MAN

MAN 33.604 DFA(?)(?)

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Sattelschlepper/Fahrgest.
Type-variante
T72 / E94 Motor: D2840LF21 F 2000

Classification

18272
441 kW
Cylindres
10
A; a.W., A1 ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
Felgen: 8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; sowie weitere, den entspr. Reifen zugeordneten Felgen nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
18.07.2000
Valable jusqu'au
30.09.2001
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2840LF21
4-Takt / 10 / Reihe-T
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
E02
Code des gaz d'échappement
ACBA
18272
441
Date d'homologation
18.07.2000
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3/6
y
2700
1425
ET-CO
520
ET-NMHC
0
ET-NOx
6430
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
116
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
80
ET-THC+NOx
0
82
35000
20000
GeräuschCode
GABV
0
90000
3.08-8.88
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
90
47
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Véhicule tout-terrain
Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
Constructeur
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Plaquette du constructeur
rechts, an Türinnenseite
Numéro de châssis
rechts, vorn am Rahmenlängsträger

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
v= Blatt- / h= Blatt- oder Luftfederung
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
Rapport iA 1
3,08-8,88
Vmax mécanique (km/h)
47 – 90
Frein de service L1
pneumat., Kreise A2+A3/A1, A1 Scheiben oder
Frein de service L2
Trommeln, A2+A3 Trommeln, ww. ALB auf A1-A3
Frein de service L3
a.W. ABS; Druck p2= 9,8-10,2 bar
Frein de secours L1
Federspeicher, auf A2 oder A2+A3 oder A1+A3
Frein de secours L2
oder Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, auf A2 oder A2+A3 oder A1+A3

Moteur

Marque du moteur
MAN
Type du moteur
D2840LF21
Type de construction
4-Takt / 10 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
1900
Couple max (Nm)
2700
Couple max à (1/min)
1425
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
a) 1/81.15101.0286 und
Silencieux 2 (désignation)
1/81.15101.0293 Austritt amu oder
Silencieux 3 (type)
HS ·
Silencieux 3 (désignation)
b) 2/81.15101.0288 Austritt ac
Code du moteur
D2840LF21
Emplacement du code moteur
Plakette; links hinten am Motorblock
Insonorisation L1
siehe Bemerkungen

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 4
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
2875 – 4075
Empattement 2-3 (mm)
1400
Voie essieu 1 (mm)
1908 – 2153
Voie essieu 2 (mm)
1720 – 2180
Voie essieu 3 (mm)
1720 – 2180

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
20000 – 35000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
90000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 3
35) Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig in den Radkasten an Kabine,
Remarque 4
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an Rahmen sowie im Motor- und Getriebebereich an Rahmen;
Remarque 5
Kurbelgehäuse teilweise und Oelwanne mit Absorptionsmaterial ummantelt
Remarque 7
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
Remarque 9
54) A1= 7100-9000kg; A2+A3= je 10000-13000kg
Remarque 11
66) >90000kg, mit besonderen Auflagen des Herstellers
Remarque 13
07/36/37/51+EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an Türinnenseite
rechts, vorn am Rahmenlängsträger
3/6
v= Blatt- / h= Blatt- oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
3,08-8,88
0
0
90
47
pneumat., Kreise A2+A3/A1, A1 Scheiben oder
Trommeln, A2+A3 Trommeln, ww. ALB auf A1-A3
a.W. ABS; Druck p2= 9,8-10,2 bar
Federspeicher, auf A2 oder A2+A3 oder A1+A3
oder Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2 oder A2+A3 oder A1+A3
Staudruck; a.W. zusätzlich EVB, Retarder
MAN
D2840LF21
4-Takt / 10 / Reihe-T
1900
1425
2700
HS ·
a) 1/81.15101.0286 und
1/81.15101.0293 Austritt amu oder
HS ·
b) 2/81.15101.0288 Austritt ac
D2840LF21
Plakette; links hinten am Motorblock
siehe Bemerkungen
4
2
4
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4075
2875
0
1400
0
0
2153
1908
2180
1720
2180
1720
0
0
0
0
35000
20000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
90000
0
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
35) Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig in den Radkasten an Kabine,
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an Rahmen sowie im Motor- und Getriebebereich an Rahmen;
Kurbelgehäuse teilweise und Oelwanne mit Absorptionsmaterial ummantelt
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
54) A1= 7100-9000kg; A2+A3= je 10000-13000kg
66) >90000kg, mit besonderen Auflagen des Herstellers
07/36/37/51+EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren