione)
1/81.15101.0293 Austritt amu oder
Silenziatore 3 (tipo)
HS ·
Silenziatore 3 (denominazione)
b) 2/81.15101.0288 Austritt ac
Codice del motore
D2840LF21
Posizione del codice motore
Plakette; links hinten am Motorblock
Insonorizzazione R1
siehe Bemerkungen

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 4
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
2875 – 4075
Interasse 2-3 (mm)
1400
Carreggiata asse 1 (mm)
1908 – 2153
Carreggiata asse 2 (mm)
1720 – 2180
Carreggiata asse 3 (mm)
1720 – 2180

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
20000 – 35000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
90000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 3
35) Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig in den Radkasten an Kabine,
Osservazione 4
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an Rahmen sowie im Motor- und Getriebebereich an Rahmen;
Osservazione 5
Kurbelgehäuse teilweise und Oelwanne mit Absorptionsmaterial ummantelt
Osservazione 7
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
Osservazione 9
54) A1= 7100-9000kg; A2+A3= je 10000-13000kg
Osservazione 11
66) >90000kg, mit besonderen Auflagen des Herstellers
Osservazione 13
07/36/37/51+EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an Türinnenseite
rechts, vorn am Rahmenlängsträger
3/6
v= Blatt- / h= Blatt- oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
3,08-8,88
0
0
90
47
pneumat., Kreise A2+A3/A1, A1 Scheiben oder
Trommeln, A2+A3 Trommeln, ww. ALB auf A1-A3
a.W. ABS; Druck p2= 9,8-10,2 bar
Federspeicher, auf A2 oder A2+A3 oder A1+A3
oder Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2 oder A2+A3 oder A1+A3
Staudruck; a.W. zusätzlich EVB, Retarder
MAN
D2840LF21
4-Takt / 10 / Reihe-T
1900
1425
2700
HS ·
a) 1/81.15101.0286 und
1/81.15101.0293 Austritt amu oder
HS ·
b) 2/81.15101.0288 Austritt ac
D2840LF21
Plakette; links hinten am Motorblock
siehe Bemerkungen
4
2
4
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4075
2875
0
1400
0
0
2153
1908
2180
1720
2180
1720
0
0
0
0
35000
20000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
90000
0
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
35) Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig in den Radkasten an Kabine,
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an Rahmen sowie im Motor- und Getriebebereich an Rahmen;
Kurbelgehäuse teilweise und Oelwanne mit Absorptionsmaterial ummantelt
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
54) A1= 7100-9000kg; A2+A3= je 10000-13000kg
66) >90000kg, mit besonderen Auflagen des Herstellers
07/36/37/51+EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren